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121.
正在当今的汽车安全技术里,主动安全性的重要性不言而喻。最近一项调查显示,虽然夜间行车在整个公路交通中只占四分之一,但是发生的车祸比例却高达60%,死亡事故为一半以上,其中夜间视线不良所造成的事故就有七成。因此如何能够保障夜间行车安全就成为汽车厂商们研发的重点。夜视技术发展迅速近年来,夜视技术是大力推广的 相似文献
122.
分别从日光和夜间点光源照明模型出发,研究了目标和景物在此照明模型下的成像性质,分析了传输介质对照明和成像光束的衰减作用,得出了光学成像系统像面照度的计算公式.在此基础上对目光图像转换为夜间点光源照明下的图像进行了研究,分析了在转换中可能产生误差的各种原因,并给出了一些转换结果 相似文献
123.
张春艳 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2009,25(2)
多数汽车的行驶里程脉速表是对车轮转动周期进行监测,然后计算出汽车的行驶速度.本系统以南京依维克小客车为例,说明该系统的设计原理及实现过程,通过试验数据测得,车速的脉冲频率和车的行驶速度成正比,而对于南京依维克小客车是每隔8个脉冲,车前进1 m.根据这种对应关系,只要设计一个计数器来对车速脉冲进行计数,每累计到8个脉冲就发出一个触发命令,就可以实现系统总体要求. 相似文献
124.
汽车行驶工况的统计分析 总被引:4,自引:0,他引:4
用双参数法(车速和驱动轮转矩)对汽车行驶工况进行统计分析,能全面反映汽车行驶过程中的实际负荷状况,有利于进行汽车动力传动系统优化和传动系疲劳寿命设计。 相似文献
125.
新加坡尽管每天进城的车辆差不多有30万辆之多,但经过《世界博览》特约记者在新加坡一年多的观察和统计发现:交通高峰时段高速路上行驶速度能达到每小时63.3公里,而主干路上的速度也能达到每小时26.7公里。 相似文献
126.
饭店为客人提供设施和服务的最终目的是要获得经济收入,前厅收银是确保饭店经济效益的关键所在。住客每天都同饭店各部门发生各种各样的业务交易,如住宿,饮食,洗衣,客房送餐,商务中心,电话,送车,接车服务等,作为一名前厅收银员在当班期间一定要确保无误地结算客人在饭店居留期间所发生的费用,并保证赊欠款的收回,避免逃帐,漏帐。本文对前厅收银的内容及重要性进行了说明,并针对饭店前厅收银工作中经常出现的问题提出了自己的一些解决问题的策略与看法,希望能给有关工作人员一定的启示。 相似文献
127.
提取了川南经济区2015年NPP-VIIRS夜间灯光数据灯光计数、灯光总量、灯光均值、灯光标准差、灯光最小值、灯光最大值等6个指标,并收集整理了该地区2015年与城市化密切相关的地区生产总值、第一产业增加值、地方公共财政支出、城镇化率、年末常住人口等5个社会统计数据指标,发现不同尺度下各指标的相关性有较大差异.在此基础上,利用偏最小二乘法对地市级尺度上夜间灯光数据的6个指标和社会统计数据的5个指标进行了回归,比较了县级尺度上偏最小二乘回归与最小二乘回归的效果.结果表明:利用夜间灯光数据回归地区生产总值、第一产业增加值、地方公共财政支出、城镇化率、年末常住人口时均能通过检验,但回归效果上有一定的差异;用夜间灯光数据回归以上社会统计数据时不能只考虑灯光总量,在对年末常住人口等指标进行回归时灯光最大值等也起着及其重要的作用. 相似文献
128.
GY8果园喷雾机喷雾特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了GY8果园喷雾机的喷雾压力、测点位置、风机转速对雾滴粒径的影响,以及冠层位置、喷雾机行驶速度对雾滴覆盖率和穿透性的影响.结果表明:喷雾压力和测点位置是影响雾滴粒径的主要因素,果树高度、树冠密实度和喷雾机行驶速度是影响雾滴覆盖率和穿透性的主要因素.雾滴粒径随喷雾压力增大而减小,雾滴在风力输送过程中,雾滴过大易沉降,过细则易飘失,但在2~3m距离内雾流稳定,且雾滴粒径D50(体积中径)在200 μm左右,风机转速对雾滴粒径影响很小.各冠层位置的叶片背向覆盖率均远小于面向覆盖率.对于树形较大的果树,雾滴覆盖率随冠层高度增加而减小,各层分布很不均匀;对于树高小于3 m的果树,各层分布均匀且覆盖率较高.3种果树不同垂直层面雾滴覆盖率均随喷雾深度增加而减小.雾滴覆盖率随喷雾机行驶速度增加而减小,行驶速度增加1倍时,不同冠层高度和冠层不同垂直层面覆盖率分别平均减小31.8%和44.3%;当喷雾机行驶速度为0.5 m/s时,雾滴具有更好的穿透性,果树可获得更大的雾滴覆盖率. 相似文献
129.
130.
<正>1.直接求解法例1(2014年天水)根据道路管理规定,在羲皇大道秦州至麦积段上行驶的车辆,限速60千米/时.已知测速站点M距羲皇大道l(直线)的距离MN为30米(如图1所示).现有一辆汽车由秦州向麦积方向匀速行驶,测得此车从A点行驶到B点所用时间为6秒,∠AMN=60°,∠BMN=45°. 相似文献