抛石基床承载力及夯击密实特性

抛石基床因其承载力高、地基变形小,在港口、码头等工程领域得到越来越广泛应用。通过室内试验结合离散元数值模拟方法对抛石基床承载力进行分析,在此基础上针对不同质量重锤夯击特性进行研究,结果表明:随着抛石基床深度的增加,所监测到的抛石基床夯击应力逐渐减小; 16. 2 t重锤在抛石基床底部夯击应力大于6. 5 t重锤夯击时在抛石基床0. 5 m深度处的夯击应力,通过增大重锤的质量增加抛石基床分层厚度的思路可行。所得研究结果可为工程实际施工提供借鉴。     

软土地基处理的爆炸挤淤法

为解决海湾滩涂淤泥作为高等级公路地基的处理问题,在同江－三亚国道主干线宁德境内的两个路段采用了爆炸挤淤的方法,通过两年来的观测已证实,该方法处理工程条件很差的软基有独特的效果,为今后公路软基处理开辟了一种新途径．     

基于电阻率层析扫描的水下抛石体内部空洞探测

为提高水下抛石体的识别精度,构建了预留有内部空洞的抛石体物理模型与电阻率层析扫描模型研究电阻率层析扫描技术在水下抛石体内部空洞探测中的成像效果,并与传统克里金插值法效果进行了对比。结果表明:电阻率层析扫描可以有效识别水下抛石体中的空洞,并且在刺激源数量为6时电阻率层析扫描模型模拟精度达到较高值;电阻率层析扫描技术在通道纵剖面上的识别能力要远高于传统克里金插值法;将数值模拟结果中电导率大于300.μS/cm的区域视为空洞区,整体反演结果略大于真实值,在 x、y、z 3个方向上的偏差分别为2.73、1.75、6.95.cm;基于反演结果对电阻率层析扫描模型进行正演,正演结果与实测数据的拟合度超过0.95,证明了电阻率层析扫描模型反演的准确性。     

浅谈稳定土施工中稳定材料用量的控制

根据最大千密度、含水量和压实度的概念,结合现行规范中对"稳定材料剂量"的定义,提出稳定土施工中稳定材料用量的计算方法.该法以干密度、含水量、压实度、压实厚度及作业面宽度等为控制参数,以稳定土中的干素土质量为依据,适用于石灰土、水泥土等其它综合稳定土,并用石灰稳定土实例计算.     

青藏铁路封闭抛石路基流场与温度场特性数值分析

铁路道碴层和抛石铺层可以看作多孔介质，其内部流体的对流换热为多孔介质的传热传质问题. 在多风的青藏高原，抛石路基结构往往会因为抛石层表面被风沙、积雪等封堵，在石头层内形成一个封闭系统. 针对青藏高原特殊的气候以及地质条件，基于多孔介质对流传热理论，对封闭抛石路基这一特殊结构的流场和温度场特性进行了数值研究与分析. 结果表明：抛石路基在封闭的特殊条件下，内部空气运动方式为自然对流，且仍具有明显的冷却降温作用，这可为多年冻土区抛石路基的长期使用与维护提供参考；但其降温效果及对流强度随着抛石层上部填土厚度的增大而削弱，这应引起设计与施工部门的足够重视.     

抛石块体稳定尺寸计算及实验研究

为保证琼州海峡海底电缆抛石防护工程安全可靠,建立了抛石块体稳定尺寸计算公式,并根据工程海域环境动力因素计算得到抛石块体稳定尺寸,实验结果与计算结果相符。通过计算分析及实验研究确定抛石块体尺寸,能够节约研究成本,提高抛石防护工程的安全性及可靠性。     

浅谈堤脚抛石加固质量控制措施

水下抛石护岸是堤防加固工程中加固堤脚、防止崩岸的重要措施之一.主要通过机械或人工抛投卵石、散乱块石,在指定区域,把断面从堤脚至正常水位线之间的区域表面用一定粒径的块石覆盏起来,增强其抗冲刷的能力,以达到稳定河势、保护大堤的目的.本文通过浅述堤脚抛石施工,提出其质量保证的一系列措施.     

水下抛石施工工艺与质量管理初探

本文结合淮河淮南毛集段水下抛石防护工程施工,初步分析了水下抛石施工工艺,探讨其施工方法及施工过程中的质量控制。