实用整车EMC性能开发方法探讨

目前,国内外的EMC仿真基本用于为特定问题的定性分析,距离真正的工程应用仍有一定的差距。汽车EMC领域的仿真工具如FEKO、EMCStudio、CST等,在实施仿真过程中存在的主要问题是误差的累积,导致仿真在现阶段只能是提供定性问题的辅助分析,无法以仿真的手段对EMC性能的最终结果进行确定。因此在这一薄弱环节必须有其它的方法进行替代。     

2016 IEEE EMC国际学术研讨会——提名文章(二)

采用随机降阶模型（SROM）法研究了线缆串扰的抗扰度。研究表明,统计问题十分复杂,可以减少忽略弱变量,不会影响精度。对比了SROM法和蒙特卡洛法,结果显示,SROM可以减少至少两个数量级的计算成本,还通过非侵入式的方法实现,因此对于随机嵌入的EMC问题,SROM法可能足一个理想解决疗案。     

电磁兼容及其预测

当前人们已进入信息化社会，人类的生存环境也已具有浓厚的电磁环境内涵。早在1975年专家学者就曾预言，随着城市人口的迅速增长，汽车、电子、通信、计算机与电报等设备大量进入家庭，空间人为电磁能量每年增长7%～14%，也就是说25年后环境电磁能量密度最高可增加26倍，50年     

LCOS显示器的复苏

技术进步和十年艰苦早就的制造专业技能正推进着Lcos显示器的复苏。     

为EMC测量带来革命性概念的最新产品——CASSPER虚拟暗室EMI测试系统

众所周知，采用暗室技术进行EMI测试具有普通环境测试无法比拟的优势。但是，由于建设暗室的成本太高，大多企业仍然希望预测试系统能在普通环境下进行。而在市内区域的无线电台和电视台发出的信号电平往往会超出EMC极限值30-40dB。在电磁辐射测试中，这些信号就是“背景噪声”。而且被测设备产生的电磁信号可能会被环境中的背景噪声所调制。