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991.
范秉理 《科技导报(北京)》2010,28(14):67-69
一个指标为3的可迁三元系DTS(v,3)是一个对子(X,B)(其中X为一个v元集,B为X中可迁三元组(称作区组)的集合),满足X的每个有序对都恰包含于B中的3个区组。设(X,B)是一个没有重复区组的DTS(v,3),如果(x,y,z)∈B,必有(z,y,x),(z,x,y),(y,x,z),(y,z,x),(x,z,y)?埸B,则称(X,B)是单纯的,记为PDTS(v,3)。不相交PDTS(v,3)大集记为LPDTS(v,3),是一个集合{(X,Bi)}i,其中每个(X,Bi)都是PDTS(v,3),并且∪iBi构成X中所有可迁三元组的一个划分。本文给出了LPDTS(v,3)的一种三倍构造方法,得到了其存在的一个无穷类:对于任意正整数v,v≡8,14(mod18),存在LPDTS(v,3)。结论对构作常重码具有重要的参考价值和理论意义。 相似文献
992.
993.
994.
盛世明 《上饶师范学院学报》2013,(6):108-111,120
阐述了技能不匹配和可雇佣性的涵义,概要分析了技能不匹配对大学毕业生可雇佣性的影响,认为技能不匹配将导致可雇佣性的降低,在此基础上提出了提升大学毕业生的可雇佣性、降低大学毕业生的失业率的建议。 相似文献
995.
996.
考虑自动驾驶背景下新型多模式通勤方式并存的情景,设置存在自动驾驶汽车专用道,即传统汽车与自动驾驶汽车分离出行的双车道交通系统,基于瓶颈模型进行建模,分析实施可交易电子路票与鼓励合乘组合管理策略前后对路票市场价格、通勤者出行方式选择和自动驾驶汽车内生渗透率的影响,并以系统总成本改善效果最佳为目标,协同优化组合管理策略参数。研究表明:实施组合管理策略后,路票市场价格可唯一确定;部分独驾通勤者转向合乘出行,系统总车辆数减少,两车道的早高峰持续时间均缩短,交通拥堵得到改善;存在满足特定关系的组合管理策略参数使得系统总成本改善最佳,且能够得到系统最优时的私人自动驾驶汽车和共享自动驾驶汽车的市场渗透率。本研究可为未来城市交通管理提供新的思路。 相似文献
997.
罗和治 《浙江师范大学学报(自然科学版)》2001,24(3):239-242
在Kuhn-Tucker约束品性下,给出了一类非可微广义分式划解的Kuhn-Tucker型必要条件,提出的问题和所得的结果是对现有文献的改进和推广。 相似文献
998.
考虑复合非光滑最优化问题minh(f(x)),其中f是一个局部Lipschitzian函数,h是一个连续可微凸函数。本文给出了复合非光滑最优化问题的一个线搜索算法,并且在一定条件下证明了该算法的全局收敛性。 相似文献
999.
长江江苏段区域供水水源地可利用江段研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在河势稳定性、岸线利用现状分析基础上,选取长江江苏段岸线资源稳定性江段,建立了平面水流、水质有限体积法及黎曼近似解模型,采用同步遥感、水量、水质实测资料对模型进行率定验证;在沿江污染源调查基础上进行污染源概化;对各概化的污染源计算出在设计条件下的污染带分布图,并计算出污染带长、宽随排污量变化曲线.在上述研究基础上,对长江江苏段的岸线资源稳定性江段进行水质可达性研究. 相似文献
1000.
指控装备通信接口种类繁多,每种接口的测试需求也不尽相同,传统接口测试系统大多仅针对某个厂家的具体设备和接口开发,功能单一,软硬件重用率低,更新维护成本高。针对上述问题,分析总结了指控装备通信接口的接口特性和测试需求,通过深入研究小型化SCA技术,设计了满足通信接口可重构测试需求的自定义中间件和自定义核心框架,完成了可在通用小型硬件平台上实现的指控装备通信接口可重构测试系统软件框架。由系统典型测试流程图可看出,用户仅通过更改应用组件和系统配置即可实现对多种通信接口的可重构测试,增强了测试系统的通用性和灵活性,提高了测试系统软硬件的重用率,降低了接口测试系统的开发和维护费用。 相似文献