重力匹配导航的影响模式分析

从重力场匹配导航的改进TERCOM算法入手,针对采样长度、采样间隔以及重力测量误差对匹配结果的影响进行了系统分析,并在此基础上利用海洋年度重力测量数据设计了准实时仿真试验,结果表明:(1)采样长度对匹配结果有重要的影响,采样长度与重力基准图的分辨率比值在10~20之间时,能够获得较好的匹配效果;(2)适当增加采样间隔可以在一定程度上提高匹配的整体精度,但增加了匹配失效的风险,实际应用中采样间隔以2~4 min为宜;(3)重力测量白噪声误差对匹配结果影响相对较大,过大的误差将不能得到有效匹配,水下重力测量误差最好能控制在2 mGal以内。     

TD通信系统高校热点区域HSDPA专题研究

主要介绍了作为3G移动通信业务的新技术的HSDPA在高校热点区域的研究。     

求解半定乘性规划的外部逼近算法

定义了半定乘性规划问题,提出一种求解它的外部逼近算法,并通过具体的实例说明算法的可行性.     

基于boosting算法的新闻文本分类研究

人类历史的发展已经进入到网络时代。现在社会信息的发布量和使用量随着网络的发展突飞猛进,这么大的信息量,我们不可能全部的接受。此时,对有用信息快速、精确的掌握就显得尤为重要。方法是随着困难一起产生的,为了解决这个问题,文本自动分类系统就产生了,它的工作原理是对文本的内容在指定的分类体系下进行自动区分类别的过程。目前在所有分类算法中,有一种新兴的机器学习算法,即Boosting算法,这种算法经过科学验证后,其效果是非常理想的,且本身有着其它分类算法无可比拟的优点。     

连续波雷达强脉冲干扰剔除的算法

本文分析了强干扰对连续波雷达的影响,提出了强干扰剔除的算法,从而消除了强干扰对连续波雷达目标检测的影响,改善了雷达的检测性能。并通过仿真验证了强干扰剔除算法的性能,在FPGA中实现了该算法。     

阵列天线最大输出信干噪比下最优权重降维算法

本文研究阵列天线系统最大输出信干噪比准则下最优权重的降维算法。在求最优权重的过程中，计算复杂度是我们要关心的重要的问题，而计算复杂度与权重矢量的维数成正比。权重矢量的维数和天线阵的阵元个数相同。在期望方向和干扰方向小于天线阵元个数的情况下，完全可以通过某种变换，降低计算最优权重的实际维数，从而降低计算复杂度。     

基于FPGA的高速路由查找算法

随着因特网速度的不断提高、网络流量的不断增加和路由表项数目的不断增大，IP路由查找速度已经成为制约核心路由器性能的主要瓶颈。为了减少存储器的访问次数。提高路由查找速度。文中提出了一种基于四级流水线的并行查找方法，即并行查找四片存储器并进行最长前缀匹配．从而在一次访问存储器时间内完成查找的实现方法，同时给出了其硬件实现结构。仿真实验结果显示，该算法可实现100Mpps的查找速度并具有查找速度快、支持动态更新和易于硬件实现的特点．能满足20Gbps的核心路由器环境要求。     

110警车配置及巡逻方案

针对110警车调度问题,引入了图论中的最短路算法以及计算几何的相关理论,建立了车辆调配模型、巡逻路线模型以及基于模糊数学的评价指标模型.另外,用C++编写了一个可视化的软件,不仅实现了手动描点,自动求出覆盖线段集合的功能,同时利用计算机模拟警车的巡逻路线,最后通过计算机检验得到结果,其合理性和实用性都令人满意.针对问题一,通过人机结合,配置17辆警车就能实现D1的目标,很好地兼顾了警车巡逻的运行成本,减少公安部门车辆和人员等的投入.针对问题二,采用模糊数学相关理论使评价指标实现了从定性到定量的转变.针对问题三和六,在D1的基础上,兼顾了巡逻效果的显著性,采用最少被巡逻道路优先的贪心算法建立了动态巡逻模型,得到了合理的巡逻方案.在此方案中,我们动用了30辆警车完成了问题一的目标.另外还额外考虑了案发事件概率不均匀分布的情况,建立了改进模型.针对问题四,在完成问题三指标的基础上,为了尽可能提高巡逻车辆的隐蔽性和增强巡逻效果,采用轮盘赌算法来引入随机性.针对问题五,采用最远距离道路优先贪心策略,使模型尽可能满足条件D1,D2.针对问题七,提出了一些额外因素及其解决方案,进一步完善了模型,使模型更贴近现实.     

基于归一化标量权重映射的图像增强算法研究

文章阐述了图像对比度增强算法的基本方法,分析了几种具有代表性的图像增强算法不同之处,主要包括基于直方图均衡化图像增强算法、基于小波变换的图像增强算法以及和基于人眼视觉特征的图像增强算法,提出定义图像对比度度量模型和亮度度量模型的方法来解决目前算法中存在的一些问题。