郑州航空港经济综合实验区融入“一带一路”文化建设对策研究

郑州航空港经济综合实验区是郑州融入"一带一路"倡议发挥"战略核心支点"的引擎,是河南融入"一带一路"倡议发挥"枢纽作用"成为战略核心腹地的支撑。面对河南打造"全国重要文化高地"和中原经济区创建"华夏文明传承创新区"的良好机遇,郑州航空港经济综合实验区应充分利用自身丰富文化资源和河南灿烂悠久文化资源,从宣传推广文化资源、多方联动文化交流、旅游观光吸引游客等方面,助力"全国重要文化高地"和"华夏文明传承创新区"的建设,全面融入"一带一路"倡议。     

甘肃内陆河流域生态保护补偿机制的研究进展与建议

甘肃依据国家生态文明建设思想和"一带一路"经济战略的指导思想,在生态文明建设方面成绩显著。笔者重点研究了近两年甘肃在内陆河流域生态保护方面取得的进展,分析了石羊河、疏勒河、黑河三大内陆河流域现行生态保护补偿机制的实践效果和存在的问题,依据国家最新颁布的《生态综合补偿试点方案》的指导方针,结合甘肃内陆河流域实际生态现状和地方经济特点,提出以"输血式"生态保护补偿向"造血式"生态保护补偿方向发展的具体建议。     

“一带一路”背景下中俄交通领域教育合作刍议

对中俄交通领域教育合作的现状和现实基础进行分析，阐述推动中俄交通领域教育合作、培养交通领域国际化复合型人才的重要意义。对中俄交通领域教育合作中的语言学习、标准规范差异和人才培养模式等方面存在的问题进行分析，从打造“俄语+专业”的交通领域人才培养新模式、构建国际化产学研协同育人创新机制、以教育共同体理念推动形成中俄交通领域人才培养合作特色等3个方面，提出中俄交通领域教育合作的人才培养路径。     

“一带一路”倡议、基础设施与全要素生产率

“一带一路”倡议作为国际合作的新平台，正深刻影响着国际政治经济格局，尤其是其通过改善基础设施进一步推动沿线各国经济的高质量发展。研究使用双重差分法分析了“一带一路”倡议对沿线各国全要素生产率的影响，并讨论了基础设施建设在其中的作用机理。结果显示：“一带一路”倡议对沿线各国全要素生产率有显著的促进效应，全要素生产率平均增长幅度达12.5%；“一带一路”倡议通过交通基础设施、信息基础设施和能源基础设施显著影响沿线国家的全要素生产率；通过异质性分析发现，在地理位置上，“一带一路”倡议对欧洲沿线国家的政策效应要优于亚洲沿线国家。     

“一带一路”视阈下高职院校境外办学的影响因素及推进策略

境外办学是教育对外开放的重要组成部分,是教育“走出去”的重要方式,是服务国家“一带一路”建设、促进中国企业国际产能合作以及推动职业教育国际交流发展的具体体现。分析影响高职院校境外办学的国内因素包括国家政策支持度、职业院校参与度、承办方基础条件;项目落地国因素包括政治风险分析、产业经济需求、人文教育基础。在此基础上探寻保障境外办学有序高效推进的策略:响应国家政策,明确发展规划;加强师资建设,做好制度保障;加大资源统筹,保障优质输出;加强质量监管,扩大国际影响。     

海洋的作用能否突破“胡焕庸线”——兼论利用海洋元素发展“胡焕庸线”以西地区经济

我国是海陆兼备的国家，东部广大的海域成为我国海陆国土的组成部分，从而扩大了胡焕庸线东南的国土面积.论文从海洋、海洋国土、海洋经济的角度，讨论“胡焕庸线”的突破问题.由于胡焕庸线东南增加了300万km²海洋国土面积，使得胡焕庸线两侧的国土面积大体相当.在线东南为646.6万km²,线西北为614.4万km²,从而使胡焕庸线东南一侧的人口平均密度大大降低，可以认为在人口分布上，海洋的作用对胡焕庸线的突破.然而由于海洋国土资源的开发，海洋经济发展，增加了胡焕庸线东南的经济总量，所增加的海洋经济总产值，远大于胡焕庸线以西五省区GDP的总和.我国海洋经济总产值占全国GDP约9.6%,而胡焕庸线以西五省区的GDP总值，仅占全国GDP的5.4%,海洋经济总产值高出胡焕庸线以西五省区GDP总值4.2个百分点.随着21世纪海上丝绸之路经济带的建设，这种差距还将可能发生变化.21世纪是开发海洋的世纪，海陆统筹是我国新时期的发展战略.为此，本文提出利用海洋元素建设西部海洋大通道，从而改变胡焕庸线以西地区经济面貌.     

系统提升中国国际物流供应链韧性的路径

 为提升中国在全球供应链中的长期竞争力，降低国际物流供应链风险，保障中国能源、矿产、粮食等外贸物资运输安全，从通道、枢纽及枢纽经济3个维度，提出了完善中国国际物流供应链体系“硬联通”的主要路径；从服务、平台和机制3个方面提出了推动中国国际物流供应链体系“软联通”的主要措施；从绿色智慧等方面提出推动物流供应链转型升级的主要思路，提出构建中国重点战略物资国际物流供应链风险预警机制的建议。