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101.
探讨青少年跑者在不同纵向抗弯刚度(longitudinal bending stiffness, LBS)跑鞋条件下进行跑步运动时的下肢生物力学参数变化。选取10名有一定训练基础的约13周岁青少年跑者,年龄(13.5±0.6)岁;身高(166.3±1.9) cm;体质量(50.8±3.1) kg;足长(25.4±0.2) cm,分别选用3种LBS不同的跑鞋(低刚度鞋:5.0 N·m;中刚度鞋:6.3 N·m;高刚度鞋:8.6 N·m)进行跑步运动生物力学综合测试,通过VICON三维运动捕捉系统和AMTI三维测力台同步采集受试者下肢反光标记点轨迹和地面反作用力,分析比较不同LBS跑步支撑期的下肢关节角度、峰值力矩、关节功率和做功变化。在3种不同LBS条件下,中刚度鞋和高刚度鞋的髋关节屈伸活动度显著小于低刚度鞋;高刚度鞋的跖趾关节屈伸活动度显著小于低刚度鞋与中刚度鞋;矢状面上,中刚度鞋和高刚度鞋的髋关节峰值力矩显著小于低刚度鞋;低刚度鞋与中刚度鞋的踝关节峰值力矩显著小于高刚度鞋;中刚度鞋和高刚度鞋的跖趾关节峰值力矩显著小于低刚度鞋。中刚度鞋和高刚度鞋髋关节做正功和负功显著小于低刚度鞋;中刚... 相似文献
102.
骆书於 《西南师范大学学报(自然科学版)》2017,42(6)
测试经过8周不同负重增强式训练对腿部肌肉量、跳跃表现、下肢肌力及速度的影响.以30名参加全国大学生五人制足球比赛的运动员为研究对象,随机分为高负重增强式训练组(PHL,体质量的20%)、低负重增强式训练组(PLL,体质量的10%)及控制组(CON),进行8周训练,每周3次,每次40~60min,以负重背心增加其负荷,于训练前、后进行各项生理检测.所得数据以混合设计双因子变异数分析,比较不同负重增强式训练介入对腿部肌肉量、跳跃表现、肌力表现及冲刺时间的差异情况.结果显示,PHL组的腿部肌肉量显著增加;各组肌酸激酶(CK)变化无统计学意义;在20m冲刺表现各组皆有显著进步;等速肌力表现中,PHL组在60°/s及180°/s力矩峰值皆有显著进步,PLL组只在180°/s有显著进步,且显著优于CON组.另外,达到力矩峰值时间只有PHL组在60°/s有显著增进;原地摆臂垂直跳、跨步摆臂垂直跳及落地垂直跳的跳跃高度在PHL组及PLL组皆有显著进步.得出PHL组及PLL组在跳跃表现、等速肌力及20m冲刺皆有显著进步,而腿部肌肉量只有PHL组有显著进步. 相似文献
103.
本研究基于多层螺旋CT评估胫骨平台骨折内固定术后下肢力线变化及与膝关节功能的关系。回顾性分析125例接受内固定术治疗胫骨平台骨折患者临床资料,比较术后3 d患侧和健侧胫骨平台外侧后倾角(PA)、内翻角(TPA)、股胫角(FTA)、膝关节间隙宽度、平台塌陷,以及术后不同时间的患侧PA、TPA、FTA、膝关节间隙宽度及平台塌陷变化,观察不同膝关节功能患者患侧与健侧PA、TPA、FTA、膝关节间隙宽度差值、平台塌陷情况。结果显示,膝关节功能优、良、可+差患者术后6个月患侧与健侧PA、TPA、膝关节间隙宽度差值及平台塌陷依次增大(P<0.05);术后6个月患侧与健侧PA、TPA、膝关节间隙宽度差值及平台塌陷与膝关节功能呈负相关(P<0.05)。可见多层螺旋CT可准确评估胫骨平台骨折内固定术后下肢力线变化,其中PA、TPA、膝关节间隙宽度及平台塌陷与术后膝关节功能有关。 相似文献
104.
为增强人体的下肢运动机能,研制一套柔性功能外衣,作为助力系统的末端执行元件包覆于人体下肢,对髋关节的前屈动作助力,并研发基于力位混合控制的外接驱动系统,初步完成下肢柔性助力外衣系统样机的搭建.在此基础上,提出以IMU为主导的自适应步态检测算法,检测频率自适应于人体运动速度,实现步态信息的高效检测,并以检测信息为基础,提... 相似文献
105.
不同路况下正常步态特征研究 总被引:15,自引:1,他引:15
为系统研究人体步态随路况的变化 ,利用人体运动分析系统采集了多个健康人在上下坡、上下楼梯、平地等路况下行走时的位移 -时间和地面受力数据 ,并利用人体下肢刚体动力学模型 ,计算了各路况下髋、膝、踝关节所需力矩。分析结果表明 ,各路况下人体步态差异很大 ,各关节所提供的力矩各不相同。支撑期上楼梯时所需膝力矩最大 ,摆动期上楼梯和上坡时所需膝力矩均较大。各种情况下不仅力矩的数值不同 ,而且力矩的模式也有很大差异。这些数值结果为了解人体运动规律 ,分析异常步态以及康复方法提供了依据 相似文献
106.
Ilizarov原理和技术是骨科领域中的一个里程碑,但较高的并发症一直影响着它的整体疗效。课题研究提出:①儿童肢体延长超过8~10m所引起的肌肉关节挛缩即使强力功能锻炼也难以克服,过长的延长应分次进行。②带架下地活动时下肢呈外展、足外翻,截骨处出现外翻应力是引起轴向偏移重要因素;克氏针足够张力和改变下肢姿态可减少轴向编移。 相似文献
107.
汽车前撞事故中前排乘员下肢防护 总被引:1,自引:0,他引:1
针对在乘员约束系统情况下下肢损伤越来越频繁的情况 ,提出了下肢损伤最频繁的部位 -脚踝部的损伤机理 ;通过试验验证修正的假人下肢的数学模型 ;并依据损伤机理 ,提出了下肢防护的措施 :安装限力吸能式制动踏板 ,进而采用经过验证的数学模型对其进行解析研究 ,证明了其有效性 相似文献
108.
109.
110.