双向四车道左转信号交叉口交通特性分析

对双向四车道信号交叉口,讨论了允可型左转和保护型左转的交通特性,重点分析了车头时距为爱尔朗分布、车辆泊松到达的情形下,允可型左转的车道的通行能力、运行质量等参数,如流量、延时、排队长度等,同时对保护型左转的交通特征及参数进行研究.文章的结果对双向四车道信号交叉口的渠化和信号控制设计以及对不同场景、不同交通需求、选择不同的左转类型,有一定的理论价值和参考意义.     

大型矿区资源开采规划模型的建立及其应用

针对某大型金属矿区面临大规模高强度开采的工程实际,为了稳定矿区平均出矿品位,更合理地开采回收资源,提出一种可靠的多目标资源开采规划模型。在分析矿山现有资源情况的基础上,采用多目标资源开采规划模型规划矿区各个区段合理的产能以及各个中段合理开采规模。在此基础上,运用数值计算软件MATLAB计算模型结果。结果表明:制定大型矿区资源开采规划时,运用多目标资源开采规划模型能够获得有效的规划方案,采用提出的方法确定的开采规划方案符合矿山实际,具有较高的可靠性。     

PDMS在地下管线工程中的设计与管理开发研究

目前,我国地下综合管线的设计和管理工作总体来看还是相当落后。建立一种科学、有效的地下管网设计与管理办法,是摆在我们面前的一项迫切任务。基于PDMS的主要功能和数据库的特点,把PDMS运用在地下管线设计与管理中进行了可行性分析,提出利用三维协同设计的方式进行地下管线综合设计的方法,运用具体实例进行了交叉口处地下管线三维建模,并进行了基于PDMS的地下管线管理研究。     

浅谈如何选取地下车库顶板的结构形式

随着经济的发展,为了满足地下车库的需求,在控制地下车库造价前提下,如何选取地下室顶板结构形式对地下车库经济性起到决定性作用。本文对常用的六种地下室顶板结构形式进行分析和比较,对在综合考虑混凝土、钢筋用量和施工便捷性等条件下,提出了如何合理经济选择地下车顶板结构形式的建议,为设计人员在类似工程结构设计提供一定的借鉴。     

漳州市综合地下管线信息管理系统建设

地下管线是城市发展的生命线，随着城市的迅速发展，如何有效地对地下管线进行科学的管理成为制约城市发展的瓶颈，通过简要介绍漳州市综合地下管线信息管理系统的建设为管线普查、管线标准建设、信息系统研发、管理机制建立提供参考，为城市地下管线普查、管线信息化建设、工程精细化管理等方面提供借鉴。     

人防工程电站通风系统的改造

针对己建人防工程电站通风系统不能满足柴油发电机组扩容改造要求的实际,通过分析计算,设计了机械通风与吊挂空调机组相结合的综合降温系统,达到了投入最小、效果最佳的目的。     

黄岗路与济齐路交叉口交通组织改善设计研究

本论文针对济南市黄岗路与济齐路交叉口，通过交通调查的方式获得数据，利用间隙分析模型对无信号Y型交叉口的通行能力进行了规划设计。     

一级公路交叉口交通安全设计探讨

在一级公路设计中,往往会遇到开口较多的情况,此时不可避免地会存在较多的交通安全问题,因此需要针对一级公路交叉口设计中的交通安全问题,提出相应的改善措施.文章结合具体的一级公路设计实例,简要探讨交通安全问题,并提出一些解决措施,希望能对类似工程起到借鉴作用.     

地下管线普查监理工作实践与体会

文章通过在株洲市地下管线普查及信息化建设工程中的实践,阐述了地下管线普查工作中引入工程监理的必要性,介绍了监理的前期工作、工作措施、规章制度及任务履行各阶段的监理工作要点具体实现过程;通过对监理验收成果的分析,证明了实行工程监理是保证质量的有效手段;得出监理工作的几点粗浅的体会,供业内同行参考。     

关中盆地混合地下热水化学成分的随机模拟

以水文地球化学理论和水文随机模拟技术为基础,利用水文地球化学模拟方法对关中盆地混合地下热水中主要离子与主要离子总含量TDI的关系进行分析,采用最小二乘法及根据残差的偏态系数进行参数估计以确定最适线性方程定量模拟关中盆地水化学场的混合作用对水化学成分的影响.研究结果表明:关中盆地地下热水中的主要离子矿化度与TDI之间具有...