浅谈交通量调查数据的分析与应用

本文论叙地方公路交通量调查的内容及方法,交通量调查数据的整理、分析及应用。     

浅谈市政道路沥青路面裂缝形成原因及预防措施

近年来,随着社会经济的快速发展,城市道路的飞速发展,我国城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。但沥青路面也存在着抗弯拉强度底、面层的温度稳定性较差等缺点。沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样裂缝,由于路表水的浸入,裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大,致使路基和路面强度降低。交通量迅速增加,特     

主路优先控制交叉口通行能力分析

对主路优先控制交叉口的理论通行能力计算方法进行了分析.首先分析了交叉口车流的运行特点;然后基于可插车间隙理论和概率论方法,给出两股车流情况下次路车流通行能力的计算方法,并对主路车流车头时距服从M3分布次路车流的理论模型进行了推导;最后对整个交叉口的“冲突交通流-临界间隙法”进行了分析.     

一种快速的运动车辆特征提取算法

结合运动车辆的特点，并根据图像区域灰度的连续性，提出一种新的边缘检测算法，在判断有车的情况下，把检测区域的中心点作为检测基准点，对连续拍摄的序列图像沿检测基准点进行搜索，并对搜索到的符合条件的第一个运动目标进行边缘检测，用运动目标的外接矩形的长和宽作为目标的检测输出数据，该算法最大的特点是仅对特殊目标进行检测。因而，大大减少了计算时间，可满足交通量检测的实时性要求。     

低交通量农村公路水泥混凝土路面典型结构的研究

通过对湖南省农村公路的大量调查,探讨了农村公路的线形、路基型式、路面结构组合、路基路面常见病害类别和交通量状况,针对低交通量的农村公路,初拟了四种水泥混凝土路面结构组合型式并进行了厚度计算,最后结合成本分析推荐了适应不同的交通荷载范围的四种路面典型结构型式.推荐的典型路面结构采用当地的筑路材料,造价低,路面型式简单,施工方便,可为低交通量农村公路路面设计提供指导.     

灰色聚类分析方法在检测器空间优化研究中的应用

利用路段交通量的相关性,对城市的某一小区用灰色聚类分析的方法进行了研究,研究成果解决了在哪些路段来安装检测器的实际应用问题.     

石拱桥加固技术

1.工程概况枣木高速公路31K+298处1-4m桥是一座石拱桥,单孔跨径4.0m,重力式U型桥台,天然浅基础,设计荷载为汽-20,挂100,该桥跨越季节性河流,桥梁全长6m,桥面净宽23m。1996年建成投人使用。经几年运营,由于交通量骤增,特别是大吨位车和超限车辆增长迅速,该桥出现了拱圈开裂等严重病害,枣木高速公路管理处对该桥进行了加固     

基于BP神经网络的高速公路交通量预测

基于甘肃高等级公路收费年收入的统计数据,结合其收入和交通量之间的粗略关系,运用BP神经网络预测高等级公路各收费站年收入,从而间接地对高等级公路交通流量进行预测,为提高高速公路的管理与服务水平,对提高高等级公路管理部门的信息感知能力和应急处置能力、提高路网运行效率、建设和谐高等级公路具有极其重要的意义。     

高速公路城市化路段短时交通量预测方法研究

在对高速公路进出城路段交通拥堵现象产生原因进行分析的基础上,基于径向基神经网络的思想,建立了适用于高速公路城市化路段的短时交通量预测模型,为高速公路服务水平判定、交通控制与诱导提供理论依据和技术支持。最后,以京津塘高速公路城市化路段为例,对建立的模型进行效果验证,结果证明所建立的方法是有效性的、可行的。     

自行车与城市交通

作为国内城市目前最主要的交通方式之一,自行车交通的重要性一直不被认同。对此,本文通过大量的数据和资料论证了其存在的合理性和必要性以及在城市交通体系中的正确位置。