论缩小东西差距与区域经济协调发展

本文分析了我国区域经济差距的现状与特点，探讨了区域经济差距形成的原因，提出了缩小东西差距，促进区域经济协调发展的基本对策。     

山东半岛硅热流值与区域地质条件的关系

据地下水中SiO2含量计算山东半岛硅热流值，以此为基础初步探讨本区的地热场特征及其与区域地质条件的关系。指出：1.山东半岛平均热流值与全球平均热流值接近，但比一般古老地块略高。2.划分出三个地热异常区，在大地构造上，两较高热异常区分别对应于胶北和文登隆起；较低热异常区与胶莱盆地相应。3.地热场总特征及其区域热异常的形态主要与近地表的地层岩性、构造形态和断裂发育程度等地质条件有关，而与中生代的岩浆活动无关，但第四纪岩浆活动对胶北隆起局部（蓬莱一带）热异常有重要作用。     

对我市物流发展的几点看法

近年来,济南凭借交通基础设施方面的便利条件,物流业迅速发展起来,但因为缺乏规划,疏于管理等原因,物流业在发展过程中出现了一些问题。本文就是对这些问题进行了剖析,并提出了相应的解决对策。     

一类非协调元的耦合方法

在区域的两个不同部分分别采用协调元和非协调元来研究二阶椭圆问题．证明了这种耦合方法的收敛性并给出了相应的误差估计．     

新形势下建设现代大型煤炭物流产业集团的实践与思考

从完善现代企业制度、树立全新的经营理念、着力提升资源整合能力等多个方面阐述了新形势下建设现代大型煤炭物流产业集团的思路。     

安徽建筑业区域发展水平的比较分本斤

以有效的统计数据和因子分析方法为基础，对安徽省17个市（或地区）的建筑业发展水平进行了排序和分类，并结合公共因子的经济意义，考察安徽省建筑业区域发展水平是否均衡。     

区域经济发展阶段划分方法探讨——以福建省为例

介绍了区域经济发展阶段划分的主要理论依据和方法,归纳了各种划分方法的优缺点和适用范围,并以福建省为例,采用改进的模糊综合评判方法,判别该省1991年-2005年处于工业化中期这一阶段,结果与其他学者的研究结论基本一致.     

深圳自主创新工作开创新局面：突出一个目标，实现五大创新，实施十大工程

自今年6月深圳成为国内唯一开展国家型城市建设的试点以来，深圳大力推进“深港创新圈”建设，努力探索区域创新合作新模式。在今年的广东省科学技术大会上，许宗衡市长指出，深圳下一步将继续深入实施自主创新战略，加快建设国家创新型城市，抓紧落实《深圳国家创新型城市总体规划》，按照“突出一个目标，实现五大创新，实施十大工程”的总体部署，努力开创自主创新工作新局面。     

港口企业发展第三方物流探讨

阐述了港口企业开展第三方物流的重要意义,分析了港口企业从事第三方物流需要解决的主要问题,提出港口企业发展第三方物流的对策,在此基础上做出天津港第三方物流发展的展望,指出天津港未来物流体系的发展,将会实施以信息化为基础,以金融业、现代物流业为重点,加快现代服务业发展,集中主业优势,培育和构建核心能力的发展战略。     

加强黔江区域中心城市地位促进城乡统筹发展

黔江作为渝东南地区的区域中心城市,其地位优势并不明显.还存在一定的问题。针对这些问题,本文从加大基础设施建设力度等方面提出一些针对性的建议和措施。