三峡枢纽运行初期32年坝上游的通航条件

试验研究了三峡枢纽运行初期坝上游的通航条件.在枢纽运行32年之内,坝上游修660 m短堤的引航道即能满足通航要求.在运行20年之内泥沙淤积不会影响船闸侧向取水,20年之后则需在取水口附近适时清淤.对坝区来沙量变化、淤积过程、挟沙能力及浓度分布等参数进行了分析.研究结果表明,大包隔流堤可以在30年以后修建.     

三峡工程对鄱阳湖区农田涝渍与土壤潜育化的影响研究

该文从分析三峡工程对鄱阳湖水位及泥沙影响入手，着重论述三峡工程对鄱是湖区涝渍与土壤潜育化的影响，并提出了有关的对策和措施建议。     

三峡工程施工通航期淤积问题的试验研究

介绍了施工通航泥沙模型的研究成果，包括施工期坝区河段冲淤变化规律、临时船闸引航道泥沙淤积形态、淤积分布、淤面标高、回淤速度、碍航淤积量、淤沙级配以及淤积对明渠和临时船闸通航条件的影响等，并提出了相应的改善措施。     

三峡建设的机遇与库区发展战略

本文以地理，统筹学，环境学与经济学相互交叉观点为指导，以实地调查资料为依据，分析了三峡建设带来的重大转折，并提出了相应的对策。     

三峡工程与长江中游湿地保护

三峡工程规模宏大，举世瞩目，具有巨大的防洪、发电、航运等综合效益，是开发治理长江的骨干工程．湿地是“地球之肾”，是地球上重要的生命支持系统之一；是陆地天然蓄水库，在抵御洪水、削减径流、蓄洪防旱、降减污染、调节气候诸多方面有着其他生态系统不可替代的作用．长江流域湿地主要集中在中游平原湖区，三峡建库后可调蓄长江上游洪水，调控中游下泄流量及水文情势，有利于中游平原湖区防汛抗旱、防涝排渍工作，促进湿地保护，防止土壤潜育化与沼泽化．三峡工程已于1993年开工，2003年6月水库蓄水，船闸通航，7月第一批机组发电；目前已进入三期工程施工，2009年全部工程竣工投产．三峡工程建设将促进我国能源和经济建设，有利于长江中游湿地保护，是对长江流域最大的生态与环境保护．     

三峡工程永久船闸高边坡变形数值仿真分析

基于实际的开挖过程、锚固措施和地质条件建立了三峡永久船闸高边坡的二维和三维数值模型，按9种工况对边坡变形进行了数值仿真分析．计算成果表明，岩体开挖卸荷对边坡的变形有较大影响，正确地划分岩体卸荷带使计算结果更趋合理；锚固和地下水对边坡的整体变形影响较小；边坡岩体仅局部产生零星塑性屈服区，但在中隔墩顶部有拉应力区，可能引起岩体开裂；粘弹塑性模型计算成果显示，边坡开挖完成后变形将趋于稳定．     

三峡工程与长江开发及保护

三峡工程是长江治理开发的关键工程,具有巨大的防洪、发电、航运等综合效益,并有利于改善环境与生态,对我国经济社会可持续发展和实施西部大开发战略具有重要的作用和影响。三峡工程投运后,改变了长江的水沙条件,引起库尾变动回水区泥沙淤积;清水下泄对中下游河道长时间、长距离的冲刷,导致洞庭湖的冲淤变化及江湖关系的调整,对中下游的河势控导和堤防护岸等工程的防洪安全以及航运带来新的问题,需列专项进行研究,加强观测和进行加固处理。应研究发挥三峡工程在保持和改善环境与生态中的作用,并采取措施将其造成的不利影响减到最低程度;要加强水污染防治,保护长江流域水环境;应按照“在保护中开发,在开发中保护”的原则,加快长江开发与保护的步伐,使长江为我国经济社会可持续发展作出重要贡献。     

三峡工程生态与环境监测和保护

三峡工程改变长江水文情势等导致生态环境改变的诱因，对库区乃至整个长江流域的生态与环境将产生广泛而深远的影响，因此，其生态环境问题一直受到国内外广泛关注。三峡工程生态与环境监测系统是目前国内唯一的跨地区、跨部门、多学科、多层次、综合性的监测研究网络，内容包括水文水质、局地气候、土壤、陆生动植物、水生生物、山地灾害、人群健康、河口生态系统等。介绍了监测系统的主要任务、内容、组建、总体结构和特色以及三峡工程开工以来所采取的主要环保措施。     

长江三峡水利枢纽船闸陡高边坡稳定性的拉格朗日元分析

采用ＦＬＡＣ（连续介质快速拉格朗日法分析）对长江三峡水利枢纽永久船闸陡高边坡岩体的稳定性（应力分布,位移分布,塑性区分布等）进行了初步分析,得到了一些新颖的结论。