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171.
道路危险货物运输管理信息系统框架设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了加强道路危险货物运输管理,确保危险货物运输安全,从系统的观点,综合运用智能运输系统(ITS)、全球卫星定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、全球移动通讯系统(GSM)、通用无线分组业务(GPRS)和计算机网络等多方面知识,根据道路危险货物运输的特点,基于国家ITS体系框架,确定了道路危险货物运输管理信息系统的4大服务主体、6类用户主体,明确了系统的用户需求,构建了系统的逻辑框架和物理框架.为道路危险货物运输管理信息系统的建设作了理论铺垫. 相似文献
172.
173.
白洁 《太原科技大学学报》2008,29(2):110-112
通过对青少年个体行为的研究来探讨青少年危险行为的构成要素.在文献研究、案例分析、开放式问卷调查等基础上,编制了青少年危险行为评定量表,并在此基础上建立了一个不同年级的初步常模,为青少年危险行为的评定提供了一个可供参照的依据. 相似文献
174.
自动化控制系统概述纵观国内外自动控制系统的现状及发展趋势,三电一体化是发展的主流。三电(电气、自动化仪表、过程控制计算机一体化控制系统)具有功能分配合理、系统构成简捷、综合投资经济等优点,得到了越来越广泛的应用。 相似文献
175.
176.
公交系统安全的影响因素有很多,它不仅涉及到人-车辆-道路等系统因素,还受到外界环境和汽车运行相关安全装置以及道路安全等因素的影响,包括起来就是人的影响因素,车辆影响因素,道路影响因素,安全设施影响因素,安全管理影响因素,外界环境影响因素。基于层次分析法(Analytical Hierarchy Process,简称AHP法)的公交系统危险分析,是一种整理和综合人们主观判断并有效解决多因素多目标的规划问题。通过建立城市公交系统危险分析的AHP模型,计算城市公交系统的危险权重,确定相应的预防措施从而实现城市公交系统安全可靠运行。根据我国城市公交系统的现状及其特点,运用定性与定量结合的层次分析法(AHP)对影响城市公交系统的安全性的危险因素进行分析,并提出相应的安全对策和预防措施,可以为城市提高城市公交系统的安全性提供依据。 相似文献
177.
针对后方交会危险圆的问题,介绍了确定后方交会点是否落在危险圆域内的程序设计方法. 相似文献
178.
针对软件安全风险传播难以直观描述的问题,应用小世界网络理论对其进行了研究.首先,介绍了软件安全风险的相关概念和小世界网络的性质及模型.其次,在分析软件系统网络拓扑结构的基础上,基于小世界网络理论建立了软件构件间安全风险传播的动力学模型,得到软件安全风险的传播结果,并分析影响软件安全风险传播的关键因素.最后,以某型飞机软... 相似文献
179.
联锁在保证运输安全方面有着不可替代的作用,但在一个危险品装卸车作业的尽头型调车场,若联锁进行常规设计,在控制台随时能办理出通往正在进行危险品装卸的区域的进路,这对运输安全来说是非常危险的.针对危险品装卸车站在装卸作业时与联锁安全衔接的问题,分析原因,提出合理解决方案. 相似文献
180.
危险天气下航路改航策略 总被引:1,自引:0,他引:1
目前危险天气对航班正常运行影响很大,改航策略可以减少损失.主要研究块状分布危险天气下的改航.首先对块状分布危险天气区域进行描述,同时对危险天气模型进行简化并对其移动曲线拟合,实时精确地确定受限制的区域范围及其移动方向.在考虑飞机性能和飞行员操作负荷的基础上,确定改航点.然后利用机载雷达设备,以最小改航航段的距离为目标,选择改航路径.使用航段距离、转弯角度、转弯点个数、平均侧向偏离距离为指标进行评估,以南京北京航线为例,研究了块状分布危险天气区域下的改航,并进行仿真,验证此方法的有效性. 相似文献