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871.
江树仁  郑清交 《现代显示》2009,20(7):36-39,53
针对大多数产品应用液晶显示模块显示汉字、字符的需要,本文介绍了3种利用液晶显示模块实现字符的方法,特别是汉字字符显示方法。最方便的是通过集成字库IC(如GT21L16S2W)实现汉字及其他类型字符的显示。  相似文献   
872.
通过对当前存储安全研究现状以及我国可信存储的整体架构进行分析,阐述了可信存储中双向认证的必要性,并结合可信计算中可信链的传递机制,详细阐述了双向认证过程中的关键问题,以及可信存储中双向认证技术的过程。  相似文献   
873.
射频识别(RFID)技术是一门新兴的自动识别技术,其主要核心部件是读写器和电子标签[1].RFID通信的实现主要是依靠读写器中的无线收发模块来完成,所以读写器中无线收发模块的基带数据的接收和发送是当前研究UHF频段RFID系统的热点之一,这又涉及到了基带数据的编码解码的实现.本文根据IS018000-6C[2]提出的新的RFID空中接口通信的协议标准,提出了一种通用基带数据编码方法,并实现了UHF频段RFID系统通信时基带数据的编码方式,然后通过FPGA进行仿真验证.  相似文献   
874.
李春江  李荣玉 《现代显示》2009,20(10):40-44
ACF作为一种实装材料,可以方便地实现精细电极的导通连接。其原理是通过加热、加压、树脂受热固化、ACF中的导电粒子连接上下电极,从而实现电极固定和电极导通。实际上受ACF成份的影响,每种ACF的特性都不一样,而在生产应用中,温度、压力、时间、位置、辅助材料等因素又会对连接的效果产生影响。为了确保ACF适用于厂内的工艺,把ACF的应用风险降低。评价一种ACF的过程,通常分为单体评价、工艺评价和产品评价。文中将以屏侧ACF为例,讨论ACF工艺评价的方法。  相似文献   
875.
车载GPS智能终端通信模块的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以车载GPS系统为基础,设计并实现了车载GPS监控系统通信模块。结合串口通信与SOCKET通信知识,详细分析了GPS终端与服务器,以及服务器与客户端之间通信的设计思路与实现方法。  相似文献   
876.
概述当前路由体系结构,提出其在实现Adhoc路由协议时所面临的基本问题,总结在Linux系统中实现Adhoc路由协议的设计原则,并提出一种解决方案。  相似文献   
877.
国外InP HEMT和InP HBT的发展现状及应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
在毫米波段,InP基器件由于其具有高频、高功率、低噪声及抗辐射等特点,成为人们的首选,尤其适用于空间应用.InP HEMT和InP HBT已在卫星、雷达等军事应用中表现出了优异的性能.分别介绍了InP HEMT和InP HBT器件及电路的发展现状,现在能达到的最高性能及主要生产公司等,其中InP HEMT又分别按低噪声和功率进行了详细介绍.介绍了它们在军事上的主要应用,以具体的应用实例介绍了在卫星相控阵雷达系统天线中的T/R模块中、航天器和地面站的接收机中、以及雷达和通信系统中的应用情况、达到的性能及可靠性等.并根据国外InP器件和电路的发展现状总结了其未来发展趋势.  相似文献   
878.
为了更准确地设计功率放大器,放弃了依靠调试的设计方法而采用负载牵引法进行大信号参数提取并以此为基础进行放大的设计.阐述了管芯大信号模型理论,介绍了利用负载牵引技术对管芯进行大信号参数的提取过程,运用ADS软件对功率放大器的微波性能如增益、驻波比和功率附加效率等进行了优化,并在此基础上设计了S波段小型化功率放大器模块.制作的单级功率放大器模块在500 MHz带宽内Gp>9 dB,VSWR≤1.5:1,Pou≥34.6 dBm.  相似文献   
879.
基于GPRS的远程数据采集模块   总被引:6,自引:1,他引:5  
针对传统的数据采集系统对系统构建的方便性与数据传输的可靠性的要求,提出了一种基于移动GPRS无线通信的远程数据采集方案.该方案利用GPRS的Internet接入功能,通过移动公司的网络来实现数据采集模块与远程主机之间的无线通信.分析了该数据采集模块的原理与结构,嵌入式TCP/IP/PPP协议的实现,以及GPRS模块的驱动设计.并由此研制出一台基于Winbond单片机与GPRS模块的无线数据采集系统,测试结果证明了访采集模块的稳定性与可靠性.  相似文献   
880.
多路太阳能功率变换模块控制策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
付明  张东来  王宏 《现代电子技术》2009,32(24):206-209
针对传统的太阳能电池单个功率变换器模块功率不易扩展的问题,设计一种可并联工作的太阳能电池变换器模块,在实际应用过程中,可通过直接改变并联在母线上的模块数调节整个发电系统的功率.设计模块的并联方案,对负载处于临界状态时的控制问题进行分析并提出一种解决方法.对该并联控制方案进行仿真与实际硬件电路并联实验,结果验证了方案的可行性.  相似文献   
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