全文获取类型
收费全文 | 2371篇 |
免费 | 546篇 |
国内免费 | 170篇 |
专业分类
化学 | 30篇 |
晶体学 | 13篇 |
力学 | 56篇 |
综合类 | 13篇 |
数学 | 238篇 |
物理学 | 708篇 |
无线电 | 2029篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 187篇 |
2013年 | 180篇 |
2012年 | 223篇 |
2011年 | 214篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 152篇 |
2008年 | 216篇 |
2007年 | 187篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1967年 | 1篇 |
排序方式: 共有3087条查询结果,搜索用时 8 毫秒
81.
随着汽车工业的迅速发展,汽车智能化成为大势所趋.电机驱动模块是智能车的重要组成部分.基于探索不同频率PWM控制电机输出的目的,采用Multisim12仿真软件以B车模为研究对象,对电路的工作波形进行了仿真实验测试,给出了仿真实验方案,分析了PWM选取不同频率时电路工作波形.通过实际测试,该电机驱动模块能很好完成智能车电机驱动. 相似文献
82.
83.
设计并实现了一种适用于DC-10Mb/s速率、兼容TTL和CMOS输入电平的激光器驱动电路.该电路通过片外电阻可以独立地设置激光器发送光脉冲的‘1’功率和‘0’功率,并以闭环方式实现稳定的‘1’,‘0’发送光功率.介绍了一种新颖的峰-峰值光功率检测的工作机制,并能得到稳定的峰-峰值光功率.整个电路采用CSMC 0.5μm混合信号CMOS工艺实现,芯片最大输出驱动电流为120mA,在不要求输入码型的情况下,发送光脉冲的消光比波动在-20- +80℃范围内小于0.6dB. 相似文献
84.
基于ARM7TIMD内核的处理器S3C44BOX和以太网控制器RTL8019AS,设计了一种以太网接口,介绍了以太网的帧结构、SC44BOX的性能及RTL8019AS的逻辑结构和工作原理,着重基于硬件层设计了以太网硬件接口和驱动程序,实现嵌入式以太网的数据传输。它适用于中小型嵌入式系统的网络化,可满足数据采集和自动化控制等方面的需要。 相似文献
85.
86.
87.
88.
Littrow型光栅外腔半导体激光器的输出特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在讨论光栅外腔半导体激光器理论的基础上.对影响Littrow型光栅外腔半导体激光器输出功率和线宽压窄的各种因素进行了数值模拟分析.研制了单纵模高质量激光输出的Littrow型光栅外腔半导体激光器,在工作电流为400 mA时,连续输出功率达到180 mW,线宽优于1 MHz. 相似文献
89.
本文设计了一种给G类音频功率放大器提供自适应电源的双模电荷泵电路。根据输入信号的幅度,该电荷泵可以提供两档电压轨来节省功耗。它在重载下工作于电流控制模式,轻载下工作于脉冲频率调制(PFM)模式来降低功耗。在PFM工作模式下,引入功率管尺寸动态调整的技术来减小PFM模式下的输出电压纹波并防止开关频率进入音频范围。该电荷泵电路采用0.18μm,3.3V的CMOS工艺制备。试验结果表明该电荷泵在1/2x模式下可以实现79.5%的最高效率,在1x模式下可以实现83.6%的最高效率。在PFM控制模式下,电荷泵在负载电流小于120mA的范围内,其输出纹波小于15mV;在电流控制模式下,在负载电流小于300mA的范围内,其纹波小于18mV。测试结果与文中提出的功率分段的PFM控制模式的纹波、效率的解析模型得到的计算及仿真结果基本一致,验证了模型与分析方法的正确性。 相似文献
90.