数控加工过程中刀具的选择

快速发展的数控机加工工艺技术促进了数控刀具结构基础科研和新产品的研发。世界各大厂商生产的数控机床用刀具种类、规格繁多,数量庞大,往往令人眼花缭乱。现将有关数控刀具科普性知识和数控刀具材料、结构、应用等进行分类,并结合零件车加工过程中遇到的问题进行简要分析。     

基于仿真环境下数控铣床刀具长度补偿及其设置

数控仿真系统在教学中应用非常广泛,不仅可以为学生提供模拟加工环境、使学生熟悉数控操作流程,更能避免材料的浪费和减少安全事故的发生。在数控铣床上加工较复杂的零件,有时会用到多把刀具,通常会进行换刀操作,针对不同的刀具长度,需要使用刀具长度补偿功能提高编程速度和加工效率。而对于刀具长度补偿的数据计算及分析,学生往往感到举步维艰。该文将刀具长度补偿的基本概念、执行过程、使用技巧等融入到仿真加工中,使学生能正确理解和熟练掌握。     

镗铣加工中心加工螺纹的工艺研究

该文对镗铣加工中心加工螺纹的方法进行了介绍和分析,并对实际成产中刀具的选择,进刀量和数控编程等环节一一做出分析和描述。应用此方法可以解决一些复杂壳体类零件无法在车床上进行加装时加工螺纹的问题,并且通过此方法使实际的成产取得良好的加工效果。     

大偏心距夹心梁柱节点抗震性能试验

完成了3个梁柱偏心距大于1/4柱宽的夹心十字型平面节点试件的低周反复加载试验,对试件的抗震性能、损伤过程、失效模式、位移延性、节点区受剪承载力等方面进行了分析。结果表明此类偏心夹心节点具有良好的承载能力和抗震性能,并且可以用X筋替代部分节点区箍筋承担节点区剪力,但梁筋在节点区的锚固性能较弱。与普通夹心节点相比,大偏心夹心节点核芯区附近柱纵筋受力较为不利。     

偏心距零件和方形零件在车床上加工的应用研究

指出传统加工偏心距零件和方形零件存在的问题,如果按我们介绍的加工方法,加工出的偏心距零件和方形零件,方法既简便,且加工出的零件质量又好。     

特种偏心传输线的LBEM角点弧形法分析

由内导体和空心外导体所组成的传输线是电磁工程中一类重要的传输线。提出应用LBEM角点弧形法处理传输线物理角节点问题,解决由于角节点边界条件不连续带来的方程求解困难问题。计算了一类特殊截面偏心传输线的特性阻抗,算例分析结果表明,该方法操作简单,计算便捷,能有效消除角点给边界计算带来的误差,可方便应用于工程问题的设计与计算,并为此类特种传输线加工制作精度提供理论参数。     

超精密机床的发展综述

文章论述了超精密加工的重要意义,并重点介绍了超精密机床的发展、金刚石刀具的车削技术以及车削加工的一些关键技术及在机械制造技术中的作用和地位。     

TiAlN涂层刀具高速铣削淬硬模具钢的磨损规律

淬硬模具钢具有很高的硬度和强度,需采用特殊刀具进行加工.研究表明,氮铝钛(TiAlN)涂层刀具在不同铣削条件下高速铣削淬硬模具钢具有其独特的切削特性和规律.通过氮铝钛(TiAlN)涂层刀具磨损规律的研究,为淬硬模具钢的高速加工技术提供借鉴.     

影响精密零件加工的因素分析与研究

精密加工所能达到的精度、表面粗糙度、加工尺寸范围和几何形状是衡量一个国家制造技术水平的重要标志之-。本文主要论述了影响精密加工的几个主要因素：精密加工机床、精密加工刀具、被加工材料、精密测量、精密加工环境。     

扁平钢箱梁U肋加劲板的加载偏心

以一座主跨1 088 m扁平钢箱梁斜拉桥为例,分析了扁平钢箱梁U肋加劲板加载偏心的大小及对U肋加劲板稳定承载力的影响.首先采用包括梁单元和板壳单元的混合建模方法建立全桥有限元模型,在计算加载偏心的梁段采用壳单元,其他部位采用梁单元.根据有限元方法求得U肋加劲板截面的应力分布,利用积分方法计算U肋加劲板的内力和加载偏心,并将加载偏心对承载力的影响等效为初始几何弯曲.研究结果表明,U肋加劲板的加载偏心率约为0.17,最大为0.35,相当于L/250的初始弯曲,该值远大于规范规定的最大几何偏心,因此计算扁平钢箱梁U肋加劲板稳定承载力时需考虑加载偏心的影响.