硝酸除铜工艺

着重介绍了硝酸除焊铜方法的工作原理及工艺细则,使废旧车刀杆获得再利用.该工艺也适用于其他的废旧焊接式刀具刀杆的除铜,如废旧硬质合全端铣刀刀杆、硬质合金刨刀杆、硬质合金单刃镗刀杆等.     

复杂三维槽型刀片的断屑性能

对５种国产复杂三维槽型刀片的断屑性能进行了试验研究，并对三维槽型的要素的断屑机理及断屑特点进行了分析。     

普通内、外直螺纹的宏程序编制与加工

在机械制造中加工内、外螺纹的途径一般为攻丝、螺纹挤压成形、套扣、螺纹车刀车削螺纹。对于一些特殊材料的加工和不允许有退刀槽、螺纹收尾等特殊要求的零件时,传统的方法就很难进行有效的加工了。普通的加工程序大多只能适用于一个轮廓的加工,随着数控技术的不断提高,宏程序得到了广泛的应用,螺纹的参数化数控铣削不在是梦想。采用螺旋插补和宏程序技术进行螺纹的铣削加工,以上在加工中存在的问题得到了根本解决。因此螺纹的铣削加工得到了广泛的应用。但是螺纹铣刀的价格十分昂贵,小型的加工生产单位比较难以承受     

棱体成型车刀的廓形设计及误差计算

针对棱体成型车刀的某些不足,利用解析法,导出正装径向棱体成型车刀廓形设计的通用公式及加工锥面时双曲线误差计算公式,为这种刀具的设计、计算、制造和计算机辅助设计提供了可靠依据。     

圆体车刀加工圆锥面时双曲线误差的分析

通过分析圆体成形车刀在加工圆锥体时所产生双曲线误差的原因,提出用数学分析的方法来定量分析双曲线误差的大小,找出误差影响大小因素的变化规律,并利用已知条件估算刀具的切削几何角度,为合理选择刀具角度提供理论根据.     

涂层硬质合金刀具的切削机理与性能特点

首先论述了涂层硬质合金刀具的基本性能和特点，然后对其切削机理（包括涂层的耐磨屏障机理、涂层的固体润滑机理和涂层与基体的匹配作用机理等）进行了分析．还讨论了涂层硬质合金的某些固有缺陷，并在此基础上探讨了涂层硬质合金刀具对于切削条件的适应性和选择性．     

成形车刀廓形的计算机辅助设计

根据成形车刀廓形设计原理,建立其几何模型与程序框图,实现成形车刀廓形的计算机辅助设计,并给出了实例。     

车削圆锥体时产生双曲线误差的计算

根据用普通车刀和棱体成形车刀车削加工圆锥体时将产生双曲线误差的结果,通过计算得出产生双曲线误差的主要因素及使其误差最小时所要注意的事项.     

普通硬质合金可转位车刀结构系列化设计初探

本文针对硬质合金可转位车刀在规模较小、生产批量不大的机械厂一直未得到合理利用这一情况，提出了解决此问题的途径。本文对可转位车刀在中小规模机械厂的推广应用具有重要意义。图２，参６。     

斜装成形车刀刃形精确解析

本文对斜装成形车刀刃形的精确设计进行了理论解析 ,为斜装成形车刀的CAD设计提供精确设计方法和准确数学模型