关于五类线直放站的应用模式探讨

随着移动网络规模的不断发展,网络覆盖重点已由广覆盖向深度覆盖转变。由于室分天线入户困难,导致室内信号覆盖效果无法保证,已建室分系统的导频污染等问题较难解决。针对这一问题,通过具体的案例介绍了五类线直放站,并对五类线直放站的技术亮点和应用模文进行了探讨。     

电网网架规划智能优化方法的研究与应用

电网网架规划对于电力系统的安全、优质、经济运行有着重大影响,而科学的规划方案则是其基础所在。介绍了传统的规划方法及其不足之处,运用三种智能算法分别设计IEEE-6节点和18节点系统的规划方案并对方案进行建模和仿真,对比结果表明了在电网规划中人工鱼群算法方案具有全局优化功能和良好的适应性,且投资费用最低。具有较广阔的应用前景和明显的经济效果,并能切实提高电网规划水平。     

POI共建LTE双路室分系统建设成本分析

详细论述了POI系统实现原理、POI系统技术特点、LTE室分双路常见解决方案;结合工程实际案例,着重论述了多家运营商是如何通过POI共建室分系统实现LTE室分双路建设方案的;详细分析了POI共建节约室分建设投资情况,为LTE双路室分系统共建方案的选取提供宝贵经验。     

感知无线电自私网络低开销诚实能效路由

在感知无线电自私ad hoc网络环境下提出一种低代销的诚实能效路由(Lowest Cost Path,LCP),将路由的开销结合对主用户的干扰和节点剩余能量,利用格罗夫斯-克拉克-威科瑞(Vickrey-Clark-Groves,VCG)定价机制给LCP上每个中继节点以一定报酬促使节点之间的合作,并证明VCG机制下节点真实的反映自身的类型是一个占优策略。仿真结果表明,该路由算法有效实现了感知无线电自私ad hoc网络的诚实能效路由,与现有最短路径路由协议比较,该协议具有更好的性能。     

基于车载自组织网络的智能交通管理及应用

文章讨论了基于车载自组织网络(VANET)的道路车辆交通智能化管理和应用的3个实例:电子检查、许可证管理、行程规划。电子检查通过车辆上的转发传感器和路边系统的传感器通信,自动处理车辆的基本信息,实现车辆检查的自动化;许可证管理实现各省市之间交通车辆信息、车辆所属公司、驾驶员证件等信息的共享;行程规划系统实现对公共车辆位置、时间信息和出行者出行路线的实时更新和规划。     

服务网络中基于改进蚁群系统的服务路径选择

结合图理论及社交网络分析,将服务之间的互操作关系引入服务计算的过程中,构建一种基于服务关系的服务网络.提出服务网络的概念,分析服务之间的4种交互关系及特点,详细讨论服务网络中基于服务关系的服务组合优化问题.应用图模型将服务网络中服务路径选择问题转化为图论中多目标路径优化选择问题,通过具有良好交互的服务节点构建数学模型,以最少成本代价为目标,应用改进蚁群系统算法寻求最优路径.实验结果证明了算法的可行性及有效性.     

Range-Based Sleep Scheduling (RBSS) for Wireless Sensor Networks

Sleep scheduling in a wireless sensor network is the process of deciding which nodes are eligible to sleep (enter power-saving mode) after random deployment to conserve energy while retaining network coverage. Most existing approaches toward this problem require sensor’s location information, which may be impractical considering costly locating overheads. This paper proposes range-based sleep scheduling (RBSS) protocol which needs sensor-to-sensor distance but no location information. RBSS attempts to approach an optimal sensor selection pattern that demands the fewest working (awake) sensors. Simulation results indicate that RBSS is comparable to its location-based counterpart in terms of coverage quality and the reduction of working sensors.

基于移动机器人拖车系统的最优路径规划设计

针对移动型机器人拖车系统进行了关于其路径规划问题的讨论。由于该拖车所搭载的感应设备可以实现探测“有兴趣的点”——即地下金属物,因此需要设计出一条最短路径来实现最优化。本文将该课题类比为“旅行商”问题,提出了遗传算法使其可以很好地解决该问题,并且均适用于在高密度分布以及少量点分布这两种情形。     

载波通信在舰船电网中的应用研究

建立全舰各部门各舱室的通信网络是实现舰载设备远程自动控制的需要,也是舰员生活的需要。传统方法在改造旧舰或建造新舰时单独铺设通信电缆,费时费力,干扰正常工作,破坏水密性。考虑到舰船上分布最广泛的网络——照明配电网,如果可以利用电力载波技术将配电网复用通信网,则在节约了铺设和改造网络费用的同时满足了舰船内的通信需求。这里利用就网络总体设计和阻抗匹配两方面对电力载波通信技术应用于舰船电网进行研究分析,得出了舰船照明电缆输入阻抗与频率的关系,为实现舰船调制解调器与电力线信道的匹配提供了依据。