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DVB-T2物理层管道及其对国标系统的启示 总被引:1,自引:1,他引:0
重点研究了DVB-T2系统的物理层管道,从主要处理模块、物理层信令与T2帧的帧结构等方面,分析与总结了物理层管道(PLP)的传输机制,并指出使用物理层管道进行多业务传输的诸多优点.在参考DVB-T2系统中物理层管道的基础上,还提出了在国标DTMB系统中划分物理层子信道进行多业务传输的基本思路,目的在于兼容现有国标系统的接收设备,并能在一定程度上实现与DVB-T2系统基于物理层管道进行多业务传输的相似优势. 相似文献
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以广电总局推荐的地面数字电视工作模式5为理论基础,首先理论分析了影响地面数字单频网内产生同频干扰现象的技术参数;其次通过仿真规划软件调整相关技术参数,同时观察单频网内同频干扰区域分布情况并总结规律;最后根据已知技术参数对干扰区域的影响,尝试提出消除覆盖区域内同频干扰现象的优化方案,并通过仿真规划软件进行模拟. 相似文献
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基于DSP的数字电视接收机,具有低成本和低复杂度的优点,是未来数字电视接收机的发展方向。然而,基于DSP的数字电视频域均衡,需要大量的复数除法,给接收机的实现带来了巨大的困难。本文提出了一种基于DSP的低复杂度的、兼容单、多载波的DTMB接收机频域均衡器。本文的频域均衡器先将复数除法转换为实数除法,再对除数进行PCM A-Law和-Law压缩编码,然后以压缩编码后的码字作为索引进行查表,得到除数的倒数,最后通过乘法实现频域均衡器。仿真结果表明,本文的基于DSP的频域均衡方法,存储空间较少,消耗的指令周期数较少,运算速度快,同时性能较高。 相似文献
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提出了一种适用于高速铁路的混合广播与无线通信网络技术.该技术利用广播和无线通信系统各自的特点,通过广播信道将公共的热点信息发布到高铁用户或终端;通过无线网络传输个性化的交互内容.该方案可以有效地提高在高速移动场景下用户的吞吐率.对基于国标数字电视技术进行了实验室测试,同时对基于高铁的LTE-R系统进行了仿真,结果证明:提出的混合网络方案在速度为350 km/h的高速移动场景下具有较好的性能,该方案可以有效地提高单用户的下行等效带宽,可以满足未来高速铁路开展多种多媒体业务的需求. 相似文献
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