爆磁压缩技术综述

介绍了把炸药的化学能转换成电磁能的爆磁压缩技术，其中包括了爆磁压缩发生器的组成、运行原理和大量实验。结果表明：爆磁压缩发生器可在mm^3体积内建立1．99GA／m(25Moe)的强磁场；在nH电感性负载中产生超过250-266MA的脉冲大电流；几kg质量的爆磁压缩发生器能在5μH负载两端产生超过50kV的脉冲电压，经过爆炸丝、间隙闭合开关组成的功率调节组件后。可得到高于500kV的脉冲高电压。     

结晶特性与制造工艺对炸药件力学性能的影响

通过对塑料粘结炸药(PBX)在压制、热老化及贮存中炸药HMX、TATB和粘结剂F的性能变化规律的研究,揭示了加工和贮存条件对炸药件的力学性能的影响。得出如下结论:1)随着老化温度的提高,粘结剂F结晶度增加。TATB基PBX炸药经老化后力学性能没有明显变化,说明粘结剂结晶度和炸药颗粒度的变化对炸药总体性能影响不大。2)钢模压制的TATB基PBX药柱在经历多次温度循环后,TATB与粘结剂F界面的作用有所减弱,药柱内部产生由脱粘引起的缺陷,其力学强度下降。TATB基PBX药柱的力学强度与模量均随着环境温度的升高而呈下降趋势,而等静压成型能明显改善TATB基PBX的力学性能。     

炸药多点引爆的实验研究

本文对平板炸药多点引爆问题进行了实验研究。利用光探板法得到了炸药驱动下飞层的飞行形状及其速度分布,通过分析飞层的平均速度,得知炸药多点引爆比平面引爆存在能量损失。     

国外炸药燃烧转爆轰的实验研究

报导了国外炸药燃烧转爆轰（ＤＤＴ）的实验研究情况，主要涉及国外ＤＤＴ研究中采用的实验装置测试方法、铸状炸药的ＤＤＴ机理，多孔装药的ＤＤＴ机理和各种因素对ＤＤＴ过程的影响。     

动载荷下含空气泡的TNT装药安全性能的实验研究

本文采用自行设计加工的应力发生器装置,对被试验炸药施加上升时间为1030ms的压力加载;应用数理统计的方法(试验设计的正交法和感度试验的上下法),实验研究了含有各种空气泡的压装TNT在此压力加载下的安全性规律,并由此外推得到了不含空气泡的压装TNT在此压力加载下的安全性能。     

未反应PBXC10炸药冲击Hugoniot关系的实验研究

为了获得标定未反应PBXC10炸药(Jones-Wilkins-Lee)JWL状态方程参数的基础数据,提出了一种获得未反应炸药冲击Hugoniot关系的方法,即基于冲击起爆实验测得的PBXC10炸药中不同拉格朗日位置的压力历史,假设冲击波前沿炸药未发生化学反应,并利用冲击波阵面前后的动量守恒关系,获得未反应PBXC10炸药的冲击Hugoniot关系. 将该冲击Hugoniot关系外推到爆速,得到PBXC10炸药的冯诺依曼峰值压力,发现该峰值压力与PBXC10炸药的CJ (Chapman-Jouguet) 压力之比在合理范围内.     

CL20基含铝炸药驱动金属加速能力试验研究

研究新型CL20基含铝炸药驱动金属加速能力. 选用TNT、JH-16以及CL20基含铝炸药进行Φ50 mm标准圆筒试验,获得3种炸药加载条件下圆筒壁膨胀过程以及最大膨胀速度,分析给出3种炸药的Gurney系数. 结果表明:相同条件下,JH-16和CL20基含铝炸药与TNT相比,破片初速高23.0%和36.3%,Gurney系数分别高20.2%和24.5%.     

固体炸药爆轰温度的实验研究

用光电比色高温计测定了固体炸药TNT、Tetryl、PETN的爆轰温度及爆轰前沿和透明液体相互作用后的爆轰产物的温度。为了讨论实验误差,还研究了爆轰温度随密度的变化以及不同透明液体对爆温测量的影响。     

固体高能炸药和推进剂的滞后起爆

对高能炸药和推进剂在遇到低速碰撞和冲击条件下，发生滞后爆轰转变的问题作了阐述，对滞后起爆即ＸＤＴ的实验方法，结果和数值模拟等作了较的全面的介绍，提出了今后在ＸＤＴ研究中的方向。     

爆破振动对海底隧道覆盖岩石的损伤研究

海底隧道掘进爆破开挖岩石的过程中,爆破振动必然会对隧道覆盖岩石造成损伤和破坏,危及隧道施工安全.阐述了质点峰值振动速度临界值作为爆破围岩损伤的判别标准和作用于炮孔壁上爆炸脉冲荷载计算公式.以青岛胶州湾隧道为背景,采用Abaqus软件,对周边眼爆破振动的覆盖岩石动力响应进行数值模拟,并对计算结果按照最小二乘法进行拟合,得到覆盖岩石质点峰值振动速度衰减公式.按质点峰值振动速度判别标准计算出了周边眼爆破引起的覆盖岩石损伤范围仅为0 358 1 m.研究表明采用低爆速炸药、不耦合间隔装药光面爆破技术, 爆破对海底隧道覆盖岩石损伤范围较小.