全文获取类型
收费全文 | 2513篇 |
免费 | 177篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
化学 | 9篇 |
力学 | 2篇 |
综合类 | 25篇 |
数学 | 713篇 |
物理学 | 25篇 |
综合类 | 2044篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 157篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 168篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 171篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有2818条查询结果,搜索用时 93 毫秒
81.
王志焕 《华侨大学学报(自然科学版)》2006,27(2):133-136
讨论一类抛物积微分方程自由边界问题解的渐近性.利用偏微分方程的渐近性理论,证明在无界区域上一类抛物积微分方程自由边界问题的解,以及当时间趋于无穷大时,收敛于稳态的积微分方程自由边界问题的解.这一结论可用于解释期权定价中带跳扩散模型,当执行日期趋于无穷大时,美式期权价格及最佳实施边界收敛于永久美式期权价格及最佳实施边界. 相似文献
82.
83.
以拍照赚钱APP的平台数据为例,建立Logit模型提升众包平台任务完成率,使用PageRank排序算法建立多任务打包定价模型,解决众包平台的多任务打包问题,并用Logistic回归模型进行检验. 相似文献
84.
CAPM模型应用于房地产股票市场的有效性检验 总被引:1,自引:0,他引:1
王早 《重庆师范大学学报(自然科学版)》2007,24(3):74-77
CAPM模型普遍应用于中国房地产行业资本成本估算,投资风险评价和房地产泡沫等研究中。但是目前并没有文献对该模型在中国市场使用是否有效进行检验。本文选择了沪深A股房地产市场的33只股票,对CAPM模型在中国房地产股票市场的有效性进行检验。通过理论和实证研究,得出CAPM模型应用于房地产市场是无效的结论,即在中国房地产股票市场上不能直接应用CAPM模型,而应当根据中国房地产市场的实际条件做出相应的改进。 相似文献
85.
季节性商品的促销定价模型与算法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了季节性商品在促销前提下的定价问题.在综合考虑季节性商品的销售特点、销售折扣率、商品库存、商品周期衰退、商品价格等问题的基础上,建立了以利润损失最小为目标的动态定价模型,以商家需处理的货物量为约束条件,基于改进遗传算法和粒子群算法,找到了成本最优的商品定价.并通过仿真,分析了商品定价对利润损失的影响,为大中型企业的促销决策提供了重要依据. 相似文献
86.
87.
以长江中上游89个市(州)为研究对象,利用土地市场化测算模型测算2005—2019年各市(州)的土地市场化水平,并结合空间自相关分析、地理探测器等空间分析方法来揭示土地市场化水平的时空演变特征及其影响因素,结果表明:2005—2019年,长江中上游地区土地市场化水平呈现出“上升-下降-上升”的变化趋势,呈现出“中游高、上游低”的空间格局;长江中上游地区土地市场化水平具有明显的空间分异特征,土地市场化水平呈现明显的高-低集聚特征,高-高集聚区域由江西省的大部分地区逐渐向湖北的态势演变;低-低集聚区域沿着云南—四川、贵州—云南演变;土地市场化水平受到多因素的共同驱动,经济发展水平、外商投资、财政收入、固定资产投资、二三产业结构都是影响长江中上游土地市场化水平的重要因素,随着时间推移,各因素影响程度明显增强。 相似文献
88.
Black-Scholes模型是现代期权定价理论的核心,也是当前得到最普遍公认和应用的期权定价模型。因此以公允价值对股票期权进行会计处理,必然要求从会计角度对Black-Scholes模型加以应用。本文从Black-Scholes模型出发,讨论了模型在我国的适用性和对员工股票期权的适用性,从而进一步探讨了模型参数的确定。 相似文献
89.
多模式交通系统的优化管理研究是交通领域的经典问题.文章结合自动驾驶时代背景,构建高速瓶颈公路传统汽车和共享自动驾驶汽车,以及独立地铁线路组成的多模式竞争交通模型,研究不同地铁定价策略(如地铁边际成本,平均成本,总社会成本最优以及考虑道路收费时受补贴的地铁边际成本定价)对共享自动驾驶汽车市场渗透率,出行模式划分以及总社会成本的影响.结果表明:随地铁定价策略变化,独驾传统汽车的通勤者数量未受影响,共享自动驾驶汽车和地铁的通勤者数量变化不唯一;当满足某个特定条件时,总社会成本最优定价在引导地铁出行,缓解道路拥堵,降低通勤者个体出行成本和总社会成本等方面具有最佳效果;而提高地铁运营的边际成本,受补贴的地铁边际成本定价将实现总社会成本最优.文章从不同视角为政府制定多目标和弹性的交通政策提供参考. 相似文献
90.
李鹏 《上海理工大学学报》2016,37(3):118-122
随着我国经济发展的深刻变化,目前国内铜加工行业也面临着“新常态”,需求增长放缓,产能过剩严重,市场竞争加剧,资金流动紧张以及盈利能力下降等因素导致大多数铜加工企业处于亏损或微利状态,形势异常严峻.基于此背景,认为“从粗放型转向精益型,从追求规模转向追求风险控制”的营销管理理念是当前铜加工企业适应“新常态”比较务实的选择,并在定价管理、资金和价格风险规避、服务管理等方面给出了一些建议和思考,以期能帮助铜加工企业进一步提升营销管理水平,从而能够改善当前的经营困境,更好地应对激烈的市场竞争. 相似文献