对城市雨水资源的利用与规划问题的若干思考

随着我国城市化进程的加快,城市人口急剧增长,城市需水量逐年加大。面对我国紧张的水资源状况,加大对雨水资源的利用与规划,是当前解决城市水资源短缺的重要途径。本文对城市雨水资源利用的概念及主要技术进行分析,并就雨水资源规划措施提出几点建议,以期通过本文的阐述加快我国雨水利用和控制工程的实施步伐,为推进我国现代化、生态型的城市建设提供理论参考。     

长江三角洲国际性城市群发展战略研究

国际性城市群的建设是我国城市在下世纪参与国际竞争的重要战略 ,以沪宁杭为中心的长江三 角洲城市群是我国参与 21世纪全球城市间国际竞争进而发展成为国际性城市群的主要代表 ,既分工明 确 ,又联合协作 ,是长江三角洲地区各主要中心城市实现国际性城市群战略的基本保证.     

基于模糊物元法的我国六大城市旅游供给评价研究

目的地城市旅游供给评价是旅游研究的重要内容.以入境旅游为视角,基于市场调研数据,构建了目的地城市旅游供给指标评价体系,借鉴模糊物元模型对我国六大城市的旅游供给水平进行测评,把目的地城市旅游供给要素分为核心、辅助和瓶颈等3个要素层次.结果发现:北京、上海、西安和成都为二级供给水平,广州和昆明为三级供给水平;形成了目的地城市供给评价的3883结构;城市间旅游供给要素水平存在差异,供给特色鲜明;模糊物元模型在旅游供给水平测评上具有较好的操作性和科学性.     

ETM+在喀斯特地区城市扩张与城市热岛关系中的应用——以贵阳市为例

论文以土地利用变化和温度反演原理应用2000,2010年两时期的ETM+数据源,对贵阳市进行城市扩张的土地利用现状和城市热岛效应的亮温的提取,并对其关系进行分析。其结果表明,利用ETM+热红外波段反演分析城市宏观热温分布特征,是研究城市扩张的一种可行的方法,不同的土地覆盖对地表温度的影响各不相同,绿化工程可以一定程度上缓解热岛效应。     

20世纪上半叶的拉萨城市面貌研究

文章对拉萨城市面貌、拉萨市政管理机构以及拉萨近代化城市构建的尝试进行了初步分析研究。20世纪上半叶的拉萨经历了西藏历史上城市快速发展的时期,作为传统上的政治和经济以及文化中心,拉萨的经济和商业中心的地位也更加突出。十三世达赖喇嘛实行的“新政,”为拉萨城市功能的发展提供了政策上的支持;第二次世界大战期间,西藏断续作为中国内地物资供给的通道之一,拉萨贸易集散地的重要地位使拉萨商业空前繁荣,为城市发展提供了物质平台,也给市政设施建设带来了机会。     

"公交优先"是城市可持续发展的必然选择

建设部的一组数据显示,目前中国公交出行的分担率不足10%,特大城市也仅有20%左右,公交车速越来越低,高峰时平均车速只有10公里/小时左右.出行难、行路难、交通时间成本不断增加,中国城市交通中的种种"软肋"开始凸显.在此背景下,本文探讨"公交优先"对城市发展的重要意义.     

浅议广州建设山水城市与生态城市

从论述“生态城市”和“山水城市”的概念和内涵出发,分析了广州建设山水城市与生态城市的有利条件,提出建设广州南国“山水”大园林的城市宏观布局,和继承优秀历史文化传统,合理改造旧城区的战略对策。     

黑石顶山区植被恢复过程中物种多样性的变化

采用时空替代结合样地跟踪的方法,对广东黑石顶自然保护区船底窝的皆伐火烧迹地上永久样地的植被恢复过程(0～50年)中物种多样性的动态变化进行了研究.结果发现:随植被恢复演替的进展,群落的物种多样性总体逐渐升高,优势度趋于下降,而群落的均匀度基本上保持比较高而稳定的状态.运用灰色系统理论对该样地植被演替过程中的物种多样性与主要环境因子之间进行了关联度分析,结果发现多数环境因子对研究地群落物种多样性的影响不太明显,只有群落的透光度对物种多样性的影响相对最大.     

河岸植被缓冲带减缓农业面源污染研究进展

农业面源污染物的排放已经成为湖泊与河流主要污染源之一,河岸植被缓冲带能沉积、吸收与截留污染物,减少面源污染物进入水体。河岸植被缓冲带减缓农业面源污染的效果与缓冲带宽度、植物种类、坡面坡度、土壤类型等因素有关,其中确定适宜河岸植被缓冲带宽度,以实现其净化面源污染成为研究热点。笔者综述了河岸植被缓冲带的不同表述、河岸植被缓冲带削减面源污染物的主要机理、影响因素、研究方法以及相关模型等方面的研究进展,针对目前研究现状,认为应进一步加强缓冲带宽度对河岸植被缓冲带削减面源污染物影响的量化研究,增加林分尺度、坡度平缓的河岸人工植被缓冲带的研究,以及对模型的优化研究。