UMTS的QoS要求及管理机制

探讨了UMTS的业务质量 (QoS)要求 ,描述了UMTS承载业务所使用的QoS参数及其管理功能 ,提出了UMTS的QoS方面需要进一步研究的问题     

支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响

以某型汽车变速箱为例，建立了面向传动装置的参数化模型，研究了啮合过程中齿面截荷分布，齿间载荷分配和啮合刚度的变化规律；考察了支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响，得出了有实际意义的结论。     

小手绘奥运

2008,一提到它,会让多少中国人热血沸腾!它承载着全世界华人的光荣与梦想。多么激动人心的时刻啊,现在全国各族人民都在为办好2008北京奥运会而努力着     

海上风机复合式单桩基础载荷传递机理研究

随着海上风电产业的快速发展，对于近海及潮间带海上风能的开发与利用逐渐趋于饱和．海上风力发电机的建造逐渐呈现由近海到远海，由浅水到深水的发展趋势，由此将带来更加严峻的海洋环境荷载．传统使用的单桩基础一般仅适用于浅海区域，其直径随着建造水深的增加迅速增加，由此带来高昂的建造以及施工成本使其无法适用于深海环境．借鉴带有稳定平台的可嵌入式挡土墙的设计理念，提出一种可用于海上风力发电机的新型复合式单桩基础，其一般由单桩和重力盘组成．复合式单桩基础在单桩和重力盘协同承载作用下，承载性能大大提升，具有更为广阔的发展前景．为了充分掌握这种新型基础形式的承载特性，首先开展了一系列离心机试验，研究其在砂土中的水平承载响应．基于离心机试验的高质量验证，利用ABAQUS有限元分析软件建立数值模型，研究单桩与重力盘之间的连接方式对整体水平承载响应的影响．基于复合式单桩基础与土体之间的相互作用机理，深入研究了单桩与重力盘在不同连接方式下的破坏机理．研究表明，单桩与重力盘摩擦连接时，两者之间的摩擦系数对整体承载性能的影响可以忽略．单桩与重力盘光滑连接时会产生“阻替”现象，即两者之间缺失的摩阻力被支持力所代替．但是，...     

印度SASAN 14.2km越野皮带机水平转弯段承载托辊支架ANSYS分析

本文详细介绍了14.2KM越野皮带机水平转弯段承载托辊支架的结构,对支架材料特性及设计指标进行探讨,对托辊支架有限元分析的力学模型进行了研究。     

复合支护计算方法的研究

根据复合支护结构的构造和施作过程的特点，对其分析了承载机理，提出了洞周承载环和高强度抗力点的概念，并在指出喷层与内衬主要承受与围岩变形的依时性特征有关的形变压力和自重荷载的基础上，依据变形协调条件对其建立了设计计算方法．     

简析面向未来的IP RAN综合承载网构建

RAN的全IP化是UMTS实现全IP架构过程的一部分。在RAN中，最重要的功能之一就是移动性管理。在分析了全IP的RAN架构中对移动性管理的新要求基础上，提出了结合MPLS技术和移动IP技术来解决移动性管理的新的开放的应用架构，并且描述了在这种应用架构下移动IP的协议过程；简要分析了这种应用架构带来的好处，提出还需要改进的地方和实现的技术难点。     

方钢管覆板加强T型节点的受压承载机理

为探讨方钢管覆板加强节点的轴向受压承载机理,对表面覆板加强节点进行静力加载试验,分析了节点的破坏形态和荷载-变形曲线；建立了覆板加强节点的有限元模型并进行有限元参数分析,揭示了覆板对节点的加强机理;文中还采用塑性铰线法建立了覆板加强节点的承载力设计公式,并提出了覆板加强的设计建议.结果表明:增加覆板厚度能显著提高节点的抗压承载力,覆板宽度和长度对节点承载力的影响不明显；覆板尺寸相同时,支管-主管宽度比(β)越小,则覆板的加强比越高；覆板对节点的加强机理为覆板与主管表面共同屈服,但当β≥0.8或覆板厚度较大时,加强节点容易发生主管侧壁屈曲,造成覆板屈服不能完全发展；文中公式计算结果与试验及参数分析结果吻合较好.     

混凝土灌注桩的质量控制

桩基础是工程建设质量的重中之重，由于桩基工程的隐蔽性，给质量控制带来一定的难度，因此，桩基础的质量控制需要从桩的承栽机理。质量缺陷的防控以及桩质量的判定等方面着手。     

考虑钢束腐蚀的PC连续刚构桥寿命周期内承载性能分析

通过分析钢绞线的锈蚀机理和性能,在已有文献研究基础上,建立了氯盐侵蚀下考虑钢束腐蚀的预应力构件承载性能预测模型。对PC连续刚构桥进行寿命周期性能分析,预测了钢绞线的腐蚀量和性能退化,分析了寿命周期内应力状态与承载性能的演变规律,结果表明主梁的抗弯与混凝土抗裂性能退化显著,而主梁抗剪和混凝土抗压性能仍能满足规范要求。