基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器开发

为测试仪表性能,针对具有CAN总线接口的汽车仪表,开发了基于SAEJ1939协议的发动机总线数据模拟器。该系统采用USBCAN-Ⅱ作为发动机总线数据模拟器和仪表间的硬件接口．用C#语言开发设计发动机总线数据模拟器。该系统能够作为一个虚拟节点模拟发动机向总线网络发送发动机参数报文和故障报文．从而对总线网络上的另一节点仪表进行测试,检验仪表的性能。此外,该模拟器还能实现数据帧信息显示、虚拟仪表显示、帧回放等多项功能。实验结果表明,该系统能够稳定发送报文至仪表并在仪表上实时显示,可以代替真实的发动机完成测试工作．开发周期和成本至少降低了10％。     

基于PCI总线的数码管现场显示控制卡设计

PCI总线是先进的高性能32/64位局部总线,易于实现高速实时的I/O口控制卡、通信接口卡。论文设计了一种基于CH365芯片的PCI总线控制卡,主要包括PCI接口芯片、单片机以及数据缓存单元;同时设计了基于数码管驱动芯片CH451的显示电路板,CH451并联应用,连接单片机控制信号,占用较少单片机引脚即可实现多路数据的显示。实验验证了基于PCI总线控制数码管现场显示的可行性。     

基于SOPC的彩色液晶显示控制器的设计

使用片上系统(SOC)和可编程片上系统(SOPC)的设计方法,利用嵌入Nios软核的FPGA产品,根据TFT彩色液晶显示要求,提出彩色液晶显示器控制器软核设计的完整方案,成功设计出数字信号综合测试仪。给出的显示点、图、汉字程序对各种需液晶显示的仪器仪表设备的设计有一定的参考作用。     

ARINC718A总线协议分析及应用

ARINC718A协议是ARINC429总线协议的一部分,主要用来实现应答机和数据链路处理器之间的数据格式和通信规范的定义。本文从测试角度出发,对ARINC718A协议中的数据格式和通信规范进行详细的介绍。     

一种3线制半双工SPI接口设计

SPI(serial peripheral interface)总线是由Motorola公司提出的一种4线制同步串行外设总线接口,包括时钟、使能、输入和输出4根引脚,主要用于CPU与各种外围器件以串行方式进行通信。为了进一步减少接口,介绍了在一款用于射频芯片数据/控制接口的3线制SPI接口的电路设计,通过采用半双工工作模式,接口电路在减少一个引脚的情况下实现双向通信。介绍了3线制SPI接口的电路结构及其工作原理。该SPI接口在0.18μm工艺下实现的版图总尺寸约为240μm×460μm,在10 MHz工作频率下的功耗约为2 mW,通过仿真验证,3线制SPI接口功能正确。     

基于总线ICD测试方法研究

分析了综合航空电子系统中MIL-STD-1553B总线系统的特点,对总线测试的方法进行介绍,给出控制接口文档ICD在航空总线测试系统中的作用。ICD是对总线数据的定义,在此对传统ICD设计方法进行了阐述和总结。通过通用航空总线ICD数据库对总线进行测试,极大地优化了测试的方法,并对通用航空总线ICD设计方法进行了理论研究,通过实时分析论证其可行性。     

1553B总线控制器双机热备份设计

1553B总线作为一种高可靠的总线技术,广泛应用运用于军事领域。由于1553B总线双冗余备份的只是总线传输通道,而总线上的控制器没有热备份,一旦总线控制器出现故障,则整个总线将瘫痪。主要论述一种利用软件实现总线控制器的双机热备份设计思想和方法,此方法易于实现,效率很高,并有效地防止了工作BC和备用BC的误切换,实践验证,这种设计切实可行,有一定的通用性。     

基于PXI和GPIB总线电路测试系统的开发与设计

传统的人工方法检测硬件电路的性能存在一系列的问题。测试总线技术是支撑自动化测试系统发展的核心技术,该项目借鉴国内外在自动测试系统（ATS）尤其是军用ATS中的先进技术,针对该电路性能检测的需要,提出基于PXI和GPIB总线的 LabVIEW软件平台自动测试系统设计方法。对提高电路测试效率、可信度和自动化水平具有重要意义,解决了工程应用的实际问题,是一项成功的ATS应用案例。     

CAN总线综述

本文介绍了CAN总线的基本知识,对其技术指标进行了详细叙述,最后给出了一个基于CAN总线的分布式系统的实例。     

基于CAN总线冗余设计的多功能传感器

设计了一种基于CAN总线的多功能传感器,可以同时监测温湿度及压力,对传感器的硬件设计作了简要说明,重点讲解了对CAN节点进行了的总线冗余设计：当一条总线上出现故障而不能正常通讯时,系统可自动切换到另外一条总线上,使总线通讯的可靠性得到大大提高。另外,也对传感器的单片机程序可靠性设计的方面做了说明。经过实验检测,该系统动作可靠,通用性强,成本低廉,便于扩展。