对称弧形齿线圆柱齿轮的真实齿面接触分析研究

针对传统的齿面接触分析(TCA)方法在分析宽度较大的重载齿轮时误差较大的缺点,提出了一种基于全齿面整个啮合过程的真实齿面接触分析新方法.通过建立检验真实齿面的干涉判据,利用一系列连续变化的柱面去截取啮合齿面,得到一族瞬时接触线,从而可对整个啮合过程的齿面接触情况进行分析.用此法对弧形齿线圆柱齿轮进行了实例分析,分析结果表明此方法是正确可行的.与传统的TCA方法相比,该方法不仅能更确切地反映真实齿面的实际接触斑点,还能直观地判断是否发生齿面干涉.     

空心圆柱齿轮热精锻生产工艺及实验研究

齿轮制造是一个连续化生产过程,精密锻造生产齿轮既要保证生产连续、高效,又要保证模具的可靠.文中针对空心圆柱齿轮,提出了带心轴、无心轴-空心坯和无心轴-实心坯3种精密锻造模具方案,预测了3种方案精锻齿轮的成形载荷,通过有限元仿真分析了3种方案的齿轮成形过程、金属流动规律、模具受力状况和成形载荷,并设计了相应的生产工艺流程,比较了3种精密锻造方案和传统切削齿形加工的生产效率和材料利用率.通过齿轮热精锻实验验证了有限元仿真和载荷计算的准确性,确定无心轴-实心坯为行星齿轮热精锻生产的最佳工艺方案.     

单级圆柱齿轮减速器的优化设计

单级斜齿圆柱齿轮减速器单目标优化问题数学模型建立在以体积为最小的基础上,以优化模数、齿数、齿宽、支承宽、支承轴直径为主要目标,用内点惩罚函数法进行寻优,得到最优解．通过对具体实例进行分析,我们得出结论：该方法经济可靠,是一种具有工程实用价值的设计方法．     

盘套类圆柱齿轮计算机辅助设计

利用计算机完成工艺过程的设计，将零件图上的设计信息转变为零件制造信息。     

基于Pro/E关系式圆柱齿轮建模

阐述渐开线圆柱齿轮参数化模型设计的基本步骤,提出了一种基于Pro/e关系式编程的自动化实现框架,使得设计人员可以进一步享受参数化设计带来的便利.     

圆柱齿轮测绘的研究方向

全面概述了圆柱齿轮测绘的现状,详细分析了其存在的不足,着重阐述了当前齿轮测绘的研究方向,并立足现状,提出了齿轮测绘的研究重点。     

单级斜齿圆柱齿轮减速机的可靠性优化设计

机械零部件的可靠性优化设计既能定量回答产品在运行中的可靠度 ,又能使产品的功能参数获得优化解 ,是一种更具工程实用价值的综合设计方法。本文结合单级斜齿圆柱齿轮减速机的设计 ,确立了相应的数学模型 ,得出其优化解 ,并通过实例计算 ,说明其优越性。     

基于UG-NX6的渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计研究

渐开线斜齿圆柱齿轮齿形轮廓复杂,其参数化设计困难.利用三维软件UG-NX6对斜齿圆柱齿轮进行三维建模,实现了改变参数就立即得到相应的渐开线斜齿圆柱齿轮三维模型的参数化设计.对其他具有复杂表面形状的形体参数化设计提供了参考.     

曲柄滑块输入少齿差传动的稳定性分析

曲柄滑块其结构相对比较单一、便捷,有着良好的加工实用性,而且维修也比较方便,因此具有较高的经济实用价值,曲柄滑块在机械制造过程中应用十分广阔。笔者结合自己的实际工作,就曲柄滑块在输入少齿差传动之后的稳定性进行了研究和分析,希望能给本行业的从业者带来一定的参考依据。     

基于级间等强度的圆锥－圆柱齿轮减速器参数优化

本文提出以级问强度差最小为目标，对圆锥－圆柱齿轮减速器进行优化设计，建立了优化设计数学模型，对实例进行计算。并将计算结果应用于工程实际中圆锥－圆柱齿轮减速器的设计，取得了满意的结果，验证了本方法的正确性和可行性。