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151.
曾凡东 《电讯技术》2016,56(7):820-825
为了减小瞬态电压、浪涌电压、输入电源极性反接、负载短路对机载电子设备造成的危害,针对当前航空直流+28 V电源系统的特点,提出了一种解决直流电源输入过压浪涌、输入欠压浪涌、输入电源极性反接、负载短路或过流导致设备损坏的方案。该方案以LTC4364和APL502 L为核心芯片。首先介绍了该电路的主要特点,接着分析了电路的工作原理和参数设计,最后对该电路进行了仿真分析和实验电路测试。实验结果表明,该电路各项性能指标良好,完全达到设计要求。该电路已成功应用于某电台中,且工作良好。  相似文献   
152.
由于后向投影算法可以精确补偿电磁波在介质表面发生的折射效应,因此它在机载探地雷达成像技术领域具有较强的工程实用价值。但传统后向投影成像算法存在计算量大难以实时实现的问题,针对上述问题,文中提出一种基于非均匀快速傅里叶变换(NUFFT)技术的机载探地雷达快速后向投影成像算法。通过对基于时域有限差分法产生的仿真数据进行处理,验证了所提成像算法的有效性和快速运算能力。  相似文献   
153.
机载脉冲多普勒雷达的中脉冲重复频率波形设计   总被引:4,自引:1,他引:3  
陈国海 《现代雷达》1999,21(1):14-18
探讨了机载PD雷达MPRF波形设计的原则,并计算了距离-速度盲区,最后,分析了检测精度对解距离模糊的影响。  相似文献   
154.
嵌入式微处理器是一个以标准处理器为核心,将异种处理器或外围接口芯片进行二次集成,形成的高集成度的处理器,该芯片是用于嵌入式控制系统应用方面的优选芯片。文章详细讨论了32位嵌入式微处理器在机载电子设备中的应用。  相似文献   
155.
机载气象雷达系统进行气象探测时易受到强地杂波的干扰,从而导致目标信息丢失。为准确检测地杂波中的气象目标,获取完整的目标信息,本文提出了一种基于卷积神经网络(Convolution Neural Networks, CNN)的机载气象雷达目标检测方法。该方法联合时域、多普勒域和俯仰维空域信息,将杂波相位对准指标、多普勒速度和干涉相位作为CNN的输入,并给出详细的网络结构。本文通过模拟雷达回波仿真产生训练集和测试集,并对所提网络进行训练和测试。仿真结果表明,与目前的气象目标检测方法相比,该方法具有较高的检测概率,而且在谱矩信息变化的情况下仍可维持较好的检测性能,具有很好的鲁棒性。此外,仿真结果表明CNN比传统的贝叶斯分类器和支持向量机等分类网络具有更好的分类性能。  相似文献   
156.
段军  白振强  路龙龙 《电子科技》2014,27(6):93-95,98
随着直升机性能的提升以及战场环境的复杂化,机载雷达对环境的适应能力提出了更高的要求,如何提高在严酷环境下的适应能力成为当前机载雷达结构设计的重点。文中以环境适应性为出发点,设计了某直升机机载频综接收机的结构,并着重强调了在结构设计时应综合振动、温度、三防及电磁兼容等方面采取的措施,以提高频综接收机的工作性能和环境适应能力。  相似文献   
157.
机载光电平台目标定位与误差分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
孙辉 《中国光学》2013,(6):912-918
根据机载光电平台的特点,建立了6个坐标系统,进行了8次线性变换,构建了从光电平台成像系统像面坐标系到大地地理坐标系的目标定位数学模型。计算了目标在大地地理坐标系的经纬度和高程坐标,分析了各种测量参数对目标定位精度的影响。通过建立误差模型和仿真数据进行目标定位实验,采用蒙特卡罗方法统计目标定位误差。实验结果表明,载机经纬度误差、载机姿态角度误差及光电平台指向角度误差是影响目标定位精度的主要因素,其中载机经纬度误差直接传递到目标定位误差,载机姿态角度误差和光电平台指向角度误差大体上以10-4~10-2比例作用到目标定位误差。本文方法有效可行,对机载光电平台目标定位具有实用价值。  相似文献   
158.
为了研究大气气溶胶对激光斜程传输的散射特性,建立了基于米氏散射理论的1.064μm激光大气斜程散射模型。利用MATLAB软件对模型进行仿真计算,分析了斜程散射光辐射参量的分布特性。并结合地面探测分析了探测器的方位及探测方向对散射光辐射照度的影响。结果表明,该模型为机载激光指示器系统的战术训练、地面激光探测提供了可靠的理论依据。  相似文献   
159.
陈杰 《电讯技术》2012,52(3):414-417
介绍了国外机载射频系统的组成,分析了机载射频系统的战技指标,探讨了国外试验 外场的设计和设备配备。借鉴国外经验,总结了机载射频系统测试内容,提出针对 机载射频系统地面测试外场建设的新思路,为工程实施奠定基础。  相似文献   
160.
针对空中观测平台对远距离海面慢速运动目标定位跟踪这一非线性估计问题,介绍了专门处理非线性估计问题的粒子滤波算法,将粒子滤波算法(Particle Filter,PF)应用于机载单站无源定位跟踪问题,有效提高了对慢速运动目标的单站无源定位跟踪性能,解决了传统的扩展卡尔曼滤波算法在非线性估计时存在收敛速度慢的问题。通过与扩展卡尔曼滤波算法的仿真比较表明,粒子滤波算法可实现对慢速运动目标的高精度定位跟踪,且性能优于扩展卡尔曼滤波算法。  相似文献   
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