基于视觉注意力和深度随机配置网络的高速公路团雾认知

团雾生成区域的气象环境较为复杂,对团雾的检测效率和精度有较大影响。针对这一问题,探索了一种基于视觉注意力和深度随机配置网络的高速公路团雾系统模型。首先,采用图像通道转换和高斯模糊滤波对输入图像预处理,构建归一化高质量的高速路面样本图像集合。其次,基于视觉注意力机制的构建团雾图像深度特征空间,以多层次差异化表征团雾气象特征信息。最后,基于深度随机网络构造团雾等级分类器,以获取快速高准确率分类模型。为验证方法的有效性,使用行车记录仪高速行驶图像样本构建训练及测试样本空间,并将此方法与其他模型方法进行对比实验。实验结果表明,此方法在模型认知精度和计算速度综合评价方面具有较大优势,能够有效适用于高速行驶过程的团雾气象预测预警。     

滨海高速公路软基变形规律及沉降预测应用

滨海高速公路因软土欠固、海盐侵蚀和鱼塘开挖等因素导致路基出现一定程度的差异沉降,对高速运行车辆造成严重的安全隐患.为了探讨软土路基沉降变形规律,对路面沉降量、水平侧向位移和路基裂缝间的关系进行分析.基于路面实测沉降资料,建立以误差平方和倒数与误差绝对值倒数为基础的变权重组合预测模型.工程实例分析表明,当路面累积沉降差大...     

甘肃高速公路环保和绿化对策

文章针对甘肃省高速公路建设带来的公路污染、公路对周边环境影响和绿化问题,从甘肃省特有的地质地貌、气候特点,着重分析了甘肃高速公路建设如何从设计、施工、运营养护过程提高公路沿线环境保护和绿化工作,减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态环境,构建和谐交通。     

高速公路经营权价值评估的收益现值法修正模型

文章运用收益现值法修正模型对高速公路经营权的价值进行评估研究,提高了评估结果的科学性和合理性,使其更加准确地反映经营权的价值。     

"双洞八车道高速公路隧道设计与施工关键技术研究"项目介绍

一、项目概况 国道主干线广州绕城公路东段（广州珠江黄埔大桥）项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村,与北二环高速公路及广深高速公路相接,经笔村、黄埔区庙头村,在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村,终点与广珠东线高速公路及广明高速公路相接,路线全长18．694km,路基宽34．5m,按远期八车道高速公路标准建设,设计行车速度100km／h。全线共设特大桥1座、大桥5座,隧道1座,互通式立交5处等结构工程。     

浅谈沥青砼路面病害的防治措施

近年来,沥青路面在高速公路中的建设发展迅猛,但工程质量不尽如人意,并导致建设费用大大增加,为了能更好地控制好沥青混凝土路面的质量,本文就高速公路上常见的沥青路面质量问题并结合自己在多年来的施工管理经验略作探讨。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

本文根据影响沥青路面施工平整度的几个主要因素,分析了施工设备的选择、配套、操作及拌和、摊铺、碾压等各道工序在施工方面应注意的主要事项,提出了提高高速公路沥青路面平整度的具体措施。     

高速公路智能化交通管理

高速公路在促进社会经济发展、推动生产力进步方面显示了很高的效益。目前,我国的交通事业发展迅速,高速公路里程增长很快,可面对诸多的高速公路的管理问题,陈旧的管理手段已无法跟上时代的要求。因此,提高高速公路管理水平也就显得非常重要。要提高管理水平,就必须应用先进的科学技术手段。这里着重介绍了智能交通体系的管理特点及其展望。     

渝遂高速公路合同管理经验和教训

渝遂高速公路暨国道319线重庆至遂宁高速公路（重庆段）,全长111．8公里,总投资47．4亿元。渝遂高速公路自2003年前期工作完成,2004年1月正式开工．到2007年12月底全线通车投入运营,不论工期控制、质量控制、安全控制和成本控制均取得斐然成绩。为了实现既定的总体建设目标．作为建设单位的重庆铁发遂渝高速公路有限公司在项目建设管理中对合同管理、质量控制、投资控制等方面进行了开创性的、大胆的探索和创新,借鉴了全国各地特别是福建、重庆、河南等地的先进的高速公路管理经验,总结出一套适合自己的管理模式和方法。该文主要探讨一下高速公路建设项目业主合同管理心得体会。     

连霍高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术

连霍高速公路在不阻断交通的情况下实现由双向四车道向双向八车道扩宽,介绍路面工程中的病害调查、老路铣刨路面底基层（基层）、沥青路面拼接施工的工序、工艺和过程。