Direct3D在航空火控空战模拟系统开发中的应用

研究了 Direct3D技术在航空火控空战模拟系统开发中的应用 ,介绍了软件开发方法 ,最终得到了成果软件。     

机载电子设备可靠性增长与管理

可靠性低是我国机载设备存在的最突出的质量问题 ,提高可靠性的必由之路是开展可靠性增长。介绍在可靠性增长工程实践中 ,研究和应用了综合化可靠性增长技术及其系统工程管理模型 ,探索了一条经济有效并能按期达到目标值的可靠性增长途径     

机载计算机电源的小型化设计

介绍了机载计算机电源的现状,同时对进一步实现电源小型化的途径作了分析和探讨,最后给出了电源小型化的实例。     

机载8设备实验室与现场使用可靠性差异分析和对策

空军的可靠性增长政策,使现役机载电子设备可靠性水平提高了一个数量级。然而,现场使用可靠性却远低于实验室的可靠性。原因是多方面的,列举了最为重要的6条,通过分析,提出了一些针对性的对策。     

L频段共形相控阵天线研制

为满足机载系统的需要,给出了共形相控阵天线的分析和设计过程,同时研制了一种高度仅为0.14波长的准八木天线单元。利用三维电磁仿真软件HFSS对天线单元和共形相控阵进行了仿真设计,并研制了一套L频段共形相控阵天线。该天线由天线阵面、波束形成网络和波控器等构成。天线阵面由4个天线单元组成,共形安装在机头上。经实际测试,共形相控阵天线阵面的和波束在扫描范围内增益大于10 dBi,并具有较低的副瓣电平;差波束零深小于-20 dB。     

美国高能激光技术2005年主要进展

高能激光武器技术在2005年取得了重大进展。介绍了机载兆瓦级化学氧碘激光器的关键试验和束控-火控系统的飞行试验。评论和讨论了高功率固体激光器、光纤激光器、超高效率二极管源和中继镜技术的重大进展。     

空空导弹环境应力筛选方法探讨

介绍了空空导弹上应用的两种环境应力筛选方法：常规环境应力筛选法和定量环境应力筛选法,并对两种方法的特点和适用性进行了比较．提出在空空导弹研制的不同阶段分别应用这两种环境应力筛选法的建议。     

机载相控阵雷达波束多普勒域部分自适应处理方法研究

本文研究了机载相控阵雷达波束-多普勒域部分自适应处理系统的几种降维处理方法,主要包括辅助通道法(ACR)、局域联合处理方法(JDL)和空时相邻多波束法(STMB),并从改善因子性能、自适应权、空时二维频响方面,讨论了几种可能有效的波束位置选择方案的合理性.理论分析与计算机仿真表明,空时相邻多波束法具有较低的系统自由度、优良的性能和很强的误差鲁棒性,是机载雷达非均匀杂波环境下一种可取的波束选取方案.     

机载雷达罩电讯设计中的AI-SI仿真技术

本文应用矢量口径积分和表面积分技术,给出了机载雷达罩波瓣特性的定量分析方法,在天线俯仰面尺度与波长相近及天线罩俯仰面曲率变化大的情况下,口径积分-表面积分方法比三维射线法更为精确,仿真计算结果与试验结果较为符合,证明了算法的有效性.     

0.1米分辨率机载SAR系统的带宽实现和成像算法研究

研究X波段0.1米分辨率机载SAR系统的超大带宽实现和高准确度成像算法要求的相关问题.深入分析频域合成带宽方法,提出一种适用于去斜率接收信号的类频域合成带宽方法,详细讨论两种方法在实现过程中的具体操作问题,包括频域方法的滤波器设计和解决类频域方法的宽测绘带混叠现象.对Chirp Scaling算法、Chirp z-transform算法和Omega-K算法的聚焦处理进行比较,分析算法的聚焦准确度和计算效率性,给出近似算法对测绘距离和测绘带宽度限制的表达式.讨论合成带宽与成像算法的联合问题,分析两种联合情况的执行过程和特点,给出频域合成带宽直接嵌入成像算法的数据处理流程.最后,通过仿真数据验证了整个分析过程和解决方法.