水平承载桩合理桩间距的计算方法

水平承载桩的合理桩间距是设计中的关键参数之一,理论上一般通过土拱效应对其进行求解,但多未考虑作用在土拱上的侧压力以及土拱变截面的影响.在土拱合理拱轴线为椭圆的假定下,结合考虑土拱侧壁上的土压力,基于静力平衡条件和摩尔-库伦强度准侧,建立了合理桩间距的计算方法.建议在实际工程应用时,土体抗剪强度参数应除以安全系数,折减后...     

水工结构工程分析计算方法回眸与发展

遵照《国家中长期科学和技术规划》中水利学科的水工结构工程创新前沿研究的要求,针对高坝与特高坝以及病险大坝的特点,讨论这些水工结构工程的关键问题及其存在的重大科学技术问题。重点针对应力分析、极限承载和非线性等关键科学技术问题,评述相关代表成果和研究进展,探讨了现行分析理论与方法的长处和不足,提出宏观、细观与纳观3层嵌套分析模型,微纳尺度分析法与随机疲劳理论等发展方向,以及水工结构工程科学中的应力分析、极限承载与非线性等健康诊断的综合分析理论与方法。     

浅析承载鞍对轴承热轴的影响

针对承载鞍表面常见的质量问题,以及组装时与侧架之间的相互关系,分析了其对轴承热轴所产生的影响,提出从承载鞍配件及与其组装关系方面预防热轴的几个关注点。     

透平膨胀机静压径向气体轴承优化设计

对静压径向气体轴承的承载性能进行了数值计算,分别研究了供气压力、偏心率、供气孔直径、数量、轴承间隙对轴承承载特性的影响。研究发现,在给定条件下,增加孔数,减小孔径并减小轴承间隙时,轴承具有最优承载特性。     

具有吸能和承载特性的多孔结构拓扑优化

以负泊松比和刚度为优化目标,构建多目标拓扑优化模型.利用改进的优化准则(OC)算法求解该模型,得到兼具吸能和承载性能的多孔结构,并利用选择性激光熔覆技术(SLM)制造该多孔结构.通过对优化结构进行有限元仿真和压缩实验及分析,得到多孔结构的形变图、应力-应变曲线及能量吸收曲线.分析结果表明:等效刚度大的结构负泊松比值较小,受压内缩量小,平台应力和能量吸收量大,但易出现应力峰值;等效刚度小的结构负泊松比值较大,受压内缩效果明显,平台应力和能量吸收量小,但平台应力平稳,能量吸收增量大.模拟仿真和实验测试验证了本方法用于耐撞承载结构的拓扑优化设计的有效性.     

复合地基承载特性的弹塑性分析

对桩及承台采用线弹性有限元模型,对承台下桩周土采用弹塑性有限元模型,对群桩以外的土体采用线弹性无限元模型,在桩土接触面上设置接触面单元,利用三维弹塑性有限元对桩%D土%D承台相互作用进行了分析。得出了如下结论 :承台下桩顶反力总体表现出角桩最大,边桩次之,中桩最小的分布规律,随着作用在承台上的荷载增大,桩顶反力趋于均匀分布,承台下桩侧摩阻力是由桩端向桩顶逐渐发展的,承台对桩上部侧摩擦阻力存在“削弱作用”。为了验证本文方法的可行性,对承台下有九桩的情况进行了静载试验,将试验结果与本文计算结果进行了比较。     

微型桩抗拔承载特性的数值模拟分析

开展微型桩抗拔承载特性的现场载荷试验,通过建立微型桩三维有限元数值分析模型。在利用现场载荷试验资料反演有限元计算参数和验证有限元模型合理性基础上,探讨桩长、桩径、二次注浆和水平荷载等因素对微型桩抗拔性能的影响规律。结果表明:三维有限元模型适于微型桩的抗拔承载特性分析,接触系数Ri为合理模拟不同注浆施工工况提供了有效途径,数值模拟得到的相关结论对优化抗拔微型桩设计有积极的指导作用。     

风力机框筒式埋深基础的模型试验

基于传统重力式基础和桩基础的力学特性提出一种新型框筒式埋深基础,并运用模型试验研究其受力特点和承载性能。对2个不同尺寸基础模型的试验与对比分析,结果表明:框筒式埋深基础的承载力源自地基土与基础的相互作用,其破坏模式和承载性能主要取决于基础的埋深和底板的直径,基础埋深的增加将引起框筒上应力的减小,破坏模式以局部结构失效为主,底板直径的改变将使基础以倾覆破坏为主,且对比发现埋深的影响更显著。     

复合支护在煤矿"三软"煤层巷道的研究与应用

开滦林南仓矿业分公司煤11为三软煤层,顶板、煤层、底板均比较软,掘进及回采过程巷道变形严重,巷道进行多次套修仍不能满足安全生产需要,.通过对锚杆作用机理进行分析和研究,三软煤层巷道采取金属拱形支架与锚网复合支护,与原巷道支护进行分析比较,找出适合三软煤层的支护形式,确定采取最佳支护类型,延长巷道的服务年限.     

利用CISCO IP SLA测试关键业务端到端服务状况

针对目前移动业务IP承载网没有有效的端到端业务测试工具,本文提出了利用CISCO IP SLA对该网络进行端到端业务测试。文中介绍了IP SLA在承载网中的布署方法,以及利用SLA进行端到端测试的配置方法,并通过实验采集到了VOIP业务的MOS值、时延、抖动、丢包等关键性能参数。