定制公交居民出行方式选择的影响因素

掌握影响定制公交选择概率的因素,对于定制公交的运营管理具有重要作用。结合广义Logit回归模型和条件Logit回归模型的混合模型,将居民个人属性与出行方案属性同时考虑进出行方式效用函数中。根据定制公交的在旅途距离及服务水平的设置定位,选取定制公交、出租车与常规公交作为出行选择集。运用问卷调查数据进行模型参数拟合,得到不同影响因素对于出行方式的边际效用和分布概率的影响。通过拟合结果,得到出行价格变量的系数在常规公交及定制公交1的效用函数中绝对值较大,分别为0.195 4和0.117 3,而在定制公交2和出租车的效用函数中绝对值较小,分别为0.156 1和0.057 1。行程时间变量在定制公交2和出租车效用函数中的绝对值较大,分别为0.073 5和0.080 7,在常规公交和定制公交1的效用函数中绝对值较小,分别为0.020 4和0.015 0。说明定制公交的服务需根据潜在乘客的出行价格及出行时间敏感度进行设置,研究结果对设置定制公交运营策略具有重要参考意义。     

非文本区域优先的版面分析方法

版面分析目前已成为提高汉字识别系统效率的关键技术之一。针对中文版面较为复杂的特点,本文提出一种非文本区域优先的版面分析方法。该方法提取文档图像中所有连通域,根据连通域的大小进行聚类,从而可以得到文字连通域和非文字连通域,以达到分割版面的目的。实验结果表明,这种方法能够对比较规范的中文版面进行分析,具有较高的效率和较好的适应性。     

科技期刊实施优先数字出版的必要性和措施

科技期刊刊载论文的的首要标准是独创性和创新性,网络技术可以其提供便利。优先数字出版满足了科技期刊迅速刊载科技成果的愿望,改变了以往科学技术研究成果的传播途径,它使研究成果能够及时、迅速地在全球传播开来,实现了首发权的抢注,为科技成果影响的扩大奠定了基础。因此科技期刊有必要积极加入优先数字出版,并在此基础上通过编辑部自身业务学习、改变编辑模式等一系列措施,使新的办刊模式适应优先数字出版的要求。     

浙江省城科会举办“缓解杭州交通难”沙龙

4月30日,浙江省城市科学研究会在湖畔居举办科技沙龙,主题是:"缓解杭州交通难".浙江省科协党组书记、副主席鲁善增出席讲话.浙江省城科会顾问、原杭州市建委主任吴非熊,浙江省城科会副理事长杨嘉镕、马裕祥,杭州市综合交通研究中心主任陈茜,杭州市公交集团副总工金凌等十多位专家会聚一堂,围绕杭州交通问题发表了各自的见解.     

基于Fibonacci堆实现的Prim算法及其分析

在一些网络优化应用中经常需要求解最小生成树.本文首先介绍了一种叫做"Fibonacci堆"的数据结构,并阐述了如何用Fibonacci堆来实现prim算法.然后对算法的时间复杂度进行了分析,说明用此方法实现prim算法有较好的时间性能.     

打破城乡壁垒全面推行城乡公交一体化

目前,由于部门职能交叉、管理体制不畅等原因,我国城乡客运市场二元分割,造成了客运资源的浪费,阻碍了城乡交通的融合。为了更好的满足城乡居民的出行需求,必须进行城乡公交一体化的规划建设与管理,本文对城乡公交的一体化进行了初步的探讨。     

基于多通道排队论的公交站台停车位优化研究

公交车是城市公共交通系统中的重要组成部分,而公交停靠站则是公交运行的枢纽．本文分析了当前公交停靠站在规划设计中的问题,提出运用排队论对公交停靠站的停车位进行优化设计．运用公交停靠站的车辆到达率和服务率计算出初始设计停车位,通过连续试算满足一定约束条件的停车位即为合理的设计停车位数,并运用实例分析来验证模型的合理性．     

西部大开发中有关生态学的几点思考

西部的大开发是党中央的伟大战略决策，加强生态环境保护和建设是这一战略的关键。西部既是我国社会经济发展的资源保障基地，更是生态环境极为脆弱的地区，在西部大开发过程中，应当把生态建设放在优先的地位，并以生态经济学的理论，指导西部大开发的实施。本文就西部大开发中的有关生态建设和生态安全的问题，从生态学的角度，谈几点个人看法。     

基于分时电价的纯电动公交的充电优化

合理规划电动公交线路备用电池数目,优化调度电池充电,能够降低公交线路投资与运营成本.在满足纯电动公交线路运输要求的约束下,基于分时电价机制,考虑了电池放电深度对电池寿命损耗的影响,在描述纯电动公交车辆数目、电池数目与电池每个时段充放电状态之间的关系基础上,提出了以充电费用和电池投资综合成本最低为目标的优化模型.该模型能够求解出最优电池数目,在满足运输需求的前提下,通过调度电池每一时段的充电状态将充电费用降到最低,并减小电池寿命损耗.仿真算例为5辆电动公交车的调度优化,利用CPLEX软件包对提出的整数规划模型进行求解.计算结果表明:10块电池为最优电池数目,充电费用与无序充电相比下降了11.7％,且电池寿命延长9.2％;所提出的换电模式下的充电模型可以有效地降低充电费用,延长电池寿命,并且能够得到合理的备用电池数目,降低投资成本.     

东江干流(惠州段)水生生态系统关键物种的优先保护顺序

以东江干流(惠州段)生物调查资料为依据,根据东江干流(惠州段)水生生态系统的食物结构,计算水生生态系统中各类种群的关键性指数,比较各类种群的关键性指数的大小,识别出关键物种;然后在计算每种关键物种濒危系数、遗传损失系数和物种价值系数的基础上得出其优先保护的顺序.结果表明:东江干流(惠州段)水生生态系统的关键物种为鱼类,处于1、2、3和4级保护级别的物种分别有1、3、7和39种;鲤鱼的保护顺序系数最高;四大家鱼亦应作为优先保护物种.