基于HFC的宽带接入技术及应用

论述了基于 HFC的宽带接入技术 ,讨论了基于 HDT和 HFC的宽带接入网 ,HFC中视频业务的 Qo S特性保证等问题 ,并简单介绍了 HFC在 Internet接入和智能小区管理中的应用     

智能检测技术在开放性实验室中的应用

针对目前高等学校建设开放性实验室的现状，在实验仪器中引入智能检测技术，研制与新的教学目标相适应的实验教学仪器，实现实验教学过程的开放，并讨论了在电工实验中的具体实现。     

智能光网中的联合路由

在IP/MPLS智能光网络中的LSP路由分为独立路由和联合路由两类。由于综合考虑了光层和IP层的可用资源信息和拓扑信息,联合路由能够提供比独立路由方案更高的资源利用率。文中提出了联合路由算法的设计目标,综述了联合路由算法的研究现状,并给出了下一步的研究方向。     

基于模式识别的智能控制在伺服系统中的应用

系统响应通常要求快速、准确、稳定,但传统的控制方法例如PID控制很难使系统达到这种最优控制,提出了基于模式识别的智能控制,通过在线辩识系统的动态输出,根据系统响应所处的状态,采取相应的控制策略,就能使系统得到较好的控制。通过在成像器伺服装置中的实际调试,证明该控制方案是可行的。     

网络侦察中的入侵检测系统

从一个新的角度来分析入侵检测系统———网络侦察中的入侵检测系统。通过对带自适应模型生成特性的入侵检测系统和智能卡系统的分析,给出了入侵检测系统的一般设计思想,最后介绍了其发展方向和主要技术难点。     

从精确制导武器的发展看惯性技术的新贡献

高度有效的精确制导武器已在近几年来的战场上发挥了重大作用，而精确制导技术是精确制导武器中的关键技术。本文从未来战争对精确制导武器所提出的新要求入手，提出了制导技术的发展是推动精确制导武器发展的动力。本文结合今年的伊拉克战争，介绍了精确制导武器的应用和发展，及惯性技术在这一领域做出的新贡献。     

一种动态检测和解决下一代智能网中业务冲突的方法

在OSA/Parlay框架下，业务序列触发执行引起的业务冲突是一种常见的业务冲突，本文针对这种业务冲突的特点冲突提出一种通过业务请求重现来检测业务冲突的新方法。本文详细描述该方法的具体内容并介绍如何在基于Parlay／OSA API框架下——应用服务器与软交换的实验环境实现该方法，同时利用Parlay Specifications3．0中的部分增值业务检验该方法的有效性。实验结果表明：该方法能有效检测和解决由于业务序列触发而引起的业务冲突。     

集成智能化测试系统技术研究应用

运载火箭集成一体化测试发射控制是实现快速发射的重要条件,是未来运载火箭在技术上发展的主要方向。对于目前运载火箭测发周期较长、地面测试环节复杂、设备体形庞大、单体数量众多、结构上集成低等问题,本文研究了运载火箭集成一体化测发控系统在实现快速测发上的应用,从集成、移动操控与环境适应性方面提出了具体技术途径。高速数字总线和BIT箭地一体化综合测试、智能实时判读等技术应用,为实现快速发射创造条件,指出了今后运载火箭快速测试发射技术发展方向。     

干式负载智能控制系统的设计与实现

干式负载广泛应用于发电机组的性能测试与维护保养领域。为了提高其智能化水平,设计并实现了基于西门子S7-200 PLC的控制系统,其控制策略是先用穷举法找出功率总和等于功率设定值的档位组合,再根据干式负载的故障情况,从找出的档位组合中剔除那些因为故障而无法实现的档位组合,最后按照“需要操作的档位数量最少”、“优先选择动作次数最少的档位”这两个指标,从剩余的档位组合中挑选出一个最优值用于最终输出,从而实现了降低操作人员的工作负担、均衡接触器的动作次数和寿命、在突发故障时最大程度保证试验正常进行的目的。     

基于云模型的智能驾驶车辆变粒度测评研究

如何通过直观、简单和有效的测评方法,建立一个定性与定量的不确定性测评转换模型,实现智能驾驶车辆的测评研究,已成为智能驾驶车辆研究领域急需面对和解决的一个基本问题,也是一个难题.为了解决这个问题,本文提出一种基于云模型与变粒度的测评方法.首先,提出一套4S变粒度测评体系与三级智商变粒度测评体系;其次,通过云模型将智能驾驶车辆的定性测评转化为直观、形象的定量测评,利用云模型的期望、熵与超熵对智能驾驶车辆进行定量评价,从而建立一个由定性到定量的测评转换模型.为解释这个模型的实施,2013年未来挑战赛的实例被采用.实验的分析表明,在具有定性与定量的测评中,利用云模型的期望、熵与超熵作为定性评价的定量评价的依据,并且,基于云模型与变粒度的智能驾驶车辆的测评能够有效地解决多目标粒度的测评与描述性的定性评价的定量评价,从而解决了一类智能驾驶车辆的测评研究问题.