中短途汽车客运问题博弈分析

汽车客运尤其是中短途汽车客运在人们的现代生活中发挥重要的作用,它在拥有众多长处的同时也存在着许多问题和不足.从经济博弈论的角度,对客运车主和交通管理部门的行为进行分析,从而说明违规运营现象存在的原因并提出相应的解决措施.     

交流变频器共直流母线方案的模型分析

交流变频器的共直流母线方案在现代许多工业中很受欢迎，这得益于该运行方式能大幅度节省费用、减少空间以及具有更高的可靠性。本文将通过模型来分析不同共直流母线方式下的预充电、电动和发电过程，并同时指出了选用怎样合适的部件可以避免母线连接后的问题发生，最终确保无故障运行。     

利用CAN总线和组态软件构建计算机监控系统

提出了基于CAN总线和组态软件的机务段检修设备的监控系统的总体方案。在方案中,将工业控制计算机同时置入了TCP/IP协议的高端管理层网络和CAN总线协议的监控网络层中,实现了对机务设备的高精度监控。     

“现场总线控制系统”课程的教材建设

笔者在叙述＂现场总线控制系统＂课程特点和教学目标的基础上,梳理了本课程的教学线索,总结了基本的教学内容及其相互关系,依据工程教育理念和案例教学主线,本文探索了《现场总线控制系统》教材的编著思路和内容规划,并通过教学实践取得了良好的教学效果。     

雷达嵌入式系统硬件模块化研究

嵌入式系统在雷达系统中所占的比例越来越大。采用模块化设计思想对雷达嵌入式系统硬件进行设计,将会大大提高雷达系统的可靠性、维护性和保障性,并且大大缩短雷达产品的研制周期。本文在分析雷达嵌入式系统硬件的基础上,在对标准总线进行比较下,选择了雷达嵌入式系统硬件模块化体系架构,并对硬件模块进行了划分。     

基于PXI总线的某型舵系统检测设备设计

基于PX I平台,并结合高效灵活的LabVIEW软件组成的虚拟仪器系统完成对某型舵系统的检测。通过使用PX I-6713板卡输出的信号控制系统的工作,并利用PX I-6254板卡采样经系统调理后反馈的各路信号,再利用计算机根据指标来分析判断该系统工作是否正常及各项参数是否符合技术指标要求。     

某型交流变流机测试系统的设计

介绍了采用PX I总线的自动测试系统设计,硬件部分的组成和设计方法。软件部分采用面向对象、可视化设计的快速应用开发软件平台LabVIEW完成编辑、编译、连接、调试等开发。通过对某交流变流机进行测试,结果表明该系统测试精确度高,性能稳定可靠,操作简单,达到了设计要求。     

基于MODBUS协议智能控制系统设计

针对工业化生产的实际需求,改变工控仪表和控制器价格较高的现状同时降低成本,设计了基于MODBUS协议的智能控制系统。下位机由AVR单片机实现基于MODBUS协议的数据采集和显示,再通过控制电路控制数据变量;上位机用VC＋＋6.0编写基于MODBUS协议的程序,实现数据在上位机界面显示,并且将采集的数据值保存到SQLsever2000数据库,同时绘制数据的动态曲线图,上下位机通过RS-485总线通讯。系统结构简单,成本低廉,具有一定实用价值。     

新型低压无功补偿器的设计

主要介绍了基于ATT7022B和ST-SRC或ST-SRCS-4智能开关的新型无功补偿统。该控制器通过高精度多功能三相电能专用计量芯片ATT7022B实时检测电网的电压、电流、功率因数、无功电流和无功功率,并有CAN总线通信接口。ST-SRC或ST-SRCS-4智能开关可在电压或电流过零点时动作,并可以通过CAN总线接口与和无功补偿控制器进行通信,最终使电容器组按一定的规律进行投切,最终实现无功补偿。     

一种新型多场点智能温度检测器的设计

针对传统单一场点的测温系统无法同时获取多个场点的温度,设计一种STC12C5410AD单片机组网的多场点智能温度检测器。主控机通过命令获取各场点的温度,并显示在液晶屏S6A0069上,温度超标时报警。详细给出系统的硬件与软件设计过程。实验证明该监测器能准确智能地检测出各场点的温度并进行实时显示,显示温度可精确到0．01℃。