雷达可靠性与维修性对系统效能的影响

简要分析了武器系统效能评估的E=ADC模型，以某型雷达武器系统为研究对象，针对该雷达效能评估中，可靠性与维修性指标是影响该系统的重要因素，通过比较分析和灵敏度计算，给出了可靠性和维修性参量对该雷达效能的影响程度，进而为提高该雷达的效能提供了科学依据。     

OTHR数据处理仿真系统的设计与实现

主要描述了天波超视距雷达数据处理仿真系统的设计框架、模型建立及系统实现的内容。针对天波超视譬雷达的特点，采用了相应的模型来仿真电离层各类效应对回波的影响，将其体现至数据处理输入端的点迹数据中。Matlab平台下实现了上述系统，在设计中充分体现了兼容性和可扩展性，为天波环境下数据处理新算法的开发和设计提供了一个集成化的环境。     

风廓线雷达信号处理机设计与实现

建立一种雷达信号处理机双DSP＋FPGA系统架构，对风廓线雷达信号处理机的功能和软硬件设计作了详细讨论。通过对系统的研制实践表明：基于一体化设计思想，采用模块化的硬件系统设计和功能化的应用软件设计是快速开发现代信息处理设备的有效方法。     

干扰条件下雷达探测距离的建模和分析

雷达的一个重要指标是雷达探测目标的距离，采用表示平均单个脉冲信噪比和接收机匹配损耗对检测距离的影响的检测因子，可使检测距离的计算过程简化，由此建立的干扰条件下雷达作用距离的数学模型，可对自卫干扰和远距离支援干扰同时存在情况进行干扰距离的计算，并可分析雷达采用反干扰措施如低旁瓣、频率捷变对雷达检测距离提高的效能。     

基于功率合成的超宽带冲击雷达研究

用电路合成和空间合成技术，将多个数干伏、纳秒级、超宽带脉冲源合成为兆瓦级高功率脉冲源；文中设计了一套由功率合成的全固态脉冲发射机、超宽带平面喇叭收发天线阵、正交解调采样接收机、主控计算机四大部分组成的冲击体制雷达目标探测系统，介绍了系统的工作原理；给出了实际系统目标探测的外场试验相关试验结果，验证了系统的可行性以及信号处理算法的正确性和有效性，为高功率冲击体制雷达技术的发展奠定了一定的实践基础。     

提升小波去地杂波方法

风廓线雷达去地杂波一直是一个较难解决的问题,基于提升小波理论的滤除风廓线雷达地杂波信号具有很多优势,例如抑制杂波效果好、运算量小、易于工程实现等。介绍了提升小波理论,然后分析风廓线雷达信号特征,提出提升小波去地杂波方法,最后给出仿真结果和结论。这种方法将被应用于某型在研边界层风廓线雷达实时信号处理中。     

卡尔曼滤波实现车载GPS/DR组合导航

陆地车辆是在二维平面内运动的,而在车载GPS接收机和DR组合装置中,测量值是在不同的坐标系中得到的,通过对坐标系转换和测量误差分析得到组合系统的整体状态方程和测量方程,由于这些状态方程和测量方程都是关于状态的非线性函数,用广义卡尔曼滤波器来实现GPS/DR组合导航的实时求解。最后在行驶车辆上采集数据并进行仿真试验,结果表明这种组合系统能够大大提高系统实时定位精度和容错能力。     

卫星导航接收机抗干扰性能评估方法研究

卫星导航接收机的抗干扰是导航战研究的一项重要内容。合理的抗干扰性能评估方法是对接收机的抗干扰性能进行正确评估的基础,目前卫星导航接收机还没有建立统一的抗干扰性能评价方法。在吸取GPS系统抗干扰性能评估方法的合理性的基础上,提出一种在接收机输入端对抗干扰性能进行评估的方法,与传统的抗干扰性能评估方法相比,该方法更具有工程实际意义。     

宽带混沌信号在汽车防撞雷达中的应用

随着汽车用量的增长，汽车防撞雷达对提高交通安全性有着极其晕要的现实意义，而传统的线性调频连续波雷达体制中存在着严重的多用户同频电磁干扰问题。由于宽带混沌信号具有良好的相关特性，文中提出了数字处理方式的宽带混沌调频连续波雷达，采用混沌调频信号来代替传统的线性调频信号的方案，结果显示它很好地解决丁加性高斯白噪声干扰和多用户间的交叉干扰问题；系统利用了离散混沌序列驱动连续混沌系统产生宽带混沌信号的方法，其电路结构简单，所得频谱平坦宽阔，在汽车防撞雷达和其他雷达、通信系统中具有很好的应用前景。     

基于工控机的雷达数据终端的设计与实现

早期的测量雷达融入现代测控试验信息数据网，需要对雷达状态和数据进行数字化采集、处理和传输。文中针对某型雷达的现状，采用研华PCA-6006工业单板计算机，自研角编码板和数据状态采集板，并开发实时和事后数据处理软件，完成该雷达终端的功能。经过实际应用证明，系统工作稳定可靠，满足雷达整机功能的需求。