机载大规模复杂软件开发及验证技术

针对航空电子系统结构综合化、硬件共享化、功能软件化引发软件规模、复杂度指数级上升的趋势,分析了软件开发、软件综合以及软件测试的困难和挑战,并从开发技术、测试验证技术和项目管理3个维度,结合模型驱动开发、软件复用、虚拟仿真验证、DO-297规范、CMMI等技术和管理方法,为机载大规模复杂软件开发及验证提供了解决方案,提高软件的可靠性,缩短软件的研发周期。     

机载超高分辨率 SAR 内定标技术研究

首先,研究了合成孔径雷达的内定标工作原理,分析了发射定标实测信号;然后,给出了误差补偿前后的一维距离图像性能指标,提出了利用发射定标数据作为参考函数进行实际数据成像处理的方法;最后,成功应用于机载试飞中,获得了高质量合成孔径雷达图像,并证明了该方法的有效性。     

基于NUFFT的机载探地雷达后向投影成像算法

由于后向投影算法可以精确补偿电磁波在介质表面发生的折射效应,因此它在机载探地雷达成像技术领域具有较强的工程实用价值。但传统后向投影成像算法存在计算量大难以实时实现的问题,针对上述问题,文中提出一种基于非均匀快速傅里叶变换(NUFFT)技术的机载探地雷达快速后向投影成像算法。通过对基于时域有限差分法产生的仿真数据进行处理,验证了所提成像算法的有效性和快速运算能力。     

机载脉冲多普勒雷达的中脉冲重复频率波形设计

探讨了机载ＰＤ雷达ＭＰＲＦ波形设计的原则,并计算了距离－速度盲区,最后,分析了检测精度对解距离模糊的影响。     

机载PD火控雷达系统1553B总线驱动层与传输层软件界面分析

介绍了总线传输层和驱动层软件的双口ＲＡＭ接口区及其内部的数据结构,深入分析了总线通讯的读写锁机制、双缓冲区机制和应用于系统同步的ＲＴＣ机制,其目的在于开发可复用的总线通讯软件。     

嵌入式微处理器INTEL 80386EX在航电设备中的应用

嵌入式微处理器是一个以标准处理器为核心,将异种处理器或外围接口芯片进行二次集成,形成的高集成度的处理器,该芯片是用于嵌入式控制系统应用方面的优选芯片。文章详细讨论了３２位嵌入式微处理器在机载电子设备中的应用。     

基于CNN的机载气象雷达气象目标检测方法

机载气象雷达系统进行气象探测时易受到强地杂波的干扰,从而导致目标信息丢失。为准确检测地杂波中的气象目标,获取完整的目标信息,本文提出了一种基于卷积神经网络(Convolution Neural Networks, CNN)的机载气象雷达目标检测方法。该方法联合时域、多普勒域和俯仰维空域信息,将杂波相位对准指标、多普勒速度和干涉相位作为CNN的输入,并给出详细的网络结构。本文通过模拟雷达回波仿真产生训练集和测试集,并对所提网络进行训练和测试。仿真结果表明,与目前的气象目标检测方法相比,该方法具有较高的检测概率,而且在谱矩信息变化的情况下仍可维持较好的检测性能,具有很好的鲁棒性。此外,仿真结果表明CNN比传统的贝叶斯分类器和支持向量机等分类网络具有更好的分类性能。     

机载双波长偏振激光雷达探测大气气溶胶分布

为了满足在区域尺度上大气气溶胶垂直分布的探测需求,在中国科学院重大科技基础设施项目“航空遥感系统”的资助下,研制了机载双波长偏振激光雷达。本文介绍了该机载激光雷达的主要功能和性能参数,以及在华北地区开展的飞行观测实验,取得的结果表明,该机载激光雷达性能稳定,其探测精度达到设计要求,可以为污染源的识别和传输路径的探测提供高时空分辨率的数据,为认知大气气溶胶的微物理特性和分类提供了重要的机载遥感平台。     

双基机载雷达对地杂波的背面效应及其在GMTI中的应用

本文发现了双基地杂波谱的一个重要特征——背面效应(Backside effect).基于该特征,双基机载雷达的地杂波谱对齐就变得容易许多,从而使空时自适应处理技术在双基模式下的地面动目标检测中更好地发挥作用.本文利用背面效应而提出的基于角度-多普勒谱对齐的旋转谱对齐法,在实验结果中获得了明显的性能提高.     

直升机机载雷达频综接收机的环境适应性设计

随着直升机性能的提升以及战场环境的复杂化,机载雷达对环境的适应能力提出了更高的要求,如何提高在严酷环境下的适应能力成为当前机载雷达结构设计的重点。文中以环境适应性为出发点,设计了某直升机机载频综接收机的结构,并着重强调了在结构设计时应综合振动、温度、三防及电磁兼容等方面采取的措施,以提高频综接收机的工作性能和环境适应能力。