多梁式波形钢腹板工字钢组合梁荷载横向分布系数研究

为探讨多梁式波形钢腹板工字钢组合梁横向分布系数计算方法,同时考虑波形钢腹板抗扭刚度、剪切变形及钢混滑移效应,对传统的偏心压力法、修正偏心压力法及刚接梁法进行修正,并结合有限元模型通过一座典型的4主梁波形钢腹板工字钢组合梁桥对比分析了上述方法的适用性,最后基于参数分析研究了横隔板数量及刚度对其横向荷载分布系数的影响。结果表明,考虑剪切变形及滑移效应的刚接梁法得到的荷载横向分布系数与有限元值符合最好;当桥梁宽跨比小于2时,宜采用刚接梁法计算各主梁荷载横向分布系数,当宽跨比大于2时,宜采用更为简洁的修正偏心压力法进行计算;横隔板的设置可改善各主梁荷载横向均匀分布,但跨间横隔板间距和刚度对其荷载横向分布系数影响较小,实桥设计时可仅在端部及跨中位置布置横隔板,横隔板刚度及其余部位横隔板数量可根据结构稳定性要求进行布置。     

焊接工字形钢支撑等幅轴向反复循环荷载下低周疲劳性能试验

在两端铰接ST12材质焊接工字形钢支撑等幅轴向反复循环荷载低周疲劳性能试验基础上,进行了Q235材质焊接工字形钢支撑低周疲劳性能试验.分析了2种材质的共47根支撑在试验载荷下的最大横向变形和最大抗压承载力特性,验证了文献及规范方法的可靠性.在假设加载幅值、试件几何特征以及钢材屈服强度对支撑低周疲劳寿命影响相互独立的基础上,提出了估算支撑低周疲劳寿命的经验公式.分析表明,翼缘宽厚比越小,长细比越大,加载幅值越小,屈服强度越低,支撑低周疲劳寿命越高.由于在地震作用时支撑构件位移时程不可预知,设计支撑时除应严格限制翼缘板件宽厚比外,还应适当采用低屈服点钢材及适当放宽某些现行规程对长细比的限制,以避免支撑过早断裂.最后,根据支撑不同损伤阶段的累积耗能比,指出可偏于安全的采用阶段I的寿命估算公式来预估支撑的低周疲劳寿命.     

锚索抬棚在巷道支护中的应用

针对原来井下工背支护巷道开口采用工字钢抬棚存在的弊端及给安全生产带来的隐患,研制了锚索抬棚支护技术,通过在工背支护巷道的使用,证明了该支护技术的优越性与推广价值。     

地下连续墙接头抗渗处理

结合广州市轨道交通六号线【高～大盾构区间】地铁的施工,阐述了工字钢接头形式,混凝土浇注与振捣和工字钢接头清刷。     

工字钢轴压构件简捷计算方法

分析了型钢轴压构件在试算法中的运用。运用拟合法得出工字钢ψ-λ，A-i的线性方程，大大降低了求解难度，通过解此线性方程组，直接得到一不需试算的λ，设计实例表明此法既方便又准确，能方便运用于研究和工程设计中。     

锚杆锚索网吊11#工字钢支护在煤峪口矿厚煤层开拓中的应用

本文通过对锚杆支护理论的理解，根据煤峪口矿的实际情况合理确定锚杆参数并强化现场施工管理和顶板监测。杜绝了顶板事故发生，取得了良好的经济效益。     

基于曲率模态的直接损伤定位

在桥梁检测损伤的过程中，针对比较微小的损伤，以往需要完好梁的数据，但是桥梁损伤前的数据难以寻找。本文用Ansys模拟了具有一定代表性的工字钢梁，分多种工况，提取其轴线Y方向上不同损伤情况下的曲率模态，用差分运算进行处理，并对差分曲线进行了详细的讨论，数值模拟结果表明，经过差分运算的模态数据可以准确的反映损伤位置，为进一步的直接损伤判定奠定基础。     

基于ANSYS工字钢截面力学优化设计

以工程中常用的工字钢为例,利用有限元程序ANSYS,对工字钢在增加腹板厚度和增加等面积的翼缘厚度的两种情况下分别进行了力学分析,试图找到翼缘和腹板在工字钢受力过程中分别起到的主要作用。结果表明增加腹板厚度对减少工字钢两端剪力效果明显,而增加翼缘厚度对减少跨中挠度更加有效。     

深层搅拌桩内插工字钢在基坑围护中的应用

目前上海地区基坑围护所采用的围护方案种类较多,围护造价也相差悬殊,结合凯欣豪园基坑围护工程实例,通过对现场具体情况的了解、基坑开挖深度及基坑对周围环境和建筑物的影响等,凯欣豪园基坑围护采用“深层搅拌桩内插工字钢”的围护方案。经过施工阶段的精心组织施工和质量控制,满足了设计和施工规范的要求,取得了良好的经济和社会效益。