数字化变电站站用电应用技术的创新方案研究

基于工作实践,分析了数字化变电站的特点,提出了传统变电站站用电应用技术存在的断相运行、接线组别、相位差以及无法进行无人值班等问题,讨论了四级空气断路器的运用,设置站用变高压侧开断电器,实行智能化的管理模式以及加强自动化技术的应用等创新数字化变电站站用电应用技术的具体方案。对数字化变电站站用电应用技术进行深入的研究,探讨更加行之有效的方案来实施整个数字化变电站站用电应用技术的创新,有利于推动整个电力行业的数字化进程。     

变电站设计中短路电流的计算与分析

变电所设计中,为了电气设备、载流导体的选择、继电保护、自动化装置的整定、限制短路电流措施确定等目的,往往都需要先进行短路电流的计算。准确地进行短路电流计算就能根据变电站电力系统的实际情况合理地确定限制短路电流的方案,或者限制某种运行方式的出现,得到既可靠又经济的主接线方案。短路电流主要包含有三相短路电流、两相短路电流和单相短路电流。本论文通过某工厂变电所的设计,详细地介绍了短路电流的计算原则,得出了一种切实可行的短路电流计算方法。     

基于神经网络的变电站异常网络流量识别

针对变电站网络异常流量检测过程中需要兼顾准确度和实时性的问题,提出基于元启发优化算法的模块化的神经网络算法。仿真实验证明,在存在网络延迟和抖动的情况下,基于灰狼优化算法模块和进化策略算法模块的神经网络异常检测算法,能够准确和高效地识别变电站网络中的异常数据流量。     

基于GIS和差分进化粒子群的变电站选址方法

文中提出了一种基于地理信息系统(GIS)和差分进化改进粒子群的配电网变电站优化选址方法。该方法利用GIS确定变电站数量,基于变电站投资运行费用建立有约束条件的目标函数,采用粒子群算法进行变电站选址优化。针对粒子群算法易陷入局部最优且收敛速度慢的问题,借助差分进化引入两个变异因子,在提升粒子群算法收敛速度的同时,避免其陷入局部最优。算例分析结果表明,该方法具有较好的寻优能力和收敛特性,能够有效实现变电站选址优化。     

智能变电站SCD文件管控技术对策

随着我国人民生活水平的不断提升,人们对于电力的需求也出现了很大程度的增长。我国变电站系统发展愈发受到人们的关注,尤其是在智能化科技发展的今天,如何在智能化的变电站系统中应用SCD文件管控工作就成为了智能变电站研究者们探究的重点。因此,拟通过对实际应用过程中SCD文件技术管控的现状进行分析,发掘其中存在不足,并探究可以优化的技术方案,以期对未来智能变电站SCD文件管控有所帮助。     

电力系统变电一次设备状态检修方法分析

变电一次设备的安全运行关系着整个系统的稳定性、可靠性以及运行性.状态检修可以让技术人员对变电一次设备的整个运行模式有更深层次的的了解,还可以把出现问题的可能性降到最低.本文主要对电力系统变电一次设备状态检修的方法进行分析.     

变电站PT熔断器频繁烧毁的原因分析

本文结合生活中变电站PT熔断器的实际应用,着重对PT熔断器频繁烧毁的原因和解决措施进行分析,为我国电力资源有效运用提供理论参考.     

汽车制动性评价及制动距离效果分析

汽车在行驶过程中会有一定的动能,随着汽车行驶速度不断提高,为了使行驶速度降低或者停车,就必须对汽车施加一个相反的阻力,驾驶员要根据交通情况来对制动力进行控制,来实现车辆停止的强制制动,汽车的制动功能是汽车的主要功能,而汽车的制动效能是汽车在生产及使用过程中的最基本评价指标.     

装配式变电站研究与安装技术

变电站是电力系统的重要组成部分,在系统功能发挥中起着重要的作用,强化变电站的建设对于完善电力系统而言有着重要的意义.在目前的变电站建设中存在着多种建设方式,装配式便是其中之一.本文就装配式变电站进行系统的研究,并就安装技术进行详细的分析,目的是为装配式变电站的具体施工提供理论上的参考.     

变电站远程自动监控系统应用研究

针对传统网络通信技术无法实现稳定、快速且兼容各通信协议构成统一监控体系的现状,文中利用工业以太网技术对变电站远程自动监控系统进行了设计研究,在简单对比分析了当前主要现场通信技术的基础上,概括了工业以太网的技术优势,并给出了完整的基于工业以太网实现的变电站远程自动监控系统构建方案。针对网络组建方案及其相关技术进行了具体分析设计和应用研究,对于进一步提高变电站远程自动化控制水平和工业以太网的远程监控应用水平均具有一定借鉴意义。