基于Boost闭环控制的恒峰值双极性脉冲发生器的研制北大核心CSCD

在肿瘤消融、污水处理等领域的脉冲功率技术应用中,研究发现双极性电脉冲往往比单极性电脉冲效果更佳,这极大地刺激了双极性高压脉冲电源的研发需求。设计了一台基于Boost闭环控制的恒峰值双极性脉冲发生器,该发生器结合boost电路与Marx发生器的特点,实现了具有升压功能的双极性脉冲的产生,且利用峰值检测电路对双极性脉冲发生器的输出峰值进行取样,并反馈到DSP处理器,实现峰值电压闭环控制,从而实现双极性脉冲恒定峰值的输出。为了验证提出的拓扑电路的可行性与稳定性,对5级恒峰值双极性脉冲发生器进行了仿真和实验研究。实验结果表明,当输入电压在100 V时,可产生重复频率5 kHz、脉冲宽度5~10μs、电压幅值为±2.0 kV的恒峰值双极性脉冲波形。该脉冲电源使用模块化设计,便于级联,结构紧凑,可灵活输出恒峰值的双极性或单极性正(负)脉冲。     

一种光纤光栅动态色散补偿仪的设计与检测

利用啁啾光纤光栅的应变调谐技术,通过闭环自动控制色散补偿量的方案,研制出了一种新型的光纤光栅动态色散补偿仪.对这种新型仪器的设计方案和原理进行了详细的说明.同时对其色散动态补偿范围、插入损耗和动态调谐步进的时间进行了检测,结果表明,该补偿仪基本上能满足现行10 Gbit/s通信系统中色散动态补偿的要求.     

浅谈焦炉煤气鼓风机高压变频调速控制系统的设计

本文对焦炉煤气加压控制系统进行了分析，在焦炉煤气加压机控制系统中运用变频调速技术对其进行改造，从而实现煤气加压机运转的自动调节，有效地稳定了焦炉煤气母管压力，保证了安全运行，并且达到节约能源的效果。解决了两台鼓风机并列运行，靠调节回流阀无法实现压力恒定这个始终困扰焦炉生产的难题。     

探测器非线性对微波光子链路性能的影响

提出了一种新的光电探测器（PD）非线性模型,进而分析了PD非线性对系统增益及三阶无杂散动态范围（SFDR3）的影响。实验表明,当调制器的直流偏置角变化时,含PD非线性的实际链路与忽略PD非线性的理想链路相比,信号增益的最大值将下降1．7dB,SFDR3最大值下降3dB,因此在高性能链路中考虑探测器非线性是十分必要的。     

一种基于图像处理技术的镜框尺寸测量系统

针对在特殊情况下传统镜框尺寸测量方法存在不适用性的问题,文中提出了一种基于图像的非接触测量方法,利用图像处理技术对镜框轮廓进行提取测量。采用ERT定位人脸并根据特征点定位人脸镜框区域,在预处理和轮廓检测过程中使用改进的Canny算法得到更完整的镜框轮廓。镜框识别模式采用最小外接矩形法进行校正,提高了对镜框的提取精度,也便于后续对镜框轮廓进行尺寸测量。以瞳距为参照物得到镜框轮廓的实际尺寸信息。PC端的算法实现结果表明,文中所提的测量算法复杂度小、精确度高、测量速度快,可以在移动设备上对镜框轮廓尺寸进行快速准确的测量。     

模块化并联均流单相逆变器设计

随着电能使用的快速增长,针对新能源并网和电机驱动等领域面临的大功率逆变器设计及维修不灵活的问题,文中提出了一种模块化逆变器的设计方案.为使逆变器并联可以相位同步运行以及电流均分,利用STM32F407处理器对模块化的逆变器进行驱动及通信控制同步调节.为快速传递相位信息,文中采用模拟信号进行通信的方案,使多个逆变器的电压...     

液压实验台直流斩波调速系统的一种改进设计

针对在用某型液压传动实验台的PWM直流驱动系统,文章提出一种改进设计方案,引入速度单闭环调节控制机制,使原系统的稳态调速精度得以提高,为相关人员提供参考。     

某PD雷达信号处理机的设计

简要回顾PD雷达信号处理方法,结合某PD雷达信号处理机研制,阐述该信号处理机的软硬件实现方法.其硬件平台以8片TS201芯片为核心,通过链路口实现相互间点对点的通信.实现了PD雷达距离门选通工作模式下各距离门的多普勒滤波以及恒虚警处理等.     

基于激光扫描的汽车自适应巡航控制

随着电子技术快速发展,大量新型电子系统应用在汽车行驶中,自适应巡航控制是当下智能汽车的核心控制方法,不仅可以降低驾驶人员的操作强度,还可提升汽车智能性与安全性。采用激光扫描数据聚类的定位方法,获取激光扫描测距仪扫描范围中的车辆目标定位结果与位置,分析振荡器频率、计数器以及激光脉冲宽度对激光扫描测距的影响,计算激光扫描测距误差;通过全范围自适应巡航控制算法,建立汽车跟随TS模糊模型,分析道路上汽车间的跟随状态,并结合激光扫描测距误差计算理想车距,通过最优PD控制器完成汽车自适应巡航控制。通过实验分析可得,该方法控制汽车的期望距离与实际控制距离几乎一致,在三种不同类型道路上控制汽车自适应巡航加速、减速时,稳定性较高。     

机载PD雷达信号处理分析软件仿真

根据某雷达信号处理硬件系统的主要处理方式,分析了机载PD雷达信号处理的算法及其主要过程,提出了软件构造模型及其接口方式。文中介绍了基于上述分析编程的机载PD雷达信号处理系统的仿真模型工具包,分析了工具包使用的软件仿真的算法及编程实现方法。该工具包包含了从雷达回波AD采样数据直到产生目标原始点迹的主要过程模块,可以得到各处理节点的中间信号,较好地实现了对硬件系统的仿真分析,具有灵活、真实和实用的特点。