Intelligent structure active vibration control experimental tests

振动主动控制是近年来发展起来的一种新的振动控制方法,振动主动控制需要外部施加能量。本设计中智能结构是利用传感器对结构的振动进行监测,驱动器在微电子系统的控制下准确动作,以改变结构的振动状态。与传统的振动主动控制方法相比,智能结构可以在不明显改变受控结构的质量和体积的条件下,达到自适应调节减振的目的。本设计以智能梁结构作为实验研究模型,研究了智能结构振动控制系统组成、实现原理;硬件电路设计包括A／D采样、CPLD外扩D／A、信号调理电路等,并通过TMS320F2812的CAN模块与上位机通信进行数据实时显示,达到很好的监测和控制目的。     

面向物联网的城市公交信息采集系统设计研究

物联网技术的应用实现了信息全面感知,可靠传输,智能管理为数据挖掘,有效利用提供方便。本文阐述了面向物联网的城市公交信息采集系统的模型,系统感知层感知节点采用CC2430无线单片机设计实现对信息的全面感知,针对系统软件的设计强调实时性,并研究了信息采集系统的安全问题,最后总结了系统的应用前景。     

电力系统暂态稳定分析方法的现状与发展

随着电力系统的发展,互联电力网络变得越来越大,暂态稳定性问题日趋严重,而电力系统安全运行的关键之一是可靠的暂态稳定分析。通过介绍电力系统暂态稳定分析常用的几种方法,回顾电力系统暂态稳定的发展历史和现状,对比分析了几种方法的特点及适用范围,并在此基础上对电力系统暂态稳定分析的发展前景进行了展望。最后指出,小波分析用于电力系统暂态稳定分析具有广阔的发展空间,特别是在处理暂态信号方面,更是一个很有应用价值的研究方向。     

基于SHT10传感器的仓库温湿度监测系统

本文设计了一个采用SHT10传感器的仓库温湿度监测系统,通过SHT10检测仓库的温度和湿度,如果检测到的温度、湿度值超过设定值时,由单片机AT89S55输出控制信号启动相应的加温和除湿装置,同时由报警电路实现超温、超湿报警。本文给出了系统实现方案框图及数据采集电路;介绍了系统软件实现思路。该系统最终实现了对仓库温湿度参数的准确测量和智能控制,解决了传统温湿度采集系统存在的电路复杂和精度不高等问题。     

基于智能网关的数字家庭网络系统架构设计

基于智能网关的数字家庭网络系统,主要应用于智能网关的管理,能实现内部网络协议转换和QoS（网络服务质量）动态配置。该系统以PLC及UWB技术原理为基础,基于RC32434的MIPS＋Linux系统平台,多SSID和VLAN技术,增强型X-10的总线技术及VPN技术的应用,实现了家庭网关的多业务和多种端口技术、三网合一的内部网络协议转换技术、智能路由技术及网络数据包过滤技术。     

改进的SSD算法在智慧交通中的应用

针对智慧交通管理系统中交通车辆监控、车流量统计、违法车辆追踪等问题,为了提高目标车辆检测的准确率和效率,提出了一种改进的SSD( Single Shot MultiBox Detector)目标检测算法.该算法将相邻的卷积层进行特征信息融合,提高准确率;通过减少部分卷积层的深度,提高计算效率;为了提高泛化能力,在减少1...     

智能机器人语音识别技术

给出了一种由说话者说出控制命令,机器人进行识别理解,并执行相应动作的实现技术。在此,提出了一种高准确率端点检测算法、高精度定点DSP动态指数定标算法,以解决定点DSP实现连续隐马尔科夫模型CHMM识别算法时所涉及的大量浮点小数运算问题,提高了定点DSP实现的实时性、精度,及其识别率。     

面向SAR图像处理的生成式对抗网络应用综述

针对缺少合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)目标图像数据导致的识别网络难以训练的问题,总结了现有的基于深度学习方法的解决方案。归纳了现阶段生成式对抗网络(Generative Adversarial Network,GAN)的发展情况,以及主要的衍生模型及其特点与优势。综述了GAN在SAR图像生成与风格迁移两方面的应用情况,并合理分析了应用中的技术难点和问题。最后结合深度学习的发展趋势,展望了GAN在SAR智能解译方面的应用。     

基于GPRS的智能公交站牌显示系统设计

针对当下交通状态,提出一种应用无线技术的智能公交站牌显示系统方案设计。该系统由无线传输模块、信息处理模块以及信息显示模块组成,实现了能够显示、反馈实时公交状态、位置信息、紧急信息的智能公交站牌显示系统。其中,无线传输模块应用SIM300-GPRS模组,主要负责收发所需数据信息;借助于STM32主控芯片的强大计算能力,信息处理模块通过对现有数据进行建模、算法修正等处理,计算出预到站公交的位置、状态等基本信息,并实时更新;信息显示模块负责通过LED屏幕向乘客传递公交状态、紧急事件以及公益广告等信息,并负责各种信息的显示调度。基于以上思想,已经完成智能公交站牌显示系统的设计。     

基于超像素和各向异性扩散的车道线识别算法

为了获得更加理想的车道线识别效果,以保证车辆的行驶安全,提出一种基于超像素和各向异性扩散相融合的车道线识别算法.首先从车道线图像中提取车道线识别的感兴趣区域,然后采用分水岭超分割算法提取感兴趣区域内的超像素,并通过各向异性扩散模型进一步实现车道线准确分割,最后采用仿真实验测试其性能.实验结果证明,本文算法提高了车道线识别的准确性,加快了车道线识别的速度,可以满足车道线识别的实时性,具有很好的鲁棒性.