空气锤进排气噪声控制用消声器的试验研究

分析了空气锤进排气噪声的特性,全面深入地试验和分析了,不同基本滤波单元及其组合的消声器实际应用在Ｃ４１－１５０型空气锤时对排气噪声的降低功能,并取得了显著的降噪效果。     

机动车排气污染管理体系的评价与构想

分析了中国开展机动车排气污染控制虽然已达十几年之久,但收效甚微的深刻原因以及发达国家的成功经验;对比研究了老《大气法》的缺陷和新《大气法》的重大进展。指出虽然后者授权环保部门强化机动车排气污染管理,但是,环保部门现今的组织结构和管理体系严重不适应这个任务。在分析了现今中国机动车排气管理的组织结构和功能的关系后,得到结论：必须立即建立从中央到地方,特别是大城市的机动车排气管理系统,以展开执法,改善因机动车排气污染业已恶化的城市大气环境;并进而提出了其组织构架、功能和任务,并评估了其效果。     

Cu—Al—MCM—41上NO选择性催化还原

利用气－固相固定床反应装置考察了Cu交换的Al-MCM-41对贫燃NOx的选择性催化还原活性,考察了Cu含量及Al-MCM-41中Si/Al比值对其的影响,结果表明,O2／C3H6＝20,S．V．＝200000h^-1,500℃时NO的转化率达到80％。     

燃气轮机排气引射冷却系统的数学模型及其计算

建立了舰船燃气轮机排气引射冷却系统的流动传热数学模型,并用数值方法对其进行计算,采用扩大计算域的方法处理管内管外的混合流场问题,推导了气固交界面上具有耦合传热时的控制体离散方程式,界面上的辐射热流以附加源项的形式出现在离散方程中,把计算出的排气引射冷却系统出口的截面上的压力值作为反馈信息,来调整二次流引射处的速度值大小,与相应的实验结果比较表明,数值处理方法及计算结果是可靠的,这些结果是进一步预测     

间歇性排气噪声源的特性及消声器结构的研究

排气噪声可分为稳定排气噪声，周期性排气噪声和间歇性排气噪声，通过对锻压机离合器与制动器的排气噪声源的特性研究，指出间歇性气噪声是由管道噪声，阀门噪声和喷口噪声所组成，首次指出了间歇性排气噪声存在单极子噪声及爆炸声。通过理论计算及试验建立了一种有效的滤波了噪消声器结构。     

循环床锅炉下排气旋风分离器阻力特性的研究

在大量试验研究的基础上，归纳分析了分离器的阻力随运行工况和结构参数的变化规律，分析探讨了分离器的阻力构成因素及其压力分布。根据分离器的结构特性和气流的运动规律，给出了阻力的计算模型，为分离器的优选、评价与设计提供了依据。     

二次喉道扩压器对COIL出光性能的影响

在氧碘化学激光器（cOIL）中，为使激光器气体顺利进入大气，激光器光腔后需要接扩压器对其进行增压，增压后的气体通过引射器或泵抽吸顺利排出。从流动机理看，超音速扩压段的主要功能是降低排气流速，增加排气静压。在扩压器中，超音速气流会通过一系列的激波恢复转变为亚音速。这一段激波恢复区称为伪激波区，伪激波区会随着扩压器背压的改变而前后移动。在背压较高时，激波区会向光腔方向移动，从而导致光腔中的气流产生扰动，影响激光器的正常输出。     

多级火箭各级载荷比的分配

本文应用拉格朗日乘子法，将一个典型的条件极值问题化成无条件极值问题，从而确定多级火箭各级的载荷比。     

一次性负压引流器在肛管排气中的作用

对2例麻痹性肠梗阻患者进行肛管排气时将一次性负压引流器衔接肛管。通过负压使肠腔积气快速排出。增强了肛管排气效果。此方法简单、有效，病人易于接受，并避免行胃肠减压引起的痛苦。