基于嵌入式微处理器的GPS跟踪报警系统设计

为实现对地面移动目标的远程跟踪,以嵌入式微处理器ARM Cortex-M3之LM3S1138为主控制器,结合全球定位系统(GPS)和移动通信(GSM)技术,设计了一款GPS跟踪报警系统,实现了对地面移动目标的跟踪报警功能.介绍了GPS跟踪报警系统的结构及工作原理,阐述了硬件设计和软件系统实现方法.该系统具有安装简单、功能强大、极具实用性等特点.     

可燃气体数字显示探头设计

设计一种可燃气体数字显示探头,介绍了数字显示探头的工作原理及其软、硬件的设计。显示探头的探测器由TGS842半导体金属氧化物可燃气体传感器构成,配以OP07放大器对检测信号进行放大,利用高精度的数字电位器根据不同环境对零点、量程做相应的调整,并用TLC549实现A/D转换把数字信号传送给AT89C51微控器,从而实现可燃气体浓度的实时显示和声光报警。再由XTR105芯片把标准的4～20 mA电流信号传送给中央控制系统,同时用软件对信号进行滤波、报警处理。     

基于最大选择恒虚警的脉冲探测方法

最大选择恒虚警（GO-CFAR）处理技术是雷达信号检测的一种重要方法。在最大选择恒虚警算法的基础上提出了一种应用于战术空中导航（TACAN）系统脉冲信号的探测方法,通过Simulink仿真对该方法进行了验证。     

超声探伤系统硬件报警技术研究

闸门报警技术是实现自动化探伤系统的一项关键技术。在分析传统探伤设备闸门报警技术优缺点的基础上,提出了一种基于FPGA实现的硬件报警技术,并重点介绍了硬件报警技术的工作原理及实现流程。系统测试表明,闸门形状设置灵活多样化,很好地匹配波形衰减情况,而且满足了在高重复频率下系统实时性报警要求。     

一种基于高分辨距离像数据的稳健检测算法

摘要：针对逆合成孔径雷达目标的检测问题,提出了一种对高分辨距离像数据检测的稳健算法.本文采用改进的二阶锥规划对各个距离单元的信号进行估计,并推导出改进的稳健广义似然比检测算子.分析了新算法的计算复杂度,证明了恒虚警率性,并估计了检测门限.三类飞机实测数据的多个实验结果表明,在严重导向矢量失配的情况下,本文算法性能相对与传统的广义似然比算法有明显的提高.     

基于Proteus的气压报警系统设计

利用Proteus设计了一种数字气压报警系统。通过MPX4115气压传感器获得与大气压相对应的模拟电压值,经过V/F转换器将模拟电信号转换为数字脉冲信号输入到单片机,单片机接收脉冲信号,经计算处理得出实际的气压值,最后通过数码管显示电路显示出来,并在Proteus上成功完成了仿真调试。结果表明本系统具有携带方便,操作简单,精确度高,适合远距离传送,并可根据具体情况设置警戒值进行智能监测报警,可实现不同环境下的分布-集中监控的特点。     

管道检测对IRST系统探测与虚警概率的影响

探测概率、虚警概率是衡量红外搜索跟踪系统性能的重要指标,其大小由系统硬件水平、检测算法设计等因素决定。通过分析影响红外搜索跟踪系统探测概率、虚警概率的因素,建立了管道检测与探测概率、虚警概率关系模型,研究了序列图像检测中管道检测对系统探测概率、虚警概率的影响。通过仿真分析了实验结果,系统总检测概率与总虚警概率分别随单帧检测概率与单帧虚警概率的增加而增加,在管道长度相同的情况下,总检测概率和总虚警率都将随需检测帧数的增大而减小。     

Pruning Redundant Alarm Correlation Patterns

1　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｓｔｉｃｋｉｎｇｐｏｉｎｔｏｆａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎｒｕｌｅａｌｇｏｒｉｔｈｍｓｄｅｐｅｎｄｓｏｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｆｉｎｄｉｎｇａｌｌｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｐａｔｔｅｒｎｓｔｈａｔｓａｔｉｓｆｙｖａｌｕｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｉｎｔｈｅｍａｇｎａｎｉｍｉｔｙｏｆｄａｔａ.Ｂｕｔｔｈｅａｌｇｏｒｉｔｈｍｓａｌｓｏｂｒｉｎｇａｎｅｇａｔｉｖｅｅｆ ｆｅｃｔ:ｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎｒｕｌｅｓｉｓｖｅｒｙｌａｒｇｅ.Ａｌｓｏｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ…     

基于CERS的接处警系统的设计与应用

针对当前城市应急联动系统（CERS）在中小城市的快速发展和应用,其中接处警系统是城市应急联动系统的重要组成部分,为提高系统的稳定性,通过分析当前城市应急联动系统的基本结构,研究设计出适合现代社会应急需求的接处警系统的整体结构、系统的主要功能以及接处警流程,并进行了应用方面的分析研究,为城市应急联动系统的建设提供了很好的指导作用.     

雷达间的电磁兼容性判决

通过对雷达信号(或干扰)处理过程的分析,对发现概率和虚警概率的定义作了合理的扩展,使二者可以直接用于雷达间的电磁兼容判定,并在此基础上建立了雷达间电磁兼容判决模型.这种基于经典雷达信号检测理论的模型能客观、真实地反映出雷达间的干扰情况,并且可以应用在雷达间电磁兼容性预测模型中.