调频广播干扰航空通信常见原因及解决的方法

简要阐述了在实际工作中遇到的广播电视发射台调频广播干扰航空通信的情况,分析了三种调频广播干扰航空通信的常见原因,提供了根据具体问题予以解决的方法,供相关从业人员在工作中进行参考,以解决实际问题。     

Uplink Power Control for MIMO-OFDMA Cellular Systems

In this paper, we propose a novel uplink power control algorithm, SMST, for multiple-input multiple-output orthogonal frequency-division multiple access (MIMO-OFDMA).We perform an extensive system-level simulation to compare different uplink power control algorithms, including the FPC adopted in 3GPP LTE and LTE-Advanced. Simulations show that SMST adopted in IEEE 802.16m outperforms other algorithms in terms of spectral efficiency, cell-edge performance, interference control, and trade-off control between sector-accumulated throughput and cell-edge user throughput. The SMST performance gain over FPC can be more than 40%.     

基于电磁兼容的雷达布站间距计算方法研究

进行有限场地集中布站时,雷达之间的干扰是决策方案制定过程中必须考虑的重要问题,如何确定雷达布站间距,从而解决雷达间的电磁兼容问题越来越受到重视。从计算雷达满足电磁兼容的最小间距出发,对雷达间距的计算方法进行研究,并对其中的功率损耗因子进行了分析,最后对假定已知参数的两雷达安全间距进行了仿真。     

地-电离层波导中甚低频波昼夜过渡期特性研究

建立了地-电离层波导中甚低频电磁波在昼夜过渡期的传播模型,导出了计算昼夜过渡期接收点场强幅度与传播相位的理论公式,分析了季节的改变,白天和黑夜的长短等因素对其产生的影响。理论分析结果表明,接收点的相位昼夜变化近似于一个梯形,其中过渡期的变化即为两个斜边,对应的场强幅度变化出现相应的极大与极小值,而模转换干涉相位偏差即为叠加于斜边上的起伏。实验测试结果证实了理论公式的正确性。     

Inter‐carrier Interference Reduction Scheme for SFBC‐OFDM Systems

In this paper, we first analyze carrier‐to‐interference ratio performance of the space–frequency block coded orthogonal frequency‐division multiplexing (SFBC‐OFDM) system in the presence of phase noise (PHN) and residual carrier frequency offset (RCFO). From the analysis, we observe that conventional SFBC‐OFDM systems suffer severely in the presence of PHN and RCFO. Therefore, we propose a new inter‐carrier interference (ICI) self‐cancellation method — namely, ISC — for SFBC‐OFDM systems to reduce the ICI caused by PHN and RCFO. Through the simulation results, we show that the proposed scheme compensates the ICI caused by PHN and RCFO in Alamouti SFBC‐OFDM systems and has a better performance than conventional schemes.     

在具有点到点通信的蜂窝网络中面向节能的分布式功率控制(英文)

Device-to-Device(D2D) communication has been proposed as a promising implementation of green communication to benefit the existed cellular network.In order to limit cross-tier interference while explore the gain of short-range communication,we devise a series of distributed power control(DPC) schemes for energy conservation(EC)and enhancement of radio resource utilization in the hybrid system.Firstly,a constrained opportunistic power control model is built up to take advantage of the interference avoidance methodology in the presence of service requirement and power constraint.Then,biasing scheme and admission control are added to evade ineffective power consumption and maintain the feasibility of the system.Upon feasibility,a non-cooperative game is further formulated to exploit the profit in EC with minor influence on spectral efficiency(SE).The convergence of the DPC schemes is validated and their performance is confirmed via simulation results.     

一种面向目标跟踪性能的红外图像自适应增强方法

针对光照突变或强辐射源干扰条件下由于目标能量变化引起跟踪不稳定且易丢失的问题,提出了一种可适应目标能量突变的自适应红外图像增强预处理算法.首先通过最大极值稳定区域方法对目标进行检测,实时计算目标区域平均灰度,并通过最小二乘对下一帧目标均值进行预测,当检测到实时目标能量与预测均值能量突变超过一定阈值后,使用自适应增强方法重新预处理目标图像,使突变前后目标及其附近背景区域对比度保持稳定,然后通过核相关跟踪算法对目标能量变化前后的目标进行跟踪.实验结果证明,该增强算法能有效改善目标能量突变情况下目标跟踪的稳定性和准确性.     

通信机箱内连接器电磁干扰建模与仿真

随着工作频率的提高,通信系统面临的电磁干扰问题日益严重。其中高速连接器信号走线上的高频电流是产生电磁辐射的主要干扰源。对含有复杂元器件的通信机箱进行电磁建模与仿真长期面临结构过于复杂、仿真与测试难以匹配等困难。提出基于机箱Q值测算融合的方法建立等效仿真模型,基于区域分解对干扰源和机箱进行协同仿真,并采用有源叠加实现随机信号叠加效应的仿真分析。提出的分析方法可准确模拟真实机箱的谐振及耗散特性,简化连接器多端口激励随机叠加效应的仿真计算,实现机箱泄漏场强的准确预估。     

基于遗传算法的三维电场传感器解耦标定方法研究

3维电场分量对传感器输出信号的耦合干扰是影响3维电场探测准确性的关键问题。为了减小耦合干扰,实现3维电场的准确测量,该文提出一种基于遗传算法的3维电场传感器解耦标定方法。区别于求逆矩阵运算的传统标定方法,该方法利用遗传算法并行全局搜索的特点,通过设置适应度函数和遗传算子获得最优化解耦标定矩阵,避免了复杂的矩阵求逆计算,减小了计算误差。该文设计了一种可实现传感器与电场矢量成任意夹角的测试标定装置,建立了电场理论值计算模型。对基于矩阵求逆计算和基于遗传算法的两种解耦标定方法进行了对比实验,实验结果表明,基于遗传算法的3维电场传感器解耦标定方法与传统标定方法相比,有效地消除了电场分量对传感器的耦合干扰,提高了标定精度,实现了3维电场的准确测量。     

一种双极化单脉冲被动雷达实现方案

提出一种新型的双极化单脉冲被动雷达导引头实现方案,以显著提高导引头的目标检测和抗干扰性能。阐述了该雷达导引头的设计原理与系统结构;建立了全极化的雷达辐射源信号模型,提出了基于极化匹配检测与极化瞬态识别技术的信号处理方法,采用单脉冲技术实现对探测目标的精确测角与跟踪;最后,提出了一种基于双极化Vivaldi天线的单脉冲天线系统实现方案,具体的测试结果表明了该天线设计方案的可行性。本文的研究成果对实际雷达导引头系统的研制具有指导意义。