计算机硬件设备常见故障原理及维修

计算机的应用在当前已极为普及,而在应用过程中计算机故障也极为常见,其中硬件设备方面出现的问题尤为突出。笔者就此分析了计算机硬件设备的常见故障原理,探讨了其维修策略,希望有所指导和帮助。     

如何巧妙探索电气自动化控制设备的可靠性

近年来随着自动化的发展,电气自动化被广泛应用。电气自动化的程度相对较高,但电气自动化控制设备的可靠性是电气自动化存在的最主要的问题,如何加强电气自动化控制设备的可靠性成为人们开始关注的焦点。电气自动化控制设备的可靠性直接关系到人们的生命安全,电气自动化的安全性必须要有一定的保障。安全可靠的自动化控制设备电气设备给人们的生产生活带来巨大的经济效益,而根据国家电控发展的实际情况来看,电气自动化控制设备的安全可靠性需要进一步加强。文章对进一步加强电气自动化控制设备的可靠性问题展开了研究和讨论。     

钛酸锌镁介质陶瓷的制备与介电性能

采用固相合成法制备了Mg0.22Zn0.78TiO3(简称MZT)化合物陶瓷粉体,研究了烧结助剂及Ca O掺杂对MZT介质陶瓷的烧结和介电性能的影响。实验结果表明,掺杂少量的Ca O能改善MZT陶瓷的介电性能,加入质量分数为10%烧结助剂,能获得一种能在较低温度下烧结的MZT系瓷料,烧结温度为1 000℃时,测得陶瓷样品的最佳介电性能:相对介电常数约为21,介质损耗小于1.5×10-4,介电常数温度系数符合C0G瓷料的要求。     

单方向分离式母板互联设计技术

针对电路模块的功能扩展带来的模块对外接口不足的问题,通过对分离式母板互联技术研究,确定了结构上分离的母板互联形式,主要对单方向分离互联母板互联设计、结构设计、印制板设计、可靠性设计等设计技术展开探讨,从一个角度解决了传统母板限制电路模块功能扩展带来的互联问题,实现了电路模块功能的有效扩展。     

地铁车站通信机房使用机房专用空调下送风方式的探讨

通过对地铁车站通信机房空调系统运行时间、负荷特点的分析,结合地铁车站通信机房现有空调系统形式存在的缺点,分析了在地铁车站中使用下送风机房专用空调方式的可行性,为减少地铁建设投资及地铁车站空调系统设计提供一种新思路。     

基于产品供电接口时序逻辑的设备检测装置

目前传统的测试设备自检单元仅对各路激励信号和采集通道进行检查,而无法检测到工作时序逻辑,一旦测试设备时序出现异常将对产品测试安全性造成影响。为此,文中提出了一种基于时序逻辑的测试设备检测装置设计方法,介绍了检测装置的软硬件开发以及工作流程和主要功能,实际应用结果分析表明,该检测装置大幅提高了对测试设备的检测深度,在设备早期故障剔除和产品测试安全性方面均有较大的改进。     

基于FPGA的机载DME抖频信号产生器设计及实现

机载测距机系统是现代飞机上必不可少的重要导航设备,DME测距的核心是采取闪频原理来实现应答脉冲的识别,抖频信号产生器是实现闪频原理的关键电路。基于FPGA设计并实现了机载DME抖频信号产生器电路,该电路主要包括随机数发生器、可变分频器等模块。经测试表明,电路性能稳定,工作可靠。     

基于多因子的机电设备测试性验证样本分配方案

针对目前机电设备测试性验证试验中,因样本分配不合理导致试验结论置信度低的问题,通过分析影响试验结论置信度的4个关键因素即故障模式数、故障率、故障扩散强度总和与危害度,提出了基于多因子的样本分配方案。方案依据多因子综合相对比值,得出各UUT所分配的样本量,达到优化样本结构,提高样本集代表性的目的。对单步故障扩散算法进行了改进,改进后的算法可以更有效地计算故障扩散强度,并以某机电设备稳定跟踪平台为例进行了样本分配,比较分析抽样结果证明,应用该方案得到的样本结构更加合理,可以使试验结论有较好的置信度。     

硫酸铜掺杂TiO2涂层对碳纤维抗氧化性能的影响

采用溶胶-浸渍法,以CuSO₄为烧结助剂在碳纤维表面制得TiO₂涂层。利用XRD、SEM和TEM分析了涂层相组成及形貌,通过静态等温氧化实验考察了涂层碳纤维抗氧化性能。结果表明：掺杂CuSO₄制备TiO₂涂层均匀完整致密,涂层相组成均为锐钛矿型TiO₂,且涂层厚度从45 nm提高至185 nm;与普通TiO₂涂层碳纤维相比,完全氧化温度从667 ℃上升到800 ℃,氧化活化能从118.390 kJ·mol^-1提高到152.562 kJ·mol^-1,CuSO₄的掺杂大大提高了TiO₂涂层碳纤维的抗氧化性能。     

On the difference in material structure and fatigue properties of nylon specimens produced by injection molding and selective laser sintering

This paper describes the influence of dynamic tension/compression loading on notched and unnotched nylon specimens fabricated by Injection Molding (IM) and Selective Laser Sintering (SLS). The main objective of this work is to analyze and describe the differences in material structure and fatigue properties of as-built nylon parts produced by IM and SLM from the same polyamide 12 powder. The differences in dimensional quality, density, surface roughness, crystal structure and crystallinity are systematically measured and linked to the mechanical fatigue properties. The fatigue properties of the unnotched SLS specimens are found to be equal to those of the unnotched IM specimens. The presence of pores in the sintered samples does not lead to rapid failure, and the microvoid coalescence failure mechanism is delayed. The notched specimens show more brittle failure and increased fatigue resistance which is caused by local notch-strengthening. The results enable improved understanding of the difference in material structure and fatigue behavior of selective laser sintered and injection molded polyamide.