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181.
为消除视频序列之间的冗余信息,以简单的摘要形式表达视频的主要内容,提出了一种基于视频序列的图像拼接方法。首先,采用改进的帧间聚类算法提取视频的关键帧;其次,利用SIFT算法提取关键帧的特征点,采用最近邻算法进行特征点匹配,通过引导互匹配法和投票过滤法提高匹配精度;再次通过RANSAC鲁棒估计算法得到所选帧间的单映矩阵,并使用LM非线性迭代算法对单映矩阵进行精炼。最后,利用级联单映矩阵结合加权融合算法实现了视频序列的无缝拼接,实验效果较为理想。 相似文献
182.
183.
184.
基于KL距离和双密度小波变换的纹理图像检索 总被引:1,自引:0,他引:1
为了进一步提纹理图像的检索性能,提出了一种基于双密度小波的算法。该算法根据双密度小波分解的特点。从系数角度出发首先进行子带组合,然后提取子带小波系数直方图分布特性作为纹理特征。利用最大似然估计规则将特征提取和相似计算结合起来.采用KL距离进行度量.与单小波和双密度小波方法比较.该算法具有时移不变性、特证数少等特点。理论分析和纹理图像检索的对比实验数据说明了组合双密度小波在纹理特征提取方面的性能优于单小波和双密度小波。检索率分别提高了。 相似文献
185.
186.
EV-DO是高通公司在cdma2000基础上提出的基于提高分组数据性能的系统标准。文章从数据业务和传统的语音业务的比较说起,介绍了EV-DO系统中区别于cdma2000的技术特征(包括自适应编码、快速自动重复请求机制(ARQ)、速率控制、时隙导频工作方式等),并以此平台为例阐述了信道估计中的选径意义和策略,最后简单分析不同选径策略的性能,其中选径策略的讨论是基于带导频信道的无线系统平台而提出的,具有一定的普遍性。 相似文献
187.
基于调制域的雷达信号脉内特征提取新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对传统调制域检测法在提取雷达信号脉内特征中的不足,提出了一种通过检测极值点来提
取信号脉内特征的方法。首先通过检测出信号极值点,再对极值点进行运算处理,进而提取
出极值点中包含的脉内特征信息。该方法借助于极值点具有最大信息量的优势,并运用二次
提取频率来估计码元宽度,使得算法的信噪比性能得到有效改善。仿真结果表明,与传统调
制域检测法相比,该方法在低信噪比下对于多种类型信号的脉内特征参数的估计精度平均提
高30%。 相似文献
188.
为了提高智能车辆导航系统中的车道线检测正确率,提出一种基于不变矩特征的车道线图像检测算法。首先对原始车道线图像进行预处理,提取感兴趣的区域,得到车道线图像的不变矩特征,然后采用支持向量机对车道线图像不变矩特征向量进行建模,得到车道线的检测结果,最后采用仿真实验对算法的性能进行分析。仿真结果表明,相对于其它车道线检测算法,本文算法不仅提高了车道线检测的正确率,而且获得更高的车道线检测速度,完全能够满足车辆安全驾驶实时性的要求。 相似文献
189.
针对雷达高分辨率距离像(HRRP)方位敏感性和平移敏感性的问题,在对一维距离像进行预处理的基础上,提取两个平移不变特征:中心矩和熵,并将二者形成组合特征,采用Karhunen—Loeve变换进一步进行特征压缩,运用并比较了最大最小距离判别法和SVM分类器的识别性能.实验结果表明中心矩一熵组合特征提取方法能够显著增强目标的可分性,大大提高识别率。 相似文献
190.
把核方法引入探地雷达目标特征提取中,先对雷达特征数据进行基于核的非线性变换投影到高维空间;然后在高维空间应用传统的探地雷达目标特征提取方法(LDA方法和PCA方法)提取雷达数据特征。对PCA、LDA、基于核方法的PCA和基于核方法的LDA四种探地雷达目标特征提取方法进行对比研究,对实测数据处理的结果表明:无监督的学习方法不适合探地雷达目标特征提取,所提基于核方法的LDA探地雷达目标特征提取方法效果最好。并详细阐述了基于核方法的LDA探地雷达目标特征提取方法。 相似文献