城市禁左干线信号协调控制研究

对干线上相邻交叉口进行协调控制可以有效地减少干线上车辆延误和排队次数;但是通过对以往干线协调控制的研究发现,主要是以直行车辆延误最小为目标,忽略了干线上的左转车辆。在分析以往协调控制优化的基础上,通过VISSIM交通仿真系统,分别对传统方法、Matlab优化后方法以及禁左后进行协调控制的方法分别进行三次仿真;通过对比发现禁左后干线的延误和排队次数以及干线的西门子交通服务水平评价指标PI值均有显著降低。禁左对于改善目前城市交通拥堵的现状以及提高干线道路的服务能力具有非常积极的意义。     

河南省公路建设与地区发展的适应度分析

通过公路建设与地区经济社会发展的适应度数学模型的建立,从交通发展指数、区域发展指数和社会发展指数三个方面与公路建设的相关关系进行分析,并最后从整体性评估高度对公路建设与地区经济社会发展的适应度进行了综合的评价,以借此对河南省公路建设促进地区经济社会发展的相关研究提供有益的帮助.     

浅谈HFC网络中光分路器的应用

介绍HFC光干线中光分路器的应用方法及其指标计算方法、设计方法。     

繁忙干线货运规模化相关问题研究

对繁忙干线货运规模化的相关影响因素进行了分析,并以沪宁线为例,采用计算机仿真方法,确定线路上最佳的车站布局,以及车站日均办理列车越行作业的次数.对货运规模化相邻站点间隔距离等相关问题进行了研究,提出沪宁线货运规模化方案,模拟计算了合并中间站的三个不同方案对区段通过能力的影响程度.     

上海至武威国家重点干线公路南阳至内乡段可研工程的地质遥感调查

采用遥感调查方法,利用卫星影像技术,结合实地调绘,分析了上海至武威国家重点干线公路南阳至内乡段可研工程的各种地质情况,为工程提供了合理的地质依据,保证了工程建设的正常进行。     

浅析接头在有线电视中的重要性

一根电缆就能形成一张网，这是有线电视的一大特点．正是因为如此，所以在有线电视网络干线不断纵横延伸的过程中出现了成千上万个各种接头。     

对万家寨引黄北干线工程水价设计的思考

文章通过分析引黄北干线水价设计中需注意的问题，提出了保证引黄供水水价及水源结构平稳过渡的措施和建议。     

中国干线铁路重载货运新型机车：HXD1

2004年底，中国铁路为提高大秦运煤专线的运能，促进铁路装备技术的现代化，分别同株洲电力机车有限公司-西门子联合体，大同电力机车有限公司-阿尔斯通联合体各签订了180台（360节）采用欧洲技术的8轴大功率交流传动电力机车。     

干线公路灾害防治试点工程灾害特征及治理——以国道316线陕西境安康至汉中段为例

针对国道316线陕西段公路灾害特征,通过调查发现:公路灾害主要有地质灾害和水毁灾害,包括滑坡、滑塌、崩塌、泥石流、路基沉陷和路基水毁,其中滑坡灾害对公路造成的破坏最大,路基沉陷次之,滑塌灾害数量最多;从环境因素(外部条件)和公路工程自身两方面分析了公路灾害的成因及主要影响因素;根据公路灾害的类型、特点、规模及其对道路安全和通行的影响程度,在综合考虑危害程度、治理技术、资金等因素的基础上,提出了根本治理、预防治理和维持治理三种灾害治理方案.