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991.
船用复合材料螺旋桨研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
复合材料具有比强度高,阻尼性能好及可调整纤维铺层以控制结构变形等优点.复合材料应用于螺旋桨将改善螺旋桨的推进性能和振动特性.通过对国内外复合材料螺旋桨研究成果的回顾、总结和归纳,得出了传统的算法已不满足复合材料螺旋桨的设计和预报要求,复合材料螺旋桨的设计和预报算法需考虑桨叶变形引起的空间流场变化的结论.分析了可借助纤维增强材料所具有的弯扭耦合特性,调整桨叶纤维材料铺层和桨叶结构形式来提高螺旋桨推进效率的规律性.总结了复合材料螺旋桨研究中的关键技术和复合材料螺旋桨设计流程,并指出了复合材料螺旋桨未来研究的趋势. 相似文献
992.
多传感器融合技术在低成本车辆组合导航定位系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
采用多传感器信息融合技术,运用位置/航向的输出校正和元件参数误差的补偿校正的方法,利用一阶马尔可夫模型建立了传感器参数的误差模型,提出了基于集中卡尔曼滤波的GPS/INU车辆组合导航算法。仿真结果表明上述方法是行之有效的。 相似文献
993.
新一代Web技术的发展及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
面对互联网发展的突飞猛进以及多媒体应用的普及,新一代的Web标准HTML5应运而生并正加速发展和完善。本文通过分析Web技术的演进过程,阐述了以HTML5为主的新一代Web技术的发展状况和应用情况。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
当前,人们对于电能的需求越来越多,这就要求在电力系统的运行过程中切实有效的配备与之相对应的继电保护二次回路,以此来从根本上有效确保电力系统安全平稳的运行。 相似文献
999.
无线电双曲线定位精度由测距差误差与几何精度衰减因子(Geometrical Dilution of Precision,GDOP)共同决定。经典的单台链双曲线定位GDOP值计算需进行严格的区域识别,区域识别方法复杂且易误判。为此,从GDOP定义与球面三角定位方程出发,结合误差传播理论,提出无区域识别的单台链双曲线定位GDOP计算方法。以俄罗斯阿尔法无线电导航系统为例,计算两个不同矩形区域内的GDOP值,结果表明,所提方法与经典方法相比,在(20°N,40°E)、(70°N,140°E)所围跨越大区域内,两者计算GDOP值变化趋势吻合;在(29°N,103°E)、(38°N,113°E) 所围试验验证小区域内,两者计算GDOP值绝对偏差最大值为0.076,均值为0.048,证明所提方法的正确性和可用性。 相似文献
1000.
在高校“双一流”建设背景下,落实以学生为中心的教育教学理念,针对当前“检测与转换技术”课程的教学现状和课程特点,本文从理论教学方法、课堂互动策略、讨论课方案、随堂测验方式、结课试卷方案、课程考核方案等方面提出对课程教学的改进措施,从新型师生关系的构建方面分析对教学相长的促进作用,充分调动学生的学习积极性,使学生深入理解和掌握检测与转换技术,满足学生的个性化培养需求,提升学生的综合素质、科研精神、创新能力和国际视野,增强学生的获得感和成就感。 相似文献