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“一路一线直行式”公交模式下公交车行驶诱导和调度集成方法 总被引:1,自引:1,他引:0
为了充分发挥"一路一线直行式"公交模式的优越性,在车站与路口协同设计与控制的基础上,在交叉口信号配时的约束下,提出一种公交车行车速度优化和诱导、公交车调度的集成方法.该方法根据公交线路各个站点之间的距离、公交车辆的平均行驶速度、各个站点的平均上下客时间,优化公交车辆的行驶速度和发车时间.通过该方法可确保公交车到达有站点的信号交叉口时,利用红灯等候时间上下客;到达无站点信号交叉口时,无需停车,顺利通行,从而避免信号交叉口信号控制对公交车辆通行造成的负面影响,减少公交车在信号交叉口的停车次数和延误.基于概率论分析了该方法的效益,并通过实例说明该方法的可行性. 相似文献
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催化型颗粒捕集器的净化性能及劣化规律 总被引:1,自引:0,他引:1
基于车载排放测试系统(PEMS),测试并分析了25、20、10 g·ft~(-3)(1 ft3=0.028 3 m3)3种不同贵金属负载量催化型颗粒捕集器(CDPF)对公交车尾气的净化性能及劣化规律.结果表明:25 g·ft~(-3)贵金属负载量CDPF对公交车一氧化碳(CO)、总碳氢(THC)、颗粒数量(PN)及颗粒质量(PM)的净化性能最优.CDPF对CO、THC、PN及PM的净化效率随使用里程的增加呈对数下降趋势,25 g·ft~(-3)贵金属负载量CDPF净化效率下降趋势最为缓慢,其抗劣化性能最优.使用5万公里后,25 g·ft~(-3)贵金属负载量CDPF对CO和THC的净化效率仍分别高达74%和70%,对PN及PM的净化效率保持在90%以上.贵金属负载量对CDPF的NOx净化效率影响不显著,其随使用里程的劣化现象不明显.从兼顾成本-性能的角度考虑,20 g·ft~(-3)贵金属负载量CDPF为最佳选择. 相似文献
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公交车是城市形象的名片、文明的窗口。公交车作为城市里流动的风景线,乘客在这里感受城市的文明风貌、触摸城市的发展轨迹,而公交车驾驶员,更是这条风景线上不可或缺的重要角色。然而,不可回避的是,公交车司乘人员矛盾导致的事故在各地时有发生。近日,重庆万州公交车坠江,更是造成15条鲜活生命瞬间消逝。 相似文献
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5月9日,国家发改委张晓强副主任一行在中国移动李跃总裁、刘爱力副总裁、中国移动浙江公司钟天华总经理陪同下,到杭州调研4G(TD-LTE)规模试验网有关工作,听取了中国移动和华为、中兴、创毅视讯、TD产业联盟等产业链相关单位的工作汇报,参观了TD-LTE单模/多模数据卡展示,实地察看4G(TD-LTE)基站,乘坐4G(TD-LTE)体验车先后体验了多路高清视频观看、大容量文件下载、移动视频监控等业务,并乘坐杭州B1公交车现场体 相似文献
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试图利用滨海新区推广应用LNG公交车实践所取得的经济与环保效益,证明采用清洁能源LNG替代传统的燃油,不仅可以降低公交车的运营成本,同时还可大幅削减机动车尾气污染物的排放。因此,提出进一步大范围的推广应用清洁能源LNG是城市节能减排的需要,是实现中国能源可持续发展战略的需要。 相似文献
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“十五”期间,我市电动汽车研发工作走在全国前列,市科委设立了“电动汽车重大专项”,支持我市电动汽车整车及动力电池等关键部件的开发及转化,共投入专项资金2700多万元。组建了“天津清源电动车辆有限公司”,并成立了“天津市电动车辆研究中心”,开发出夏利系列和QY系列的各类纯电动、混合动力的轿车和大客车。所支持单位全部成功进入国家电动汽车研发的总体布局,使我市成为我国纯电动汽车研发的最重要基地。清源公司开发并生产的幸福使者纯电动轿车实现了我国电动汽车的首次出口,目前已累计出口美国513辆。电动汽车产业化基地也在开发区西区奠基,市科委将通过创新专项资金给予支持。该产业化基地将建成一条电动汽车动力总成生产线,形成年产电动汽车动力总成3万套的能力,能够覆盖纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车所需的动力总成;建成一条纯电动汽车柔性总装线,形成年产纯电动汽车2万辆的能力,年产值超过亿元。[编者按] 相似文献