北京立交桥绿化状况及植被特征研究

本文对北京二、三、四环线上的142座立交桥的绿化状况和植被特征进行了调查研究．结果表明，63．16％的立交桥桥体墙面进行了垂直绿化，使用的攀援植物为爬山虎、美国地锦．立交桥的隔离带主要使用桧柏绿化，绿化率为69．01％．共有58座立交桥对防护栏进行了绿化，绿化率为40．85％．仅有一座立交桥桥柱进行了绿化，所占比例为0．76％．     

浅谈高速公路绿化

针对高速公路特定的立地条件如何绿化进行了初步探讨,并提出了高速公路绿化设计的原则、高速公路绿化植物的选择以及高速公路绿化中应注意的几个问题。     

Co(Ⅱ)-NaCl体系在悬汞电极上的还原机理

用恒流计时电位法和循环电位扫描法研究了Co(Ⅱ)-NaCl体系在悬汞电极上的还原动力学,确定了过程存在着前置转化反应,电荷传递为单电子过程.中间价态离子Co(Ⅰ)很不稳定,以岐化反应方式很快分解.前置转化反应的正向速度常数k_1’=2.85dm~3·mol~(-1)·S~(-1),逆向速度常数k’_(-1)=7.15S(-1).过程的动力学参数αn=0.46—0.52,n=1,R_S=1—3×10~(-10)cm·S~(-1).     

城市住区绿化生态性评价方法

住区绿化生态性包括植物个体和群落结构的生态合理性,为人类提供生态服务的功能性．从绿化生态性的内涵出发,用层次分析法和Delphi专家调查法建立住区绿化生态性评价指标体系．文中指出各指标的分级标准,提出一种住区绿化生态性评价的方法。     

小议城市立体绿化的规划设计

本文分析了城市立体绿化的概念及其积极意义,并重点探讨了立体绿化的设计的思路;可供大家参考!     

甘肃高速公路环保和绿化对策

文章针对甘肃省高速公路建设带来的公路污染、公路对周边环境影响和绿化问题,从甘肃省特有的地质地貌、气候特点,着重分析了甘肃高速公路建设如何从设计、施工、运营养护过程提高公路沿线环境保护和绿化工作,减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态环境,构建和谐交通。     

海东地区绿化苗木产业面临的问题与对策

近年来,随着生态环境建设步伐的加快,市场经济的到来,海东地区绿化苗木业也经历了一个从繁荣到萧条的阶段.由于与市场经济体制引进和林业生态建设对绿化苗木产业提出新的要求,绿化苗木产业在适应市场方面已迈出了可喜的一步,但苗木产业仍是一个薄弱环节,绿化苗木产业与新形势不适、不符合的弊端日益显现出来.笔者以海东地区为例,对绿化苗木产业的发展谈点个人看法.     

浅析公路景观设计

随着交通事业的飞速发展,人们对交通的要求越来越高,不仅要求其迅速、经济、方便、舒适,而且要求其给人以精神上美的享受。公路景观将增进道路与环境的协调与和谐,使公路巧妙地与大自然融合,车行其中,司乘人员视觉和心理上更有安全感和舒适感,有效减轻驾驶员的疲劳,使之保持足够的注意力驾驶车辆,从而减少交通事故,保障公路的安全畅通。同时,公路景观绿化为各种植物创造良好的生存环境,在发挥最大的生态效益的同时,能实现自身的可持续发展,从而促进公路与景观生态的和谐统一。     

屋顶花园绿化景观设计

现代城市正不断向高密度、高层次发展,居民所需要绿色空间被日益蚕食,如何扩大城市绿地面积、改善城市生态环境,已成为园林建设工作者所面临的课题。因此,利用建筑物顶层,拓展绿色空间,具有极重要的现实意义。     

浅析察布查尔县节约型园林绿化建设

在制订节约型园林绿化城镇规划时,必须以科学发展观为基本理念,坚持可持续发展方针,合理利用本地资源,节能减排,才能最终实现节约型园林绿化城镇的美好前景。