一种新型的在线计费系统的研究和设计

本文提出了预付费和后付费有机融合的新型在线计费系统,主要介绍了系统的总体框架结构和系统流程和在线计费系统的特点。     

黑体辐射在工业冶炼金属镍中的应用

本文主要介绍一种金属镍出炉时间的自动控制方法。在冶镍炉上开一个小孔,近似认为是理想黑体,通过光路选择系统将辐射出的光照射在热电偶上,然后将热电偶上的电压信号用运算放大器放大,可以获得温度和电动势之间的关系。通过一个微控制器形成一个闭环的测温和反馈系统,以构成一个实时的控制系统.     

双参数跨层自适应资源分配算法研究

针对多用户OFDM系统,该文提出了一种适合于混合业务的双参数跨层自适应资源分配方案,它只需调整时延补偿因子和吞吐量补偿因子两个参数,就可将现有的调度算法灵活高效地应用于系统中.仿真结果表明,该方案可以灵活地在系统功率效率和用户服务质量满意度之间取得折衷,并保证不同类型业务用户间的公平性.     

基于FPGA和SDR Sdram的LED显示

针对主控制板上存储器(SRAM)存储的数据量小和最高频率低的情况,提出了基于SDR Sdram(同步动态RAM)作为主存储器的LED显示系统的研究.在实验中,使用了现场可编程门阵列(FPGA)来实现各模块的逻辑功能.最终实现了对LED显示屏的控制,并且一块主控制板最大限度的控制了256X128个像素点,基于相同条件,比静态内存控制的面积大了一倍,验证了动态内存核[7]的实用性.     

基于MSP430F1611的自容式叶绿素仪的采集控制电路的低功耗设计

电池供电的自容式叶绿素仪需要在水下长期工作,系统平均功耗必须低,其主要功耗来自于采集控制电路,为满足自容式叶绿素仪的采集控制电路的功耗和处理能力要求,提出基于MSP430F1611的低功耗系统软硬件方案,并针对功耗和处理能力的矛盾,研究了MSP430F1611的主频与功耗之间的关系,通过实测和理论计算,提供了在特定任务条件下的采集控制电路的功耗优化方法.     

60 dB动态范围的自动增益控制电路设计

设计了一种工作频率在15.42 MHz应用于GPS射频接收芯片中的自动增益控制(AGC)电路,该电路与传统AGC结构相比,不需要峰值检测电路,也不需要环路滤波器,大大简化了设计复杂度,同时也使电路性能受工艺及温度变化的影响大大减小了,因此适用于低功耗、高集成的GPS射频通信系统中.电路设计采用TSMC 0.25 μm CMOS工艺,电源电压2.5 V,经过流片验证,其动态范围可达60 dB,工作频率范围为[3.8 MHz,40 MHz],总功耗5 mW     

基于FPGA的交通灯控制与实现

交通灯控制系统通常需要实现自动控制路口红绿灯的变化,基于FPGA设计的交通灯控制系统具有电路简单、可靠性强、运算速度高的特点.系统通过功能扩展、接口扩展可同时控制多个路口的红绿灯变换,并实现具有根据需要实时快速擦写应用程序的功能.利用Quartus Ⅱ软件平台对设计系统进行仿真,并通过Cyclone系列EPlC3T1444C8(Mars.EPlC3-SAltera Cyclone FPGA开发板)器件下载模拟实现,结果表明系统能够自动控制交通灯转变.     

时延网络控制系统控制方法研究综述

本文介绍了网络控制系统的基本概念,分析了网络控制系统的优缺点,并主要针对网路控制系统中的时延问题,论述了6种时延网络控制系统控制方法:增广状态离散时间模型法、缓冲队列法、摄动法、随机最优控制方法、鲁棒控制方法、模糊逻辑调节法.本文对6种控制方法各自的特点和适用范围进行了较为详细地讨论,并对各自的优缺点进行了对比分析,对进一步研究适合于时延网络控制系统自身特点的控制方法进行了展望.本文研究的内容是当今控制领域研究的热点问题之一,无论对网络控制系统的研究与应用,还是对网络控制系统中时延问题的解决都具有一定的意义和参考价值.     

基于虚拟仪器的自动测试系统研究

随着自动测试设备由台式仪器向模块化仪器方向的发展,自动测试系统正在从专用型向通用型方向转变,但是仪器互换性和测试程序的可移植性问题限制了它的发展.近年来,虚拟仪器在自动测试中的应用越来越广泛,运用虚拟仪器可以共享硬件和软件资源,并且方便、快速的组建各种自动测试系统.本文描述了自动测试系统的基本概念,系统构成,工作原理;分析了自动测试系统的发展趋势和国内外的研究现状,虚拟仪器的发展概况以及虚拟仪器对自动测试系统的影响,故障诊断与故障定位;并且着重介绍了基于虚拟仪器的自动测试系统软硬件的构成,及其它们的工作原理,测试工作等,叙述了自动测试系统的功能自检测.     

基于HCS12单片机的智能导航系统的设计

智能化和信息化是未来汽车的发展趋势,汽车的电子化程度被看作是现代汽车水平的重要标志.本文针对现代汽车的智能化要求设计了基于HCS12单片机的智能导航系统.系统以单片机HCS12和光电传感器为核心配合各外围电路模块实现自动寻迹功能.文中给出了各功能模块的硬件电路框图和软件设计思路.实验结果证明,该智能车导航系统能很好地满足小车在前进过程中对速度调节的快速响应和稳态误差小的要求.