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51.
革苞菊为多年生草本植物,叶基生.多数植株在地上部分为两株以上,而地下部分却生长在共同的根上并具分枝.由于其地下部分行使根的功能,长期以来,人们一直认为革苞菊的地下部分是根.本文采用石蜡制片法,对革苞菊地下部分的内部结构进行了详细的解剖学观察,结果证明其分枝以下部分为根的结构,分枝以上部分为茎的结构,分枝处为根茎转变区.同时探讨了革苞菊的地下茎与环境的适应特性.  相似文献   
52.
列举了未被观测经济的定义,通过正确理解未被观测经济,分析了我国未被观测经济的主要表现形式以及未被观测经济对国民经济的影响。  相似文献   
53.
在信号控制交叉口,为了充分发挥信号控制效果,提高路口安全性,必须对其服务水平进行合理的评价。影响服务水平的因素较为复杂,目前我国还没有统一的信号控制交叉口服务水平的评价标准。从便于实际应用,完善评价方法的角度出发,对评价指标进行了适当的选取,在此基础上提出对国内信号控制交叉口服务水平的评价方法,并应用实例对该评价方法的可行性进行了研究。  相似文献   
54.
文章针对宿州市中深层地下水压采后面临的替代水源问题,提出将城西水源地内拟压采的水量置换到符离岩溶水源地,通过构建地下水数值模型,预测不同方案的地下水位和降落漏斗变化,并对比分析。结果表明:以压采方案1(压采比例20%)开采,城西水源地水位及漏斗面积基本稳定,符离水源地水位在前期下降5.09 m后呈0.22~0.36 m/a的下降速率;以压采方案2(压采比例30%)开采,城西水源地水位逐年上升,稳定后呈0.07~0.20 m/a的上升速率,漏斗面积逐渐减小,符离水源地水位在前期下降9.63 m,后期呈0.57~0.86 m/a的下降速率;压采方案2对于城西水源地的水位抬升效果优于压采方案1,虽然在符离水源地水位下降幅度更大,但是在后期下降速率也趋于稳定,且10 a末中心水位15.63 m的下降幅度对其他用户的开采利用不会产生影响,故总体上,压采方案2要优于压采方案1。研究成果可为宿州市水资源合理开发利用提供科学依据,也可为广大北方地区地下水压采之后制定水资源利用方案提供参考。  相似文献   
55.
为缓解道路网车辆的通行压力,提高车辆通行的平顺性,提出了道路网通行能力匹配度概念并给出计算方法,实现在道路规划、道路设计和交通管理阶段对城市道路网通行能力的诊断优化.将交叉口通行能力匹配度分为3级,分别为交叉口的匹配度、交叉口各入口方向的匹配度及交叉口各入口方向中左转、直行、右转的匹配度,并给出道路网交叉口通行能力匹配...  相似文献   
56.
作者以目前贵阳市紫林庵信号环形交叉口为例,通过对此路口高峰时段交通量调查及相关数据采集,对该交叉口的通行能力进行分析和计算.再假设在其它相关数据不变的基础上,分析和计算将现在的信号环形交叉口改为信号平面直交口的通行能力.将两者进行比较和评价,得出信号平面直交口的设计通行能力比信号环形交叉口的设计通行能力更大,更能缓解该地区高峰时段交通拥堵状况.由此得到将现有的环形交叉口改为平面直交口的方案是合理可行的.  相似文献   
57.
基于已有地理信息系统技术的地下管线管理系统一般是单机版运行的,经常造成重复建设和资源浪费,不利于资源的共享。Web GIS是一种基于InternetPIntranet技术的地理信息系统,既满足了管理的需要,又使已有的资源在最大范围内得到共享。文章简单介绍了Web GIS的原理和特点,结合实例着重阐述了应用该技术建立石化企业地下管线管理系统的方法,并讨论了如何在MapXtreme平台上开发和建立石化企业地下管线管理系统。  相似文献   
58.
文中首先根据交叉口交通流参数时间序列的相关性对关联交叉口进行定义,给出关联交叉口短时交通流可预测分析的几个定量指标,以及交通流时间序列最大Lya-punov指数的计算方法;然后提出在短时交通流时间序列的可预测分析基础上,选取一组预测模型并建立基于RBF网络的非线性组合预测模型,提出了关联交叉口短时交通流的组合预测算法;最后对实测短时交通流进行仿真试验,结果表明组合预测方法相对于单项预测方法具有更好的预测性能.  相似文献   
59.
煤矿地下多层火区探测技术研究与应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用地面氡气测量法、瞬变电磁法和激发极化法相结合手段,经过野外数据采集、室内资料处理、理论研究和综合分析,查明了地下三层煤层自燃火区的位置与范围,取得了很好的实际应用效果.  相似文献   
60.
本文通过对“边角空间”的使用情况和周边环境状况的调研,分析总结了其构成要素、空间形态,归纳了各要素对空间的使用产生的影响,并在此基础上提供一些“边角空间”的处理方法,探讨处理此类空间的思路,引发设计者及居民的思考.  相似文献   
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