Algorithms for railway crew management

Crew management is concerned with building the work schedules of crews needed to cover a planned timetable. This is a well-known problem in Operations Research and has been historically associated with airlines and mass-transit companies. More recently, railway applications have also come on the scene, especially in Europe. In practice, the overall crew management problem is decomposed into two subproblems, called crew scheduling and crew rostering. In this paper, we give an outline of different ways of modeling the two subproblems and possible solution methods. Two main solution approaches are illustrated for real-world applications. In particular we discuss in some detail the solution techniques currently adopted at the Italian railway company, Ferrovie dello Stato SpA, for solving crew scheduling and rostering problems.     

大尺寸8K显示行业关键技术分析

为了更好地进行大尺寸8K显示面板的技术开发与推广,本文系统性地分析了8K的市场容量,详细地阐述了8K产业链的核心环节、关键技术及主要参与者,并从行业的角度对面板技术开发和推广策略进行了思考。主要结论如下:大尺寸8K显示即将在2020年迎来爆发,预计出货2.425百万;内容拍摄、编码/解码、传输和显示是8K产业链中最核心的4个环节,各环节需要协同发展,共同推动8K产业走向成熟;各环节均有相关机构主导,技术标准基本完善,如用于编/解码的H.265、用于信号传输的ISDB-S3与HDMI 2.1、用于面板开发的BT.2020建议书等,而硬件发展相对滞后。基于此,结合客户需求,本文提出了高端8K面板的核心参数应包含real 8K、120 Hz、BT.2020色域、12bit和高动态范围,并从行业的角度对8K的合作开发与推广策略进行了初步探讨。     

工程教育认证框架下铁路特色电气工程专业的改革与实践

在工程教育认证的过程中保持和发展自己的特色是我校电气工程专业面临的一个紧要问题。在分析工程教育认证基本思想的基础上,针对铁路行业电气工程专业发展过程中存在的问题,对铁路行业电气工程及其自动化专业的人才需求进行了分析,结合学校自身特色确定了专业培养目标,制定了凸显铁路行业特色的电气工程专业的课程体系,建设了工程背景丰富、行业特色鲜明的实践教学资源。     

基于KD树的射线跟踪法计算飞行器RCS

利用几何光学射线跟踪法对飞行器整体目标雷达散射截面(Radar cross section,RCS)进行估算,假设入射波为高频平面波,传播中符合几何光学定律,将入射波划分为平行入射线进行跟踪并进行口径积分。为减少射线与大型目标表面的求交计算次数,应用了KD树方法的基本原理,将飞行器目标表面划分多层子包围盒,设计了射线与子包围盒及面元遍历求交算法。应用文中方法计算了一种新型无人飞行器的RCS,计算结果与传统的RCS高频估算方法(PO方法)得到的结果以及实测结果进行比对。结果表明,文中方法较传统PO方法更接近实测结果,在飞行器RCS预估方面具有一定的应用价值。     

加热弹性杆的热过屈曲分析

基于轴线可伸长细杆的过屈曲变形几何理论,建立了两端轴向不可移的均匀加热直杆热弹性过屈曲行为的精确数学模型.这是一个包含杆轴线弧长在内的多未知函数的强非线性一阶常微分方程两点边值问题.采用打靶法和解析延拓法直接数值求解上述非线性边值问题,分别获得了两端横向简支和夹紧杆的热过屈曲状态解,给出了具有不同细长比杆的热过屈曲平衡路径.     

用电位差计校正电表实验的仪器故障判断与排除

用电位差计校正电表实验是主要针对工科学生所开的一个电学实验。由于仪器较多容易出的故障也较多,所以怎样根据仪器故障现象尽快对故障可能存在的部位作出判断,然后排除故障,是实验课能否顺利进行的根本保证。     

弹性曲梁在机械和热载荷共同作用下的几何非线性模型及其数值解

基于Euler-Bernoulli梁的几何非线性理论,建立了弹性曲梁在任意分布机械载荷和热载荷共同作用下的几何非线性静平衡控制方程。该模型不仅计及了轴线伸长,同时也精确地考虑了梁的初始曲率对变形的影响以及轴向变形与弯曲变形之间的相互耦合效应。应用打靶法数值求解了半圆形曲梁在横向均匀升温作用下的非线性弯曲问题,数值比较了轴向伸长对曲梁变形的影响。     

碰撞打靶实验中的能量损失及不确定度估算

对碰撞打靶实验中的能量损失,先作理论估算,再通过实验验证.讨论二者不一致时如何获得修正值以及测量值的显著性检验问题.还讨论了实验的不确定度估算问题.得出的结论是碰撞打靶实验过程中的能量损失大部分源于非弹性碰撞,其余主要来自空气阻力.     

受均布载荷压杆后屈曲形态的数值计算

对受均布载荷压杆的屈曲及后屈曲行为进行了分析.基于杆的大变形理论,考虑杆的轴向伸长,建立了受均布载荷作用下细长压杆的几何非线性平衡方程.采用打靶法和解析延拓法数值求解非线性两点边值问题,得到了杆的后屈曲平衡路径和平衡构形.     

用实时全息术研究低速变化过程的一种简易系统

研制了一种用于研究物体低速过程的简易系统，它由带有液门原位化学处理的实时全息干涉装置和具有连拍功能的相机以及一台氦氮激光器组成，是一种简易实用的“低速、实时全息干涉摄影系统”。用它记录了火箭推进剂样品在室温，常压下的燃烧过程，１００瓦普通只灯逐级加压的点燃过程，对实时全息图的记录和处理采用了一种可获得高反衬度的新技术，拍摄的成功率高，干涉条纹的反衬度好，它为研究物体的低速变化过程提供了一种有力的手