C波段介质振荡器的研究与设计

利用负阻原理设计了5.9 GHz介质振荡器（DRO）,采用HFSS软件对介质谐振块（DR）进行三维仿真,应用Agi-lent公司的ADS软件对DRO进行了优化设计和非线性分析,用该方法制作的并联反馈式DRO性能良好,输出功率为10 dBm,相位噪声达到-100 dBc/Hz@10 kHz,-124 dBc/Hz@100 kHz。     

一种解析与执行联动的SDN可编程数据平面

当前互联网技术发展迅速,新型网络协议的不断出现,要求网络转发设备能够及时提供对新协议的支持.目前,软件定义网络要兼顾可编程协议解析和数据转发性能仍然面临诸多困难.对此,本文提出了基于解析和执行联动结构的可编程数据平面（CLIPE）,通过在硬件的解析器上部署用户可定义模块,可实时更新硬件中解析逻辑中的协议多叉树,从而实现协议解析的用户定制性;并且,通过解析器和动作执行器联动的创新结构,减少了整个处理架构的冗余性,从而减小动作执行时延,提高了硬件资源利用率,与现有方案相比,节约了11%的逻辑资源和24%的BRAM资源.最后,本文基于NetFPGA-10G板卡完成了本方案的原型机实现.     

无线传感器网络关键技术及其研究难点

本文在简要介绍无线传感器网络特点的基础上,给出了无线传感器网络的体系结构,在此体系结构下,系统地阐述了无线传感器网络的研究现状,并指出了尚存在的难点和可能的研究方向.     

烧结温度对厚膜电阻的影响研究

以钌系R-2200厚膜电阻浆料作为研究对象,探讨了烧结温度、保温时间和升温速率工艺因素对其阻值及电阻温度系数(TCR)的影响。利用导电机理模型和液相烧结模型,说明了烧结工艺对钌系厚膜电阻性能的影响。实验数据与SEM表明:厚膜浆料烧结温度在875℃时,结构均匀且致密性好;烧结温度过低时,结构不稳定,功能相没有形成导电网络;而烧结温度过高时,RuO2晶粒异常长大,导电链断裂,势垒升高。     

基于伪zernike矩的车牌字符识别

基于伪zernike矩的不变性,提出了基于伪zernike矩特征提取的车牌字符识别方法。在车牌区域定位的基础上,通过对图像的二值化过程和字符图像分割等一系列处理,在进行归一化处理后分别提取伪zernike的高阶矩。将提取的伪zernike矩作为字符的特征描述输入到BP神经网络进行训练,最后进行车牌字符分类识别。通过实验证明了该方法的的可行性。测试结果表明,这种方法实用有效,识别效果优于HU矩和zernike矩。而且可以计算出错误率和可识别的最佳矩,减小了计算量且增强了字符识别的实时性。     

A Low‐Toxic Multifunctional Nanoplatform Based on Cu9S5@mSiO2 Core‐Shell Nanocomposites: Combining Photothermal‐ and Chemotherapies with Infrared Thermal Imaging for Cancer Treatment

Copper chalcogenides have been demonstrated to be a promising photothermal agent due to their high photothermal conversion efficiency, synthetic simplicity, and low cost. However, the hydrophobic and less biocompatible characteristics associated with their synthetic processes hamper widely biological applications. An alternative strategy for improving hydrophilicity and biocompatibility is to coat the copper chalcogenide nanomaterials with silica shell. Herein, the rational preparation design results in successful coating mesoporous silica (mSiO₂) on as‐synthesized Cu₉S₅ nanocrystals, forming Cu₉S₅@mSiO₂‐PEG core‐shell nanostructures. As‐prepared Cu₉S₅@mSiO₂‐PEG core‐shell nanostructures show low cytotoxicity and excellent blood compatibility, and are effectively employed for photothermal ablation of cancer cells and infrared thermal imaging. Moreover, anticancer drug of doxorubicin (DOX)‐loaded Cu₉S₅@mSiO₂‐PEG core‐shell nanostructures show pH sensitive release profile and are therefore beneficial to delivery of DOX into cancer cells for chemotherapy. Importantly, the combination of photothermal‐ and chemotherapies demonstrates better effects of therapy on cancer treatment than individual therapy approaches in vitro and in vivo.     

基于遗传聚类的无线传感器负载均衡路由算法

通常的无线传感器分簇网络存在节点负载不均衡的问题。为均衡各节点能量消耗,延长网络生存周期,将K均值算法与遗传算法相结合,提出一种负载均衡的无线传感器网络路由算法,算法利用遗传算法的全局寻优能力以克服传统K均值算法的局部性和对初始中心的敏感性,实现了传感器网络节点自适应成簇与各节点负载均衡。仿真实验表明,该算法显著延长了网络寿命,相对于其他分簇路由算法,其网络生存时间延长了约43%。     

Design of TE01δ Test Probe for Measuring the Microwave Surface Resistance of HTS Thin Film

A new TE01δ test probe with proper transmission factor is fabricated for the measurement of surface resistance of high temperature superconductor (HTS) thin film. Coupling holes instead of coupling loops are used in the probe for its easier machining and relatively low loss. Two 6 mm × 3 mm × 8 mm dielectric waveguides, one side of them is coated by silver, are used for coupling. The measurement result of S21 agrees well with the simulation because the size of the probe can be rigidly controlled by machine. The microwave surface resistance of four YBCO/MgO films are measured at 77 K and 12 GHz and scaled to 10 GHz according to the f 2 rule. The average surface resistance of four HTS thin films is 0.38 mΩ, the standard deviation and relative standard deviation of one single HTS thin film are 0.009 mΩ and 2.4%, respectively.     

人体局域网的MAC层分析与研究

在分析人体局域网的背景和研究现状的基础上,指出MAC协议是影响人体局域网整体性能的关键技术之一.总结分析MAC层协议的研究现状,并对IEEE802.15.6标准中定义的MAC协议进行详细的探讨,进而分析了BAN的网络拓扑结构.最后,对人体局域网MAC协议研究中面临的挑战进行讨论,给出MAC协议未来的研究方向.     

基于最速下降法的车载网络功率控制研究

车载网络中的功率控制算法D-FPAV在功率值计算精度要求较高时,即计算功率值的步长取值较小时,存在计算量较大的问题。该文在D-FPAV算法的基础上提出了一种改进的功率控制算法最速下降功率控制SDPC算法,该算法运用了最速下降法快速收敛的原理。仿真结果表明,SDPC算法能够降低计算迭代次数,提高算法收敛速度,并且使得车辆发送状态信息的功率能够随车辆位置信息和环境的变化快速做出调整,从而能有效地进行信道拥塞控制,有利于提高车辆行驶的安全性。